موضوعات داغ

ماشین فیدلیتی پرستیژ

(3.2/5) 285 رای

فروش موفقیت‌آمیز فیدلیتی پرایم، بهمن‌موتور را متقاعد کرد که برنامه تولید و عرضه نسخه بهینه شده این محصول را با جدیت بیشتر دنبال کند و حالا پس از معرفی دیگنیتی پرستیژ، قرار است فیدلیتی نیز با مشخصات ظاهری و فنی بهینه شده با همین پسوند لوکس به خیابان‌های کشورمان راه یابد. همانطور که احتمالاً میدانید فیدلیتی پرایم همان جتور X70 بود اما پرستیژ نسخه فیس‌لیفت شده یعنی X70 پلاس می‎‌باشد که با توجه به ارتقاء ظاهر، پیشرانه، گیربکس، آپشن‌های رفاهی و ایمنی از پتانسیل بالایی برای محبوبیت در بازار داخل برخوردار است و می‌تواند در صورت قیمت‌گذاری مناسب به فروش خوبی دست یابد.

180 km/h
حداکثر سرعت
8.27 liter/100km
مصرف سوخت
1598 cc
حجم موتور

مشخصات فیدلیتی پرستیژ

کلاس بدنه
کراس اوور
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده
7 سرعته دوکلاچه
حداکثر توان
197 اسب بخار
تنفس موتور
توربوشارژ
تعداد سیلندر
4 سیلندر

فیلم بررسی فیدلیتی پرستیژ

مزایا و معایب فیدلیتی پرستیژ

مزایا

ارتقاء سطح آپشن‌های رفاهی و ایمنی نسبت به نسخه پرایم، افزایش قدرت موتور و بهبود عملکرد گیربکس، طراحی بیرونی و داخل کابین زیباتر از قبل، کیفیت مناسب ساخت

معایب

ساختار تک دیفرانسیل، اختلاف قیمت نسبتاً زیاد با تیپ پایه (پرایم)، شرایط خاص نگهداری از پیشرانه توربوشارژر

بررسی فیدلیتی پرستیژ

Jetour X70 Plus یا به عبارتی فیدلیتی پرستیژ نسبت به نسخه ساده قبلی به کل دگرگون شده و حالا با ظاهر زیباتر، پیشرانه قوی‌تر، امکانات بیشتر و صد البته قیمت گران‌تر به عنوان محصولی کامل‌تر و لوکس‌تر از قبل آماده رویارویی با رقبای قدری همچون فونیکس تیگو 8 خواهد بود. البته پلتفرم کلی ماشین با تیپ پایه یکسان می‌باشد اما میزان تغییرات صورت گرفته روی نسخه پرستیژ به حدی زیاد است که اگر آن را به عنوان یک خودرو جدید به بازار معرفی می‌کردند باز هم جای تعجب چندانی نداشت؛ مثلاً طراحی قسمت دماغه و انتهای خودرو به کل متحول شده و حالا با خودرویی پر ابهت‌تر روبرو هستیم. کابین نیز پیشرفت داشته و با نمایشگرهای عریض و آپشن‌های بیشتر و طراحی مدرن‌تر، حس به مراتب بهتری به سرنشینان منتقل می‌کند. مهم‌تر اینکه تغییرات صرفاً به موارد ظاهری و آپشن‌ها محدود نشده‌اند بلکه ساختار فنی خودرو نیز مورد بازنگری و اصلاحات اساسی قرار گرفته است. به عنوان مثال زیر کاپوت با یک موتور 1.6 لیتری توربو قوی‌تر از قبل روبرو هستیم. همچنین گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر نسخه پرستیژ نیز در قیاس با نمونه پرایم (که 6 سرعته خشک بود)، ضرائب بهتر و استهلاک پایین‌تری دارد.

فیدلیتی پرستیژ

اضافه شدن گزینه‌هایی نظیر ایربگ‌های پرده‌ای و سامانه پیشگیری از تصادف و مواردی از این دست هم بر ایمنی محصول جدید بهمن‌موتور افزوده‌اند. فقط ای کاش سیستم چهارچرخ متحرک هم برای این ماشین در نظر گرفته می‌شد تا بتوانیم با توجه به افزایش قدرت، نیم‌نگاهی هم به خارج از جاده داشته باشیم که متاسفانه به هر دلیل این امر محقق نشده است. نکته منفی دیگر اختلاف قیمت بسیار زیاد میان جتور X70 پلاس با نسخه ساده است که احتمالاً فیدلیتی پرستیژ را از دسترس بسیاری از طرفدارانش خارج خواهد کرد. همچنین موتورهای پیشرفته توربو با توجه به راندمان بالا نیاز به روغن و بنزین با کیفیت بالاتر دارند و همین مراقبت از فیدلیتی پرستیژ را در شرایط خاص کشورمان مقداری دشوار خواهد ساخت.

داخل فیدلیتی پرستیژ

طراحی داخلی فیدلیتی پرستیژ نسبت به نسخه پرایم به شکل محسوسی ارتقاء یافته و حالا با یک کابین مدرن و شیک با امکانات کامل‌تر از قبل مواجه هستیم. مثلاً نمایشگرهای عریض بهم پیوسته که به سبک خودروهای مرسدس بنز طراحی شده‌اند حال و هوای لاکچری بهتری به کابین بخشیده‌اند و طراحی جدید دریچه‌ها و پنل سیستم تهویه، نشان از پختگی بیشتر نسخه پلاس دارند. ظاهر و چیدمان بسیاری از قسمت‌های دیگر مثل اهرم دنده و ادوات کنسول میانی هم مورد بازنگری قرار گرفته‌اند تا هارمونی کلی میان قطعات بهبود یابد.

فیدلیتی پرستیژ

در خصوص فضاسازی اما تفاوت‌ها چندان محسوس نیست و همچنان با صندلی‌هایی مناسب برای 5 بزرگسال و 2 کودک روبرو هستیم. همچنین یک صندوق عقب جادار ما را در سفرهای خانوادگی پشتیبانی خواهد نمود. تازه در صورت خواباندن صندلی‌های عقب می‌توان به یک محفظه کاملاً جادار 1680 لیتری دسترسی داشت که چیزی از یک وانت کم ندارد. کیفیت متریال مورد استفاده هم اندکی بهبود یافته و حالا به خودروهای نیمه‌لوکس کره‌ای نزدیک‌ شده است که جای امیدواری دارد.

طراحی فیدلیتی پرستیژ

فیس‌لیفت صورت گرفته روی جتور X70 پلاس به حدی کامل بوده که در اکثر زوایا احساس می‌کنیم با یک خودرو کاملاً جدید روبرو شده‌ایم. مثلاً در بخش دماغه یک جلوپنجره 8 ضلعی بزرگ‌ جایگزین مدل ساده قبلی شده و ترکیب آن با چراغ‌های خشن‌تر، سپر متفاوت و LED های عمودی ظاهری تهاجی‌ و با ابهت‌ به ماشین بخشیده‌اند.

فیدلیتی پرستیژ

البته با توجه به بالا بودن هزینه بازطراحی بخش کناری، نیم‌رخ را تغییر چندانی نداده‌اند و تنها به استفاده از قطعات کرومی، رنگ‌آمیزی ضربه‌گیرهای کناری و استفاده از رینگ‌ها و آینه‌های جدید بسنده کرده‌‌اند؛ اما در قسمت انتهایی مجدداً شاهد دگرگونی اساسی هستیم و چراغ‌های جدید بهم پیوسته در ترکیب با چیدمان متفاوت سپر و استفاده از اگزوزهای چهارتایی (که برخلاف نسخه پرایم واقعی هستند) ظاهر ماشین را به کراس‌اوورهای اسپرت نزدیک نموده‌اند. پلاک هم از سپر به درب صندوق انتقال یافته تا فضای خالی این بخش که روی نسخه پرایم مقداری آزاردهنده بود به نوعی پر شود.

مشخصات فیدلیتی پرستیژ

خوشبختانه در بخش فنی هم شاهد بهبود اوضاع ماشین هستیم و حالا نسخه پرستیژ با بهره‌گیری از یک موتور قوی‌تر و گیربکس جدید، شتاب و کشش به مراتب بهتری ارائه می‌کند. زیر کاپوت یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر، مشابه با همان چیزی که در فونیکس تیگو 8 پرو مشاهده کرده بودیم، قرار گرفته است. پس خبر خوب اول همینکه حتی در ابتدای عرضه این محصول هم با مشکل کمبود یا نبود قطعات یدکی انجین مواجه نخواهیم شد. این موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ با توجه به حجم اندکی بیشتر و تکنولوژی‌های به‌روزتر قادر است 197 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند که چیزی در حدود 42 اسب‌بخار قدرت و 60 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر از مدل قبلی است.

فیدلیتی پرستیژ

گیربکس هم ارتقاء یافته و حالا با یک دنده بیشتر و بهره‌مندی از ساختار دوکلاچه تر، هم ضرائب مناسب‌تری دارد و هم اینکه مقداری از دردسرهای نگهداری از جعبه‌دنده دوکلاچه خشک را کاهش داده است. نتیجه تمامی اینها به شتاب صفر تا صد حدود 9 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر منتهی شده. البته همچنان از سیستم دودیفرانسیل خبری نیست و نیروی حاصله تنها به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد. تعلیق هم در جلو از نوع مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک است که نسبت به نسخه قبلی اندکی اصلاح شده و در مجموع رفتار مناسبی از خود نشان میدهد.

مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ

نام خودرو
فیدلیتی پرستیژ
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2020
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1598 سی سی
تنفس موتور
توربوشارژ
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
197 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
290 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه
جعبه دنده
7 سرعته دوکلاچه
شتاب 0 تا 100
-

نتیجه تست شتاب در خودروبانک

این خودرو در خودروبانک تست شده و نتایج عملکرد آن را با دستگاه VBOX می توانید در زیر بخوانید:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر 9.8 ثانیه
شتاب 0 تا 100 کیلومتر (VBOX) 9.97 ثانیه
شتاب 0 تا 60 کیلومتر (VBOX) 4.88 ثانیه
شتاب ثانویه 30 تا 70 کیلومتر (VBOX) 3.68 ثانیه
شتاب ثانویه 50 تا 70 کیلومتر (VBOX) 2.01 ثانیه
100 متر 7.67 ثانیه
200 متر 11.38 ثانیه
1/8 مایل 11.42 ثانیه
1/4 مایل -
حداکثر سرعت
180 کیلومتر در ساعت
وزن
1619 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4724 طول - 1900 عرض - 1720 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2720 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین فیدلیتی پرستیژ

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 8.27 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 57 لیتر
  • یورو 6
  • -

امکانات و تجهیزات فیدلیتی پرستیژ

حتی نسخه پایه فیدلیتی یعنی همان پرایم هم از نظر سطح امکانات شرایط قابل‌قبولی دارد و با ارائه گزینه‌هایی مثل: "ایربگ‌های جلو و جانبی، سیستم‌های ترمز و پایداری ABS, EBD, EBA, BA, ESC, TCS، رادارهای حرکت بین خطوط و نقطه کور، کنترل حرکت در سربالایی، نمایش فشار باد تایرها، سقف پانوراما بازشو، صفحه نمایش 10.25 اینچی مرکزی، کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی، دوربین 360 درجه، درب صندوق برقی دارای سنسور پا، کروزکنترل، ترمز پارک برقی، اتوهلد صندلی‌های برقی جلو دارای گرمکن، سنسورهای پارک، سیستم نورپردازی داخلی، سامانه ثبت وقایع رانندگی، فرمان D کات، سه خروجی USB برای سرنشینان جلو و عقب، شارژر وایرلس، کیلس و استارتر دکمه‌ای، سنسور‌های نور و باران، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک و آینه‌های جانبی تاشو برقی" اکثر انتظارات را حداقل در سطح قیمتی خودش برآورده می‌سازد.

فیدلیتی پرستیژ

اما نسخه پرستیژ قرار است به جنگ حریفان قوی‌تری همچون تیگو 8 پرو برود و از این رو به تجهیزات بیشتری نیاز خواهد داشت. خوشبختانه جتور X70 پلاس از امکانات تکمیلی نظیر: تهویه اتوماتیک دوال با امکان تنظیم جداگانه برای سرنشینان عقب، چراغ های تطبیق‌پذیر جلو با نوربالای اتومات، پنل سیستم تهویه لمسی جدید، سردکن صندلی‌های جلو، صندلی راننده مجهز به حافظه، سیستم صوتی حرفه‌ای، پدل شیفتر، ایربگ‌های پرده‌ی، سامانه کنترل حرکت در شیب، کروزکنترل هوشمند و سیستم رانندگی نیمه‌خودکار، تابلوخوان و سیستم‌های ترمز اضطراری هوشمند و پیشگیری از تصادف" بهره می‌برد که باید دید گروه بهمن در نهایت چه تعداد از این آپشن‌های جذاب را روی فرزند خودش قرار خواهد داد.

امکانات فیدلیتی پرستیژ

کیسه هوا
6 کیسه هوا
سیستم صوتی
سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر با پشتیبانی از بلوتوث و رهیاب ماهواره‌ای
ترمز و پایداری
جلو و عقب دیسکی مجهز به ABS - EBD - ESP - TCS - HAS - BAS
دیگر امکانات
چراغ‌های هالوژن، مه شکن جلو و عقب، چرخش چراغ‌ها با گردش فرمان، کنسول صندلی‌های ردیف جلو و عقب، تهویه صندلی‌های جلو و عقب، ردیف سوم صندلی‌ها، پاور ویندوز، سانروف

رقبای فیدلیتی پرستیژ در بازار

هنوز قیمت قطعی فیدلیتی پرستیژ از جانب گروه بهمن اعلام نشده اما باتوجه به اختلاف قیمت زیاد میان جتور X70 پلاس و نسخه پایه می‌توان حدس زد که فیدلیتی پرستیژ هم با قیمتی بسیار گران‌تر از نمونه پرایم به بازار عرضه شود و از این رو باید آن را رقیبی برای فونیکس تیگو 8 پرو بدانیم. اگر این محصول با آپشن‌های کامل و قیمت رقابتی به دست مشتریان برسد میتوان نسبت به موفقیتش خوش‌بین بود چراکه از لحاظ مشخصات فنی چیزی از تیگو 8 کم ندارد و با ظاهر پرابهت و بهره‌مندی از شبکه خدماتی بهمن‌موتور حریف شایسته‌ای نشان میدهد؛ بخصوص که هر دو محصول از یک پلتفرم مشترک بهره می‌برند و از این رو به نظر میرسد که در نهایت مباحث آپشن و قیمت برنده نهایی را مشخص خواهند نمود.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی
  • 1,546,400,000 تومان - بروز رسانی در سه شنبه 28 فروردین
  • گروه بهمن

فیلم فیدلیتی پرستیژ

سوالات متداول

موتور فیدلیتی پرستیژ چیست؟

موتور فیدلیتی پرستیژ، یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ است که می تواند حداکثر 197 اسب بخار را تولید کند

گیربکس فیدلیتی پرستیژ چیست؟

گیربکس فیدلیتی پرستیژ 7 سرعته خودکار دوکلاچه است اما نوع گیربکس بکار رفته تر است و مشکل داغ شدن در ترافیک های سنگین را ندارد

نظرات کاربران

26 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1401/1/16
چین و هند و ترکیه همچین ماشینایی می‌‌زنن ما هنوز اندر خم یک کوچه‌ایم (ایموجی چهره خندان با یک قطره اشک)
1401/3/28
با تشکر از مطالب عالی شما،
فیدلیتی پرستیژ و دریم چه زمانی وارد بازار میشن؟
1401/6/23
اگر بهمن موتور پرستیژ را نیز مثل پرایم با قیمت مناسب ارائه نماید جای برای مانور تیکو 8نمی گذارد و بازار را تسخیر میکند
1401/7/18
شرایط فروش اقساطی
1401/8/16
ماشین خوبیه
دوتا نقص داره
یکی اساسی یا عادی
نقص عادی رینگش باید 20اینچ باشه
انگار رینگ سواری زیرشه و ارتفاع ماشین رو آورده پایین و اینکه فاصله سپر جلو با زمین کم هست ، پس رینگ رو باید 20اینچ قرار بدن
ایراد اساسی : اینکه پلاک ماشین دقیقا تو جلو پنجره میخوره و ظاهر ماشین رو واقعا بعد از اینکه پلاک نصب بشه
خیلی زشت می‌کنه
1401/9/5
ایراد فیدلیتی پرایم در گیربکس خشک است که مرتب در ترافیک داغ میکند ،با این تغییر برطرف میشود در مورد رینگ 20 هم باید گفت هر چند خودرو زیباتر به نظر میرسد و در مصرف سوخت موثر است ولی بشدت باعث کوبش در خودرو میشود اما در مورد سپر جلو با وجود زیبایی به نظر میرسد بشدت آسیب پذیر است
1402/3/11
رینگش 20 هست داداش
1401/10/1
سلام..مگه فروش محصولات بهمن موتور مثل فیدلیتی نبلید در بورس کالا انجام بشه.امروز یه نفر اومده بود با پیش فاکتور فیدلیتی..پول بریزه گفتم چطوری.گفت ما از طریق سازمان فرودگاها برای تعدادی افراد ..از ما بهتر سفارش دادان قراره تحویل بدهند قیمت تمام شده ۸۷۵ میلیون تومان....چطوری .تو رو خدا به ما هم بگویید..پول میخوام بدم ماشین بخرم سوار بشم. ولی نمیشه..چرا اخه
1401/10/21
فقط میتونم بگم همه مردم ایران تک ب تک بتونن ب همه ارزوهاشون برسن
1401/12/16
چراغ عقبش مال اریزو ۶ پرو عه
1402/1/1
سلام کی واردبازار میشه هرکی اطلاع داره بگه
1402/1/17
سلام
قیمت نهایی چقد است
کاش شرایط خرید به صورت قرعه کشی نبود اگه امکانش هست تدابیری بسنجید
تشکر
1402/2/3
با سلام خدمت شما قیمت جدید ثبت نام فیلتر پرستیژ چند هستش با تشکر
1402/3/14
عالیست لطفا قیمت را بالا نبرید چون دلار تغییری نکرده
1402/3/23
با تشکر از سایت حرفه ای خودروشان،همین.....
1402/3/27
به مراتب از دیگنیتی و فیدلیتی خودروهای کامل تری هستند
1402/4/7
به عنوان یک شهروند ایرانی به بهمن خودرو پیشنهاد می گردد که قیمت مناسب ارائه دهند تا همه بخرند و تولید تان را افزایش ، موجب میشود که تراژ تولید بالا می رود مشتری زیاد منافع و سود بیشتر، قیمت خودرو بر حسب قدرت موتور و ضریب ایمنی معیار اصلی قیمت در جهان انجام میگردد، همین خودرو در بازار دبی ۵۷۰۰ دلار است البته خودروی شاسی بلند چنگان که واقعا فول آپشین است با هیوندا رقابت می کند. از طرفی شرایط فروش هم بسیار مهم است اقساطی و نقدی، خودرو فیدلتی دوتا نقص مهمی داشت، قطر رینگ چرخهاها متناسب با وزن وپلتفرم نیست، یکی هم آیئرودینامیکی در سرعتهای بالا احساس میشود که اتاق از جایش کنده میشو، سوما قدرت موتور با با وزن سرنشین ها مغایرت دارد.
1402/4/10
به نظرم طراحیش نسبت به پرایم خیلی زیباتر و پخته تر هست تغییرات انجام شده روی فیدلیتی پرایم پرستیژ رو یه کراس اوور با طراحی جدید گرچه پلتفرم یکسان تبدیل کرده مهمترین مشکل این ماشین مثل اکثر کراس اوور های چینی
تک دیفرانسیل بودن ماشین هست با توجه به افزایش قیمت نسبته به نسخه پرایم آدم رو ترغیب میکنه که تیگو۸ پرومکس بخره چون اون ماشین هم چهار چرخ محرک هست هم موتور قدرتمندتری دارد
1402/7/19
ماشینهای بهمن خودرو همیشه بهترین ارزش خرید رو نسبت به پولی که میدید دارن. با قیمت ثبت نام مدیران خودرو و کرمان خودرو مقایسه کنید.
نکته غم انگیز ماجرا اینه که سال ساخت ماشین ۲۰۲۰ هستش و ۲ ماه دیگه ۲۰۲۴ میشه. بهمن موتور ماشین ۴ سال قبل رو تازه داره تست میکنه ببینه تولید کنه یا نه. مدیران خودرو هر چیش بد باشه لااقل ماشین رو همزمان با چین تولید میکنه.
1402/7/24
هایما8s باقیمت پایین تر و خدمات پس از فروش گسترده تر مناسب تر است.
1402/9/29
هایما s8 هم سطح امکانات پایین تری داره و هم موتور ضعیف تر
1402/8/14
سلام ماشین خوبیه از نظر ظاهری من توی مجتمع سیوان دیدمش امیدوارم موتوری هم خوب باشه
1402/9/15
سلام میتوان دو 4ویل درایو و تریپ ترونیک سفارش داد
1402/9/29
این ماشین اگه قیمتش از تیگو 8 پرو کمتر باشه قطعا فروش خوبی رو تجربه می کنه چون تمام آپشن های 8 پرو رو داره طراحیشم اسپرت تره خدمات پس از فروش خوبی هم داره و قدرت موتور و گیربکس فیدلیتی پرستیژ دقیقا مثل تیگو 8 پرو هست
تنها ایراد این ماشین تک دیفرانسیل بودنشه
1402/10/20
لطفا فیلم کاملش هم بزارید
1402/12/7
این ماشین ظاهر جذابی داره اما از نظر حجم موتور و برخی اپشن ها قابل رقابت با تیگو 8 پرو مکس نیست