ماشین جتور X90 پرو

جتور X90 پرو محصولی از زیربرند تازه تأسیس جتور محسوب می‌شود که در سال 2018 میلادی آغاز به کار کرد. این شرکت در سال 2021 کراس‌اووری با نام X90 پلاس رونمایی کرد و ماشین X90 پرو در حقیقت نسخه ارتقاء یافته این محصول به شمار می‌رود. خودرو Jetour X90 Pro از لحاظ ظاهری، تغییرات محدودی را نسبت به نسخه پلاس تجربه کرده است؛ اما در نمای داخل کابین، این دو خودرو تفاوت محسوسی با یک‌دیگر دارند و ماشین جدید جتور X90 پرو، از لحاظ طراحی داخلی، شباهت بسیاری به دیگر برادر خود، یعنی Jetour L9 دارد.

نمای سه رخ عقب جتور X90 پرو

اگر با دقت به مشخصات فنی جتور X90 پرو نگاه کنید، متوجه خواهید شد که این اعداد و ارقام، شباهت بسیاری به مشخصات یکی از کراس‌اوورهای موجود در بازار ایران دارد. موتور جتور X90 Pro با کد SQRF4J16C شناخته می‌شود که یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است و در بسیاری از محصولات چری موجود در بازار ایران، از جمله فونیکس FX، آریزو 6 جی تی و فیدلیتی پرستیژ مشاهده می‌شود. بنابراین می‌توان امیدوار بود که حتی در صورت عدم تأمین قطعات توسط واردکننده ماشین X90 پرو، خریداران آن مشکلی از بابت خرید لوازم یدکی خودرو نداشته باشند.

در داخل جتور X90 پرو، زبان طراحی ساده و مینیمال حکم‌فرماست؛ فضایی که تلاش می‌کند بدون شلوغی‌های معمول، حس مدرن‌تری به راننده و سرنشینان القا کند. در قسمت میانی داشبورد، نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی بدون حاشیه‌ای مشاهده می‌شود که بخش عمده کنترل‌های اصلی خودرو را در خود جای داده و ظاهر کابین را یک‌دست و دیجیتالی کرده است. متریال به‌کاررفته در فضای داخلی برخلاف قیمت نه‌چندان بالا، رنگ‌وبوی یک خودروی سطح‌بالا را تداعی می‌کنند. از دسته‌دنده کریستالی گرفته تا بلندگوهای بیرون زده از رودری‌ها، همه المان‌ها حال‌وهوای لوکس‌تری به محیط می‌دهد. تریم‌های طرح چوب و قطعات مشکی پیانویی، تضاد جالبی ایجاد کرده‌اند و نشان می‌دهند جتور برای جزئیات ارزش قائل بوده است.

نمای داخل جتور X90 Pro

ماشین X90 Pro در دو نسخه پنج نفره و هفت نفره روانه بازار چین شده است تا بتواند نیازهای متفاوت خانواده‌ها را پوشش دهد؛ اما هنوز مشخص نیست کدام نسخه برای ورود به بازار ایران در نظر گرفته شده است. در نسخه پنج نفره، ظرفیت صندوق عقب به ۱۶۳۴ لیتر می‌رسد؛ ظرفیتی که عملاً این خودرو را به گزینه‌ای کارآمد برای سفرهای طولانی یا جابه‌جایی بارهای بزرگ تبدیل می‌کند. با وجود اینکه نسخه هفت نفره از دو ردیف عقب بهره می‌برد، اما ردیف سوم چندان مناسب نشستن افراد بزرگسال نخواهد بود. همچنین فضای بار آن در حالت استفاده از همه ردیف‌ها به مراتب کمتر خواهد بود.

بخش ظاهری جتور X90 پرو از زبان طراحی منحصر به فردی بهره می‌برد و نسبت به دیگر محصولات این برند چینی، کاملاً متفاوت است. با وجود اینکه نسخه پرو، فیس‌لیفتی از مدل پلاس محسوب می‌شود، اما همچنان ظاهری خشن خود را حفظ کرده است. مهم‌ترین مؤلفه‌ بصری آن، جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی است؛ طرحی که جثه خودرو را بزرگ‌تر از آنچه هست، نشان می‌دهد و آن را در دسته کراس‌اوورهای بزرگ قرار می‌دهد. چراغ‌های جلو به صورت دو بخشی طراحی شده‌اند و نوارهای LED پیوسته میان آنها، استایل خودرو را امروزی‌تر از دیگر محصولات جتور نشان می‌دهد.

نمای جانبی جتور X90 پرو

در نمای جانبی و عقب، شباهت‌هایی با لی‌لیانگ L9 دیده می‌شود؛ البته جتور برای تأکید بر ماهیت بنزینی این مدل، نشان 350TGDI را روی گلگیرها اضافه کرده است. در عقب خودرو، چراغ‌های یکپارچه و خروجی‌های اگزوز دوگانه ترکیبی از زیبایی و حس قدرت را ایجاد می‌کنند و ظاهر خودرو را از سادگی دور نگه می‌دارند. ابعاد جتور X90 پرو برابر با طول ۴۸۵۸ میلی‌متر، عرض ۱۹۲۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر است. این ابعاد نشان می‌دهد با یک کراس‌اوور سایز بزرگ طرف هستیم که فضای داخلی قابل‌توجهی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌متری نیز به معنی فضای پای بازتر برای سرنشینان عقب است؛ نکته‌ای که در سفرهای خانوادگی یا استفاده روزمره اهمیت زیادی دارد.

مشخصات فنی جتور X90 Pro شامل دو پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری و دو لیتری توربوشارژ می‌شود که باتوجه به اشتراکاتی که پیشرانه 1.6 لیتری این خودرو با مدل‌های موجود در بازار ایران دارد، احتمالاً نسخه کم‌حجم‌تر وارد کشور شود. موتور جتور X90 پرو می‌تواند حداکثر 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این پیشرانه به کمک گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه تر (WDCT) قدرت تولیدی خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

تصویر جتور X90 Pro

مصرف سوخت جتور X90 پرو به صورت ترکیبی در چرخه WLTC به 8.15 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد که با توجه به استاندارد خودروهای امروزی، چندان رقم قابل قبولی نیست. سیستم تعلیق در قسمت جلو از نوع مک‌فرسون و در بخش عقب، مولتی‌لینک در نظر گرفته شده که سواری نرمی را برای ماشین X90 Pro به ارمغان می‌آورد و باتوجه به فضای جادار کابین، این کراس‌اوور چینی را برای سفرهای جاده‌ای، مناسب می‌کند.

ابعاد ماشین جتور X90 Pro برای علاقمندان به این خودرو، در جدول زیر قابل مشاهده است:

با توجه به قیمت نه‌چندان بالای جتور X90 پرو نباید انتظار امکانات عجیب‌وغریب رفاهی و ایمنی از این خودرو داشت.
از جمله امکانات ماشین جتور X90 Pro می‌توان به کروز کنترل، 6 عدد کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، ترمز اضطراری، رادار DOW، رادارهای ADAS، سقف پانوراما، سردکن و گرم‌کن صندلی‌های جلو، گرم‌کن عقب صندلی‌های عقب، گرم‌کن فرمان، نمایشگر 15.6 اینچی مالتی‌مدیا و 10.25 اینچی کلاستر، تریم چرمی، نورپردازی کابین، تهویه اتومات دو کاناله، رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی و ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد.

قیمت جتور X90 پرو در بازار چین برای نسخه پایه از 18 هزار دلار آغاز می‌شود و در نسخه فول به 24 هزار دلار می‌رسد. با توجه به حضور متعدد کراس‌اوورهای میان‌رده تک دیفرانسیل چینی در بازار ایران، رقبای بسیاری را می‌توان برای ماشین X90 پرو معرفی کرد. اولین رقیب جتور X90 Pro که تیراژ قابل توجهی نیز در بازار ایران داشته است، فونیکس FX خواهد بود که دقیقاً از مشخصات فنی مشابه استفاده می‌کند. همچنین فیدلیتی الیت نیز که تولید همان شرکت به شمار می‌رود، می‌تواند به عنوان رقیب ماشین X90 پرو شناخته شود. علاوه‌بر این، لاماری ایما و لوکانو L7 نیز جزو رقبای قیمتی کراس‌اوور جدید جتور محسوب می‌شوند.

برخی از رقبای خودرو X90 Pro در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

خودرو X90 PRO و فونیکس FX دو کراس‌اور چینی از یک ریشه به شمار می‌روند که هرکدام با رویکردی متفاوت در بازار ظاهر می‌شوند. ماشین X90 PRO مناسب کسانی است که دنبال خودرو خانوادگی سایز متوسط تا بزرگ هستند؛ در حالی که فونیکس FX مناسب افرادی خواهد بود که طراحی جوان‌پسند و جمع‌وجورتر شهری می‌خواهند.

تصویر فونیکس FX

فونیکس FX مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ است که ۱۹۷ اسب بخار خروجی دارد و با گیربکس هفت سرعته دنده دوکلاچه تر عرضه می‌شود. حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر بر ساعت و مصرف ترکیبی‌اش حدود ۶.۹ لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. در مقابل، جتور X90 Pro نیز در دقیقاً از همان موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ (۱۹۷ اسب بخار، ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور) استفاده می‌کند که با گیربکس هفت سرعته دو کلاچه تر همراه‌ شده است.
از نظر ابعاد جتور X90 پرو با بهره‌گیری از طول ۴۸۵۸ میلی‌متر، عرض ۱۹۲۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌متر، ابعاد بزرگ‌تری نسبت به فونیکس FX دارد. این ابعاد استفاده از ماشین X90 پرو را در نسخه‌های پنج نفره و هفت نفره، امکان‌پذیر می‌کند، اما FX تنها در نسخه پنج نفره به تولید می‌رسد.
فونیکس FX تیپ پریمیوم از امکانات قابل‌توجهی همچون ۶ عدد کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، سنسور نور و باران، رادار نقطه‌کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف، سیستم صوتی با ۸ عدد بلندگو از برند سونی، صفحه نمایش لمسی، سیستم ورود و استارت بدون کلید بهره می‌برد.
ماشین جتور X90 Pro هم به اکثر امکانات FX مجهز شده و این دو کراس‌اوور چینی در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، تفاوت چندانی با یک‌دیگر ندارند.
با این وجود فونیکس FX چند سالی است در بازار ایران عرضه شده و تیراژ معقولی از آن وارد بازار شده است. این یعنی احتمالاً لوازم تزئینی آن راحت‌تر پیدا می‌شود و از شبکه خدمات پس از فروش گسترده مدیران خودرو نیز بهره می‌برد.
در مقابل، X90 PRO هنوز به بازار معرفی نشده و ممکن است عرضه، تیراژ و فراوانی قطعات یدکی آن در بازار داخلی کمتر باشد. هرچند شباهت فنی این خودرو با بسیاری از محصولات چینی بازار، این احتمال را کاهش می‌دهد، اما باز هم نگرانی از بابت لوازم تزئینی همچون سپر و چراغ‌ها، وجود دارد. بنابراین اگر دسترسی به قطعات و خدمات پس از فروش برای شما مهم باشد، انتخاب فونیکس FX منطقی‌تر به نظر می‌رسد.