شرایط فروش ایران خودرو و سایپا خرداد ۱۴۰۵ + جدول پیش‌پرداخت و موعد تحویل

جزئیات متنی شرایط فروش و زمان‌بندی

گروه صنعتی ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا بخشنامه‌های جدید فروش محصولات خود را ویژه خرداد ۱۴۰۵ منتشر کردند. این بخشنامه‌ها در قالب طرح مشارکت در تولید، با موعد تحویل در سال‌های ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ تنظیم شده‌اند. بر اساس مستندات رسمی منتشر شده، ثبت‌نام متقاضیان از تاریخ ۹ خرداد ۱۴۰۵ در سامانه‌های فروش اینترنتی دو شرکت آغاز می‌شود.

در بخشنامه شرکت ایران‌خودرو، طرح فروش ویژه جایگزینی خودروهای فرسوده و طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت درج شده است. خودروهای عرضه شده شامل تارا دستی V1P با گیربکس MT6، سورن پلاس دوگانه‌سوز با مخزن ۷۵ لیتری، سورن پلاس با موتور TU5P، پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی و فرمان برقی، رانا پلاس ارتقا یافته با موتور TU5P و ترمز عقب دیسکی و دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 است. مبالغ پیش‌پرداخت برای این محصولات در بازه ۶،۲۱۱،۲۳۶،۰۰۰ ریال تا ۷،۲۶۷،۹۶۲،۰۰۰ ریال متغیر است. موعد تحویل خودروهای ایران‌خودرو از بهمن ۱۴۰۵ الی شهریور ۱۴۰۶ برآورد گردیده و قیمت نهایی خودرو مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه خواهد شد.

گروه خودروسازی سایپا نیز مطابق بخشنامه شماره ۹۱۶۲۳ مورخ ۵ خرداد ۱۴۰۵، شرایط مشارکت در تولید محصولات خود را برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرده است. محصولات عرضه شده شامل کوییک S با استاندارد ۸۵ گانه (کد ۱۵۰۵)، ساینا S با استاندارد ۸۵ گانه (کد ۱۵۰۱) و سهند S (کد ۱۵۱۳) است. ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۹ خرداد ۱۴۰۵ در سایت سامانه فروش اینترنتی سایپا آغاز می‌شود. سود مشارکت در طرح سایپا ۲۰.۵ درصد تعیین شده است و موعد تحویل خودروها تیر و مرداد ۱۴۰۶ خواهد بود. مبلغ پیش‌پرداخت علی‌الحساب برای کوییک S معادل ۳،۸۴۵،۰۰۰،۰۰۰ ریال، برای ساینا S معادل ۳،۸۱۰،۰۰۰،۰۰۰ ریال و برای سهند S معادل ۴،۴۳۲،۰۰۰،۰۰۰ ریال اعلام شده است.

در روش مشارکت در تولید، قیمت خودروها غیرقطعی است و هیچ‌گونه تضمینی برای تثبیت قیمت در زمان تحویل وجود ندارد. تکمیل وجه بر اساس فاکتور صادر شده در زمان تحویل و پس از محاسبه هزینه‌های قانونی از جمله مالیات، عوارض شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث انجام می‌پذیرد. در بخشنامه سایپا قید شده است که در صورت الزام قانونی به ارتقای استانداردهای آلایندگی و ایمنی، شرکت ملزم به نصب تجهیزات اضافی بوده و تغییرات قیمتی تا قبل از صدور فاکتور از خریدار دریافت خواهد شد.

منبع داده‌ها: بخشنامه فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه خرداد ۱۴۰۵ (طرح جایگزینی خودروهای فرسوده) و بخشنامه شماره ۹۱۶۲۳ گروه خودروسازی سایپا مورخ ۵ خرداد ۱۴۰۵.

مشخصات فنی خودرو

موتور و قوای محرکه تارا دستی V1P

خودروی تارا دستی V1P به پیشرانه ارتقا یافته TU5P مجهز است. این موتور چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۵۸۷ سی‌سی و ۱۶ سوپاپ، توان تولید حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه را دارد. بیشینه گشتاور این پیشرانه ۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه اعلام شده است. انتقال قدرت در این نسخه از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی (MT6) به محور جلوی خودرو صورت می‌پذیرد. شتاب صفر تا صد رسمی این خودرو ۱۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این مدل بر اساس استانداردهای اعلامی معادل ۷.۰۶ لیتر در هر صد کیلومتر محاسبه شده است. طول کلی خودرو ۴۵۱۹ میلی‌متر، عرض آن ۱۹۵۳ میلی‌متر (با احتساب آینه‌ها) و ارتفاع آن ۱۴۶۶ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور ۲۶۵۲ میلی‌متر گزارش شده و وزن خالص خودرو ۱۱۷۰ کیلوگرم است.

قوای محرکه دنا پلاس دستی با موتور EF7P

دنا پلاس دستی ارتقا یافته از پیشرانه EF7P استفاده می‌کند. این پیشرانه ۱.۷ لیتری (۱۶۴۵ سی‌سی) دارای سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) است. حداکثر قدرت خروجی این موتور ۱۱۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۱۶۰ نیوتن‌متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه است. این خودرو نیز به گیربکس شش سرعته دستی مجهز شده است. شتاب صفر تا صد این مدل ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس EF7P در حدود ۷ لیتر در سیکل ترکیبی ثبت شده است.

موتور و مشخصات فنی پژو ۲۰۷ دستی و رانا پلاس ارتقا یافته

پژو ۲۰۷ دستی و رانا پلاس عرضه شده در این بخشنامه به پیشرانه TU5P مجهز هستند که مشخصات خروجی آن مشابه موتور تارا است (۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور). گیربکس مورد استفاده در پژو ۲۰۷ از نوع ۵ سرعته دستی و در رانا پلاس از نوع ۶ سرعته دستی است. سیستم فرمان در پژو ۲۰۷ از نوع برقی (EPS) است که نیروی مورد نیاز برای چرخش فرمان را توسط موتور الکتریکی تامین می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی پژو ۲۰۷ در کاتالوگ شرکت ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر و وزن خودرو ۱۰۸۷ کیلوگرم عنوان شده است. وزن رانا پلاس ارتقا یافته ۱۱۳۴ کیلوگرم و ظرفیت صندوق عقب آن ۴۰۰ لیتر است.

مشخصات فنی سورن پلاس دوگانه سوز و سورن پلاس TU5P

سورن پلاس دوگانه سوز مجهز به پیشرانه ملی EF7 با پایه گازسوز است. این موتور با حجم ۱۶۴۶ سی‌سی، در حالت استفاده از سوخت بنزین توانایی تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در صورت استفاده از سوخت گاز (CNG)، قدرت خروجی به حدود ۹۷ اسب بخار و گشتاور به ۱۳۶ نیوتن‌متر می‌رسد. مخزن گاز نصب شده در این خودرو ظرفیتی معادل ۷۵ لیتر آب دارد. مصرف سوخت این خودرو در حالت بنزینی حدود ۷.۴ لیتر در سیکل ترکیبی و استاندارد آلایندگی آن یورو ۵ است. نسخه دیگر عرضه شده، سورن پلاس با موتور ۱.۶ لیتری TU5P است که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. وزن سورن پلاس با این موتور حدود ۱۲۴۰ کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد آن در محدوده ۱۳ ثانیه برآورد می‌شود.

مشخصات فنی کوییک S و ساینا S استاندارد ۸۵ گانه

خودروهای کوییک S و ساینا S تولیدی گروه سایپا از موتور M15 بهره می‌برند. این موتور چهار سیلندر هشت سوپاپ با حجم ۱۵۰۳ سی‌سی، قدرت ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. گشتاور این پیشرانه ۱۲۸ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است. انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی انجام می‌شود. وزن کوییک S معادل ۱۰۶۵ کیلوگرم و وزن ساینا S حدود ۱۰۵۰ کیلوگرم است. مصرف سوخت ترکیبی این دو خودرو در محدوده ۷ الی ۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر متغیر است. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و تعلیق عقب از نوع یکپارچه تیر پیچشی است.

مشخصات فنی سایپا سهند S

خودروی سهند S به نسخه ارتقا یافته موتور M15 با نام تجاری M15GSI مجهز است. این پیشرانه با حجم ۱۵۰۳ سی‌سی، قادر به تولید ۹۰ اسب بخار قدرت در ۵۲۵۰ دور در دقیقه و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است. تغییرات ایجاد شده در این موتور شامل تجهیز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT-i) و تغییر در طراحی سرسیلندر و منیفولد است. گیربکس این مدل ۵ سرعته دستی است و ظرفیت باک آن ۴۱ لیتر اعلام شده است. وزن خالص سهند S معادل ۱۲۲۰ کیلوگرم و استاندارد آلایندگی آن یورو ۵ است.

امکانات رفاهی و ایمنی رسمی

تجهیزات ایمنی و رفاهی محصولات ایران‌خودرو

در تارا دستی V1P تجهیزاتی مانند سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کمک حرکت در سربالایی (HSA) و دو کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو به صورت استاندارد نصب شده است. از امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به سنسور نور و باران، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، آینه‌های جانبی برقی راهنمادار و کروز کنترل اشاره کرد.

دنا پلاس دستی EF7P دارای ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در جلو و ترمز کاسه‌ای در عقب، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم اخطار کاهش باد لاستیک، دو ایربگ ایمنی، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی، کروز کنترل، فرمان هیدرولیک، دوربین دید عقب و تهویه مطبوع اتوماتیک است.

پژو ۲۰۷ دستی فرمان برقی و رانا پلاس ارتقا یافته با توجه به الزامات استانداردهای ۸۵ گانه، به سیستم کنترل پایداری (ESC)، سنسور فشار باد تایرها (TPMS) و چراغ روشنایی روز (DRL) تجهیز شده‌اند. رانا پلاس معرفی شده در بخشنامه از ترمز عقب دیسکی بهره می‌برد که قدرت توقف خودرو را افزایش می‌دهد. سورن پلاس نیز دارای سیستم تهویه اتوماتیک، آینه‌های تاشو برقی، کروز کنترل، سنسور دنده عقب و سیستم مالتی‌مدیا در تیپ‌های مرتبط با این شناسه می‌باشد.

تجهیزات ایمنی و رفاهی محصولات سایپا

خودروهای کوییک S و ساینا S با استاندارد ۸۵ گانه، دارای دو کیسه هوای ایمنی، ترمز ABS و EBD، سیستم ترمز کمکی (BAS)، چراغ روشنایی در روز (Daylight)، سنسور دنده عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و نشانگر تعویض دنده (GSI) هستند. سیستم تهویه مطبوع در ساینا S از نوع نیمه اتوماتیک دیجیتال و در کوییک S از نوع دستی دیجیتال است.

سهند S به عنوان تیپ پایه، از امکاناتی نظیر دو ایربگ، ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری، سیستم پایش فشار تایرها، سنسور دنده عقب، تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، رادیو پخش با درگاه USB، دی‌لایت، اتولایت، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب برخوردار است.

توضیحات تکمیلی ضوابط فروش

در ضوابط بخشنامه فروش سایپا (بخشنامه ۹۱۶۲۳) تاکید شده است که متقاضیان عادی باید از طریق سایت فروش اینترنتی گروه سایپا اقدام نمایند. ثبت و به‌روزرسانی اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری پیش از ثبت‌نام نهایی الزامی است. در بخشنامه ایران‌خودرو ویژه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، متقاضیانی که در سامانه ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل به آدرس nnhk.ir ثبت‌نام نموده و کد پیگیری دریافت کرده‌اند، مجاز به شرکت در این طرح هستند. اطلاعات هویتی متقاضی و خودروی فرسوده باید به صورت دقیق با سامانه مطابقت داشته باشد. در روش مشارکت در تولید، سود انصراف محاسبه نمی‌گردد.