مشخصات فنی سایپا شاهین

سایپا شاهین

خودرو

نام خودرو سایپا شاهین
کشور سازنده
پرچم کشور
ایران
سال (طراحی) 1397

فروش خودرو شما، به بهترین قیمت و در کمترین زمان

سایپا شاهین را بیشتر بشناسید

پس از آن‌که خودروسازان ایرانی مجددا مورد اعمال تحریم‌های بین المللی قرار گرفتند و شرکای خارجی آن‌ها را ترک کردند، شاهد عرضه محصولات جدیدی از این خودروسازان بودیم که در حقیقت نسخه ارتقا یافته محصولات فعلی محسوب می‌شوند. سایپا شاهین نیز محصول جدید و ملی سایپا است که پس از تیبا، ساینا و کوییک به بازار عرضه خواهد شد. سایپا شاهین موارد مشترک زیادی با خودروهای گفته شده دارد اما از تفاوت‌هایی نیز بهره‌مند است. برای مثال سایپا پیشرانه M15 نصب شده در این خودرو را به توربوشارژر مجهز کرده که قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به گذشته ارائه می‌دهد. در مورد گیربکس نیز صحبت‌هایی از نصب جعبه دنده پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک به میان آمده است. مطابق اطلاعات رسمی که تاکنون از مصاحبه‌های مدیران سایپا منتشر شده، سایپا شاهین در چند تیپ به بازار عرضه خواهد شد و اگر شرایط خوب پیش برود، از زمستان 1399 شاهد ورود سایپا شاهین به خیابان‌های کشورمان خواهیم بود. در حال حاضر سایپا شاهین در دو تیپ نیمه فول و فول به بازار عرضه می‌شود. نسخه نیمه فول سایپا شاهین S نام دارد و نسخه فول آپشن نیز سایپا شاهین G نام گرفته است که به امکاناتی نظیر سانروف، سیستم چندرسانه‌ای، سانروف و دکمه‌های کنترلی روی فرمان مجهز خواهد بود. قیمت خودرو سایپا شاهین هنوز مشخص نشده است.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه
حجم موتور 1500 سی سی
تنفس موتور توربوشارژ
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 108 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 0 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک
شتاب 0 تا 100 -
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن 1260 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4460 طول - 1768 عرض - 1501 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2650 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی - لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 47 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری چهارچرخ دیسکی، مجهز به EBD، ABS، BAS، GSI، ESC
کیسه هوا راننده و سرنشین جلو – کیسه هوای پرده ای – مجموعاً 6 کیسه هوا
سیستم صوتی مجهز به نمایشگر هفت اینچی – صفحه نمایش 10 اینچی آندروید در مدل لوکس و سوپرلوکس
دیگر تجهیزات سیستم استارت و ورود بدون کلید - دکمه های کنترلی روی فرمان - تهویه مطبوع اتوماتیک – سانروف - سیستم روشنایی در روز - سنسور و دوربین دنده عقب - کروز کنترل – سیستم کنترل فشار باد لاستیک TPMS – فرمان برقی – استارت دکمه ای

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از تا -
قیمت بازار کارکرده -
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش سایپا
عکس سایپا شاهین
تیزر تبلیغاتی سایپا شاهین
نظرات
 
 
 

سعید

1399/1/14
موتور درست واسه قبل از انقلابه
  • Amir Hesam

    1399/1/18
    موتور ژیان از این قوی تره

علیرضا

1399/1/14
با۱۲۶۰کیلوگرم وزن،۱۰۸ اسب بخارقدرت و۱۶۵نیوتن متر گشتاور، لقب لاکپشت بیشتربرازنده ش هست تاشاهین

احسان نیک

1399/1/16
این همون برلیانس h230 هستش که فقط بدنش رو استفاده کرده موتورش هم مال تیبا کوییک هست

حسن

1399/1/17
چی از سایپا کم میشد گه اون چراغ هی روی صندق واقعی بودن ادمو یاد پارس تندر میندزه

Amir Hesam

1399/1/18
چرا از رهام شد شاهین؟

Sina

1399/1/18
سلام
واقعا اگه بیشتر از 110 میلیون توی کارخانه قیمت داشته باشه اصلا نمی ارزه آدم میره دناپلاس میگیره هم موتوری بهتره هم کیفیت مونتاژ ایران‌خودرو از سایپا بهتره
موتور 8 سوپاپ با توربو!!! توی تیبا صدای سوپاپ های قشنگ توی اتاقه وای به حال این بهتر بود 16 سوپاپش میکردن
از لحاظ آپشن واقعا آپشنای خوبی داره اگه ازش کم نشه
داشبورد کاملا شبیه برلیانسه نه تنها داشبورد بلکه فرم کلی بدنه هم بین سری 200 و 300 برلیانس هست
باکش گنجایش خوبی نداره با این موتور پر مصرف در کل جای کار داره هنوز ممنون
  • User

    1399/1/26
    110 میلیون برای موتور گیربکس پراید و تیبا ! چرخ سمند به این می ارزه

علی

1399/1/26
موتور 206 استفاده می کردن یا سمند، چه کاریه که موتور اشغال پراید و تیبا را با کلی خرج توربو کنند تا 100 اسب به زور ازش بگیرن!
  • علی

    1399/2/6
    آقای دکتر
    ماشین واسه سایپا س نه ایران خودرو!!!!
  • sam

    1399/3/21
    فکر میکنی موتور 206 یا سمند خیلی سر تر از پراید و تیبا هستن . همشون آشغال هستن . تنها حسن موتور های سایپا اینه که خرکار هستن و به راحتی خراب نمیشن . مال ایران خودرو که یا واشر میزنه یا شاتون

مرتضی

1399/2/14
سلام خسته نباشید به مهندسان سایپا لطفا برای ماشین شاهین دستی مشکل ندارد ولی برای اتومات با این وزن
موتور۱۶۵۰سی سی جواب نمیده بنظر شما1320کیلو 1650سی سی جواب میده نه حداقل باید موتور 1800سی سی بالا باشد
1650سی سی جواب میده ولی در کفی صاف کشور ایران ما کوهستانی می باشد با این سر بالا ها جواب نمیده حداقل در این اتومات زیاد دقت کنید تا امتیاز شما از ایران خودرو بیشتر باشد.باتشکر

احسان

1399/2/16
یه جوری میگین موتورش کمه که مگه شماها میخاین کف خیابونای ایران چیکار کنین همدیگه را به کشتن بدین؟همین الانشم با همین ماشین های داخل کشور امار تصادفات و کشته ها بالا هست خیابونای ایران کشش موتورای ماشینای عجیبا غریبی که شما میگین را ندارد اولویت آسایش هست نه جیمز باند بازی

مهدی

1399/2/23
موتور تیبا رو گذاشتن رو بدنه تقریبا به روز شده برلیانس قیمتشو بالای ۱۵۰ میلیون واقعا جای تاسف داره

nima

1399/2/23
خیلی کار زشتیه که مصرف سوخت خودروهای داخلیو نمیزنین یا دقیق نمیزنین

هندونه

1399/3/19
تبلیغات فقط نشون میده چرخش میچرخه نه مشخصاتی نه اپشنی کجای دنیا اینجوری ماشین تبلیغ میکنن

ارش

1399/3/21
هر روز با يه چيز مثلا جديد مردمو سرگرم ميكنن. اين همه مهندس خبره تو اين كشور وجود داره اگه ازشون استفاده كنن ميتونن خودرو هايي بسازن كه تو دنيا حرف واسه گفتن داشته باشه. اما مشكل اينه كه اينا قصدشون فقط خالي كردن جيب مردم بدبخته

امیر

1399/4/8
متاسفانه اکثرا کسایی که اینجا انتقاد میکنن اصلا توانایی خرید این خودرو رو ندارن چون با قیمت عجیب 150 تومن عملا یه عده کثیری از جامعه از خرید این خودرو منصرف میشن. حالا وقتی نمیشه خرید دیگه اینکه صدتا ناسزا هم به خودرو بدی چه تاثییری داره

Saleh mexet

1399/4/11
فک کنم سایپا کلا یه مدل موتور داره با چندین بدنه تقریبا متفاوت!
دقیقا موتور تیبا و ساینا و کوییکه
خدایا بسه دگ خدایا خسته شدیم دیگه...

مهران

1399/4/24
واقعا با توربو 108 اسب بخار قدرت داره!!!

کوثر

1399/5/12
سلام.
امکانات و آپشن هایی رو که برای شاهین گذاشتن در مقایسه با دنا پلاس و در مقایسه با اختلاف قیمت چند ده میلیونی ، کلاه برداری و دزدیده.
دوستان اگه کسی میتونه کمکم کنه و بگه من چطور می تونم پولم رو پس بگیرم.
می خوان ۱۵۰ تا ۱۶۰ میلیون پول بگیرن یه چیزی پایین تر از تیبا و ساینا آپشنال به ملت بدن.
دوستان راهنمایی کنید. تشکر
  • ع-س

    1399/5/13
    من نظرم اینه که شمابه سایت سازمان تعزیرات حکومتی مراجعه نماییدوضمن تنظیم شکایت برعلیه مدیران سایپاازحق وحقوق خوددفاع نمایید.چون ماهم مثل شماکلاه گشادی سرمان گذاشته شده است.فقط راه اصولی شکایت ازمدیران دروغگوونالایق شرکت سایپامی باشدکه به خاطرتولیدماشین های بی کیفیت خودشان جلو واردات خودرو را به بهانه حمایت ازتولید داخلی سدراه شدند.

محمد رضا

1399/6/13
دوستانی که میگن گذاشتن روی برلیانس تا اونجایی که من میدونم شاسی ماشین مال تویوتا یاریس هست حالا اینکه برا برلیانس هم همین باشه نمیدونم مورد بعدی اینه که این ماشین از نظر اسب بخار واقعا خروجی قابل قبولی داره حالا دیگه با توجه به شرایط کشور و تحریمو و ... که خودتون میدونید بعدشم والا الان من 206 تیپ دو دارم به خدا از هر لحاظ خوبه حالا مگه میخوایم چیکار کنیم باهاش جر بدیم جاده ها رو غیر از این که یه زره تو سربالایی ها کند دور میگیره مشکل دیگه ای نداره یعنی کشش این ماشین قد 206 تیپ 2 نیست من که فکر میکنم خیلی بیشتر باشه حالا شاید به tu5 نرسه ولی در حد 405 و ef7 هست حالا شاید یه زره ضعیفتر بعدشم پلتفرم این ماشین خیلی بروز تر از سمند و دنا ست و خیلی ایمن تر حالا هرکی نظری داره ولی از نظر من تیپ g این ماشین ارزش خرید دارد (البته با توجه به وضع و اوضاع کشور)
  • علی

    1399/6/15
    تصور میکنم اگه کلا در سایپا وایران خودرو تخته بشه وهمزمان مدیران قهرمان وکارگران بدبخت حقوقشونو بگیرن ضررش کمتر از الان میشه ، خودروسازیو یا باید کمپلت بدن سپاه یا کلا واردکننده باشیم، اگه آقایون مفت خورعیاش کازینو باز بذارن

ارمین

1399/7/5
کاش مال ایران خودرو بود تیپ LX میزاشت با موتور TU5😂