خودروبانک پلاس 1 - تست تویوتا CHR و بی ام و Z4 کمیاب!

در این قسمت از خودروبانک پلاس به بررسی دو خودرو پرداخته‌ایم که یکی از آن‌ها به تازگی وارد بازار خودرویی کشور شده و در طرف دیگر یکی از محبوب‌ترین خودروهای اسپرت بازار وجود دارد. تویوتا CHR خودرویی است که همزمان با بازارهای جهانی به ایران نیز آمده و با پلاک شدن اولین نمونه‌های تحویلی، تست و بررسی آن نیز در خودروبانک پلاس انجام شده است.
تویوتا CHR در دو نمونه هیبریدی و توربو وارد بازار کشور شده و تنها یک مدل از نسخه‌های توربو به سیستم AWD مجهز شده که در این قسمت کامل‌ترین نمونه یعنی نمونه توربو AWD مورد تست و بررسی قرار گرفته است. تویوتا CHR از مدرن‌ترین و کامل‌ترین سیستم‌های کنترلی و رفاهی بهره می‌برد و در این فیلم سعی شده تا بعضی از جدیدترین سیستم‌های تویوتا CHR به نمایش گذاشته شود. تویوتا CHR به پیشرانه 1.2 توربو و یا 1.8 هیبریدی تنفس طبیعی مجهز شده و در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک شهری قرار می‌گیرد. در این قسمت می‌توانید به صورت کامل با این خودرو آشنا شوید و بررسی کامل این خودرو را مشاهده کنید.
اما در مقابل و در این قسمت از خودروبانک پلاس، به بررسی اجمالی بی ام و Z4 نسخه 35is نیز پرداخته‌ایم. نسخه‌ای که از آن تنها چند دستگاه به ایران وارد شده و پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندری آن به دو توربوشارژ مجهز شده است. با توجه به قابلیت بالای این خودرو در تیونینگ و پیشرانه، سعی شده تا توضیحاتی متمرکز روی پیشرانه این خودرو داده شود و از صحبت در مورد دیگر امکانات آن پرهیز شود.
امیدواریم از مشاهده قسمت اول خودروبانک پلاس لذت برده باشید و هفته آتی قسمت دوم از این مجموعه را از دست ندهید.
عکس ها

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

نظرات
 
 
 

میلاد

1396/6/3
عالی بود اولین نفر دیدم دقیقا ساعت 8 دقیق

محمد محسن

1396/6/3
عالیییییییی
مثل همیشه

رضاا

1396/6/3
مثل همیشه....
نه....
فوق العاده تر از همیشه
چقدر جای خالی تون حس میشد
بی نظیریدو بی نظیر
منتظر قسمت بعدی ام

محمود

1396/6/3
خيلى خوب بود مرسى برگشتيد اقا كاظم كارت خيلى درسته ...

محمد

1396/6/3
نگا نکرده میگم عامو دس خوش

مهدی

1396/6/3
در کل خوب بود ولی یه ایرادی که داشت این بود که مجریا خیلی بی حس و حال بودن که این قضیه با ذات برنامه که باید یه خرده هیجان داشته باشه در تناقضه. این هم که ماشینا رو مقایسه می کنید کار بسیار خوبیه مثلا رنو کپچر رو آوردید واسه مقایسه. از اونجایی که خیلی از مخاطب های شما جزو قشر متوسط و زیر متوسط هستن، سعی کنید ماشین هایی رو تست کنین که تو این رنج قرار بگیرن چون در غیر این صورت مخاطب هاتون رو از دست میدید

حسن

1396/6/3
مرسی اقا ممنون دنا پلاس یادتون نره
  • nima

    1396/6/3
    اره حتما حتما یادت نره خودرو بانک منتظریم

K.K

1396/6/3
چرا z4 رو اینقدر زود جمع کردید؟ خیلی جای مانور داشت واقعا
ر کل خوب بود مثل همیشه ولی بی تعارف ارزش 6 ماه صبر رو نداشت
خسته نباشید

nima

1396/6/3
خسته نباشین مثل همیشه عالی بود لطفا به فکر تست دنا پلاسم باشین ممنون میشم با ارزوی موفقیت به خودرو بانک.

Rav4

1396/6/3
عالی بود فقط آهنگ قبلیتون برا فیلم خیلی بهتر بود بازم دمتون گرم میخواستم chr بخرم rav4 رو بفروشم ولی با دیدن این فیلم منصرف شدم فیمااون خیلی کمک میکنه

aryan

1396/6/3
عالی بود! ممنون

علی

1396/6/3
سلام من ساعت 4 این فیلمو دیدم
  • احمد

    1396/6/3
    افرین عمویی

جسی

1396/6/3
عالی بود جناب محسن خان و اقا کاظم محشر ( فقط اگه میشه نتیجه گیری رو بیشتر و کامل تر از هر ماشین بگین چون اصل همون نتیجه نهایی هست که تست کردین نظر خودتون چیه ( از نظر من ایرتویا chr رو نابود کرد با قیمت گذاریش ) خدایش ۱۴ ثانیه صفر تا صد و براش بریم ۲۱۵ میلیون بدیم حیفه بخدا

آرمان

1396/6/3
طرفدارن فرانسه کجا رفتن
موتور یکی
هیکل یکی
گیربکس دوکلاچه فرض مال فرانسه
گیربکسcvtکند مال ژاپن
کدوم برنده شد؟؟؟؟
یهchrبرای خانومم حتما میخرم سیستم پارک کردنش خیلی به دردش میاد.
خخ
  • احمد

    1396/6/3
    اولا بنظر من ژاپن بهتر از فرانسه ماشین میسازه اما توجه داشته باشید که این دو ماشین بیش از 60 میلیون اختلاف قیمت داشتند.
  • پارسا

    1396/6/3
    این درگ خوب بود ولی به نظر من میشد بهتر برگذار کرد.کلا کپچر با 50 میلیون اختلاف قیمت(بین گرونترین کپچر و ارزونترین ch-r) بود که این ch-r که تو ویدیو آوردن AWD بود و حدود 200 میلیون قیمت داره که کلا 0.42 ثانیه بهتر از کپچر بود .کاری ندارم که کپچر بهتره یا ch-r.به نظر من یه ماشین AWD باید خیلی شتابگیری بهتری نسبت به یه هم کلاس ٌِFWD خودش داشته باشه.در ضمن با همین قیمت میتونید تالیسمان یا Koleos با سیستم پارک اتوماتیک برای خانمتون بخرید که خیلی سریع تر از ch-r
  • محمد

    1396/6/4
    چرت نگو بابا کلی اختلاف قیمت دارن اونم برای یه ثانیه شتاب بهتر مفتش گرونه کلا تویوتا تاکسیش قشنگه
  • ویتو

    1396/6/4
    @پارسا
    والا معمولا برعکس و یک ماشین دیفراسیل جلو از یک چهارچرخ فعال شتابگیری بهتری داره چون سبک تره.یعنی سی اچ آر تک دیف از چهارچرخش اگه مشخصات فنی یکسان باشه شتاب بهتری داره.

محمدمحسن

1396/6/3
تویوتا CHR مدل های کاملش که 240 تومنه
از نظر قیمتی به هیچ وجه ارزش خرید نداره
  • مهدی

    1396/6/4
    چرا شتاب ۰ تا ۱۰۰ بی ام و z4 گرفته نشد ‌؟!؟!

امير

1396/6/3
عالي بود مرسي لطفا اگه ميشه لكسوس nx رو تست كنيد با تشكر از خودرو بانك

محمد

1396/6/3
ممنون واقعا عالی بود خسته نباشید.ولی در درگ خیلی برام جالب و تعجب آور بود که دو ماشین با قدرت و موتور یکسان اون ماشینی که گیربکس CVT داره از ۶ سرعته دو کلاچه میبره اونم با اختلاف تقریبا زیاد.مگه گیربکس CVT عملکردی کندتر نسبت به ۶ سرعته دو کلاچه نداره؟؟
  • alireza

    1396/6/3
    آخه cvt داریم تا cvt
    گیربکس crv 2017 هم cvt هست ولی شتابش 7.5 ثانیه!!!این که میگن گیربکس cvt کنده درسته ولی امروزه خیلی از کندی کم شده
    گذشت اون دورانی که ازش بد میگفتن
  • ویتو

    1396/6/3
    این فکر اشتباهه.اتفاقا توی خودروهای با قدرت کم گیربکس سی وی تی عملکرد بهتری دارن چون می تونن دور موتور رو روی حداکثر توان تولیدی موتور نگه دارن.
  • ناشناس

    1396/6/4
    الان یک ثانیه شتاب بهتر اختلاف خیلی خوب و زیادیه ؟ اونم با اختلاف قیمت حدود 80 میلیون تومان ؟ یه چرخ توسان به این میرزه حیف پول واقعا

Chr

1396/6/3
ممنون. انشالله روند تست هارو ادامه بدین به زودی هوندا hrv و فولکس روک و اکلیپس میسوبیشی میاد ( باور کنید که رقابت عالی میشه تو کامپکت ها ) بازنده اصلی هم chr هست فقط بخاطر قیمت غیرمنطقی و خوخواهانه ایرتویا صبر کنید و ببینید

احمد

1396/6/3
اول یه انتقاد : خودتون همش میگید رقیب نیسان جوکه بعد میرید با کپچر 120 میلیونی درگ میزارید؟ باید با جوک اسپرت میذاشتید.
دوما چرا همیشه وقتی درگ میزارید اون ماشینی برنده درگ میشه که در حال بررسی است؟ این خیلی بده بنظرم.

بنظرم ظاهر فوق العاده عالی و اسپرت تویوتا CHR شمارو تشویق میکنه که هی بهش گاز بدید که شدیدا اامیدتون میکنه. 116 اسب بخار اخه؟ بنظر من باید این ماشین با موتور 1.8 لیتری توربو به بازار میومد که حداقل بتونه 160 اسب بخار داشته باشه.

ali

1396/6/3
فیلم خیلی خوبی بود ممنون
فقط یک مساله
تو تست شتاب تویوتا شما لانچ کردید بعد حرکت کردید، لطفا برای همه ماشین ها نیز همین شرایط رو اعمال کنید تا شرایطشون یکی باشه
یک پیشنهاد دیگه برای موفقیت بیشر
شاید با کمی طنز بیشتر و درگیر کردن نفر دوم مثل آقای کاظم احمدی نیا در تست ها موفقیتتون چند برابر بشه
موفق باشین

صادق

1396/6/3
با سلام و خسته نباشید . خوب بود ولی هیچ فرقی با بررسیهای قبلی نداشت . کاش با همون سبک ماشینها رو بررسی میکردین . اونوقت توی همین چند ماه به کلی از مدلها رسیده بودین .

حمید

1396/6/3
خوب بود فقط یکم پر انرژی تر مرسی

صادق

1396/6/3
راجع به تویوتا چند تا چیز میشه گفت :
- الان موتورهای 1.2 لیتری توربو خیلی توی اروپا رایجه . اگر نیسان قشقایی و رنو قاجار هم به ایران بیاد به احتمال زیاد با همین تیپ موتور میاد .
- صفر تا صدش افتضاح بود . با این طراحی آیرودینامیک و موتور توربو و با درنظر گرفتن وزن پایینش ، چهارده ثانیه فاجعه ست .
- طراحی جلوش فوق العاده عالیه . طراحی عقبش کاملا شرقی و غیر قابل تحمله . فضای صندلیهای عقبش هم جوریه که آدم احساس خفگی میکنه . همش باید سرک بشی تا بیرون رو ببینی .
خلاصه با این قیمت زیاد معقول نیست . همچین ماشینی آدم رو به غلط میندازه که باید صفر تا صدی کمتر از ده ثانیه داشته باشه ، ولی اینجوری نیست . شاید میتسوبیشی ASX انتخاب بهتری باشه . موتور معمولی دو لیتری ، شتاب بهتر ، فضای بیشتر ، و احتمالا گیربکس CVT دقیقتر . و البته قیمت پایینتر . بالای دویست میلیون هم که کولئوس هست که همه جوره سرتر از این مدل تویوتاست . کلا این ماشین باید با قیمتی زیر صد و پنجاه میلیون میومد تا بشه منطقی بهش فکر کرد . الان فقط افرادی که روی برند تویوتا تعصب دارن میرن سراغش .
  • Alireza

    1396/6/3
    ASX in mashin ro leeeeh mikoneee!! Naboodesh mikone! Man poshte joftesho neshastaam!!!!!

    Hala in ke Mitsubishi kolaaan az Toyota luxary tareee ye bahse digaas :)) !!!

امید علومی

1396/6/3
هفته‌اینده درگ جک s5 turbo با‌haima turbo رو داریم

سعید

1396/6/3
بهترین انتخاب تو این کلاس فقط موکا ایکسه. مدل فولش .

پویا

1396/6/3
مرسی ،خیلی بررسی خوبی بود ،لطفا،خواهشا تویوتا پریوس رو هم بررسی کنید ،دمتون گرم

سپهر

1396/6/3
سلام خسته نباشید
چرا شتاب 0 تا 100 و درگ زد 4 رو نگرفتین ؟؟

سامان صالحزاده

1396/6/3
خسته نباشین خیلی جالب بود،لطف کنید از تیگو ۷هم گزارش تهیه نمایید

ایمان

1396/6/3
به به بالاخره آقا کاظم احمدنیا از پشت دوربین اومدن جلوی دوربین
قدمتون مبارک آقا کاظم
فقط تا جاییکه یادمه آقا کاظم پشت دوربین با آقا محسن بحثای قشنگی داشتن که موجب پشت صحنه های قشنگی میشد. کاش پشت صحنه هاتون ادامه داشته باشه

sa

1396/6/3
عالی بود لطفا ماشینهای لکسوس بیشتر بررسی کنید مثل is 300 و is 250 و es 250 و es350 و rx350 و gs250 و غیره... چون بهترین ها ماشین های ژاپنی هستند توی دنیا .
اصلا بیشتر ماشین های ژاپنی بررسی کنید.
یه سوال این همه ماشین های جدید توربو شارژ هستند ولی این مسئله پیش میاد که مثل ما میرم مسافرت آیا در همه جایگاه ها بنزین با کیفیت یا سوپر واقعا گیر میاد؟ یا بنزین های سوپر که می زنیم شاید اصلا استاندارد یورور 4 یا 5 رو هم نداشته باشه اینجوری توربو ماشین میسوزه و کلا ماشین خراب میشه و کلی خرج توی دستمون میذاره.
متاسفانه من خودم دیدم که طرف ماشین توربو داره میره بنزین معمولی میزنه یا شایداصلا نمی دونه داستان توربو شارژ. لطفا در یه مقاله کلا از اول تا آخر نحوه نگهداری ماشین های توربو را توضیح دهید تا مردم بدونن واقعا ممنون میشم.
  • محمد

    1396/6/4
    بهترین ماشین های دنیا ژاپنی هستن این خنده دار ترین نظری بود که خوندم خخخخخ پورشه ، بنز ، آئودی ، تسلا ، فراری ، بی ام و و حتی کره ای ها بسیار بهتر از ژاپن هستن یه نیسان خوب بود که اونم رنو خرید ، تست هوندا nsx رو 10 سال روش کارکردن هنوز به گردپای پورشه و فراری نمیرسه داداش جو زده نشو ابن ماشین با موتور 1200 فقط 116 اسب تولید میکنه که حتی از ds3 ضعیف تره آپشن هم که یه سانروف ساده نداره

رضا

1396/6/3
سلام عالی بود اگه لطف کنین از خودرو های لکسوس nx و Rx جدید ایرتویا هم ویدیو تهیه کنید ممنون میشم.

پارسا

1396/6/3
ماشین z4 که هم مال دوستای خودتون هم دم دستتون.خوب میزاشنید سر فرصت توی یه قسمت جدا یه تو همین قسمت به صورت کامل بررسی میکردید.حیفه به خدا:(((

n

1396/6/3
بررسی خوبی بود..تشکر از زحماتتون

کیهان

1396/6/3
سلام اگر میشه فیلم تلیسمان را هم بزارید و مقایسه درگ با هم شتابش مثل بنز e200 را قرار بدید ممنون

ویتو

1396/6/3
عالی بود دستتون درد نکنه خیلی زحمت کشیدید ولی یک مشکل که دیدم چرا بی ام دبلیو رد4 رو تست شتاب نگرفتید.:)))
بعد تو رده قیمتی سی اچ آر اوتلندر هم هست که به نظرم ارزشش بیشتره.میتسوبیشی اکلیپسم قراره بیاد.:D

Alireza

1396/6/3
Ye Adam! Bayad kheyli kheyliii kheyliii ahmagh bashe ke 200 milion be in mashin pool bede !!!
Class CHR dar had Tivoli (115milion) capture(115milion) dige nahayateesh Juke-SKYpack (125milioni)eeeee!!! Aslan 160 milionam nemiarze Che berese be 200 milion :))

Nader

1396/6/4
اول از همه صحبت از Z4 و مشخضات فنی ... ساخته توربو بی ام و آلمانی توسط میتسوبیشی ،واقعا همین کافی نیست برای اینکه متوجه بیشید ژاپن و مخصوصا میتسوبیشی در کجای تکنولوژی و بازار جا دارن ؟؟ در مورد سی وی تی هم همه برعکس فکر می کنن چون سی وی تی سریع ترین نوع گیربکسه ،فقط بخاطر تعویض نشدن دنده حس شتاب گرفتن کمتر انتقال می ده ولی در عمل با توجه به انتقال پیوسته قدرت بهترین و ایدال ترین حالت شتابو داره .

close

1396/6/4
با عرض سلام فقط که خودروهای خانوادگی نیستن که. یه نگاهی تو بررسی ها به این قبیل ماشین های جوون پسندم بشه بد نیست
... & gt86 . genesis coupe . porsche boxster . veloster , camaro . gt86
  • محمد

    1396/6/4
    دمت گرم
    گل گفتی
    اما سایت توجهی نمیکنه، مخصوصا چندین بار بررسی ولستر رو خواستم اما بررسی ویدیویی نمیشه و فقط گیر شتاب هست سایت

gigi

1396/6/4
واقعا مرسی و خسته نباشید. یه نکته ای که واقعا جالبه اینکه حتی تو سایت های خودرویی مردمی که زیر 40 میلیون تومان قدرت خرید دارن آدم نیستن و تست و برررسی ماشین های گرون انجام میشه که حداقل 60% مردم قدرت خریدشو ندارن
  • هومن

    1396/6/4
    چون اینا جذابن وگرنه تاپ گیر چرا نگاه میکنیم؟
    کدوممون پول فراری داره؟
  • gigi

    1396/6/4
    برای من و امثال من اینکه بفهمیم پولی که داریم بابت ماشین میدیم انتخاب درستیه جذاب تره چون که قرون قرون این پول رو باید با بدبختی و کلی قسط بدیم در ضمن تاپ گیر هم منو شما واسه سرگرمی نگاه میکنیم تو خارج کسی که میبینه 80% میتونه اون ماشین ها رو بخره رسالت یه سایت خودرویی وقت گذاشتن و راهنمایی همه اقشار جامعه هست نه فقط افراد مرفه و خوش کردن دل اونها ، حداقل 60% مخاطب های این سایت هم قدرت خرید زیر 40 میلیون تومان دارن پس شما هم به خودت فشار نیار . الان با توجه به دروغگویی شرکت های سایپا ، ایران خودرو ، مدیران خودرو و امثالهم و نیز آمار کذب سازمان بازرسی و کیفیت و ستاره های الکی خودروها ساخت و تولید برنامه خودروهای زیر. 40 میلیون بسیار مفید است

محمد

1396/6/4
ماشین های داخلی مثل رانا ، تندر90 ، سمند ای اف سون ، و انواع پژوها رو هم تست کنید مردم قدرت خرید این ماشین هارو دارن
  • هومن

    1396/6/4
    تو فیلما قدیمی نگاه کنی دنا و ساندرو و اینا هست
  • محمد

    1396/6/4
    در پاسخ به هومن
    اسم ساندرو و دنا بین این گزینه هایی که من گفتم هست ؟ ظاهرا شما اوضاع مالی خدا رو شکر خوبه و این تست برات خیلی جذاب بوده ولی برای من که نهایت موجودیم 35 هست اصلا جالب نبود

سومیتومو

1396/6/4
با اینکه کپچر در کل ماشین معمولی هستش ولی در نظر بگیرید که با پول CH-R شما میتونید 2تا کپچر بخرید 20تومن هم باقی میمونه، به نظر شما این دو خودرو ارزش 135 میلیون تومن اختلاف قیمت رو دارن ؟ مسلما این ضعف تویوتا نیست این ایرتویا هستش که داره گرونفروشی میکنه. واقعا جای تعجبه که چطور مردم رو4 رو به این ماشین ترجیح نمیدن چون اختلاف قیمتشون خیلی کمه.
  • هومن

    1396/6/4
    ۲۰۰-۲۰/۲=۹۰
    نمیدونستم کپچر ۹۰ میلیون میدن
    کپچر ۱۲۰ میلیون هست عزیز
    ماشین اپشناش بالاس
  • محمد

    1396/6/4
    من نمیدونم اختلاف 135 میلیونی رو شما از کجا آوردین ؟ در ضمن توسان نیو و اسپرتیج سگش میرزه به این ماشین
  • سومیتومو

    1396/6/4
    دوستان کارشناس بهتر نیست قبل از حمله کردن آتش به اختیار به نظر من یه سر بزنید قیمت مدل فول 2 خودرو رو چک کنید؟ قیمت 200 میلیون این ویدئو برای اول تابستون هستش، قیمت فول کامل ch-r الان به 240 الی 250 میلیون رسیده و کپچر در حال حاضر 115 هستش. 250 -115 چند میشه؟ برای قیمت گرفتن میتونید به باما مراجعه کنید.
  • پوریا

    1396/6/4
    اقای هومن عزیز کپچر 120 نیست .
    105 تا 112 صفرش داره معامله میشه .2016 -2017
    به هر نمایشگاهی سر بزنینن قیمت کپچر دستتون میاد

sajjad

1396/6/4
سلام
عالی عالی مچکریم

فقط جناب آل طه من به رفیقم بخوام پیشنهاد خرید خودرو بدم تو رنج 200 م و به بالا 100% بنده خودروی 6 سیلندر توصیه می کنم پرادو لندکروز موهاوی وراکروز کادنزا آریون و....
ماشین چهار سیلندر تا 100 میلیون می ارزه ولی 200 و 200 به بالا بدی واسه ماشین چهار سیلندر عقلانی نیست

شتاب 14 ثانیه واقعا مسخرست.... با 200 م

  • Nader

    1396/6/4
    در واقع نظرات اینچنینی عقلانی نیس ! 100 تومن برای 4 سیلندر 200 برای 6 سیلندر ! 14 ثانیه مسخرس برای 200 تومن ! این حرفا از کجا میاد ؟ کلا یه فاکتور شتاب براتون مهمه ؟ همینه ما شدیم جهان سوم ... شما اگه بخوای از ماشینت استفاده درست ببری شاید شتاب یکی از اخرین فاکتور ها باشه .
  • سینا

    1396/6/4
    تحلیلت جالب و فضایی بود!!آدم ماشین صفر باکیفیت و همه چی نو بودن و بوی نو بودن داشتنو ول می کنه می ره ماشین چهار پنج سال پیش رو می خره!!هرچقدر هم سالم باشن باز هزینه هاش از ماشین صفر با گارانتی بیشتره!!

محمدرضا

1396/6/4
سلام خسته نباشید . اما این بررسی فقط بدرد دو درصد جامعه میخوره که توانایی خرید این خودروها رو دارن . انتظار داشتم در دور جدید بررسی خودرویی قشر متوسط (رنج ۴۰ تا ۶۰) و حتی قشر ضعیف (زیر ۴۰) هم در نظر بگیرید . موفق باشید
  • Alireza

    1396/6/4
    دوست عزیز !
    خودرو های زیر 40-50 میلیون تومان که بررسی ندارند !!! تقریبا 90 % مشخصاتشون شبیه به همه ! آپشن خاصی هم ندارند !
    حالا این که صفر تا 100 یکیشون 16 ثانه است و اون یکی 15 ثانیه تاثیری توی خرید و انتخاب نداره حتی واسه قشر ضعیف !

عليرضا

1396/6/4
بررسي خيلي خوبي بود . اگه ميشه مدل تاليسمان هم بررسي كنيد. با تشكر

کیا

1396/6/4
برنامه خوبی بود. یکی از خوبی هایی که برنامه های شما داره بی طرفی هست. لطفا این روند بیطرفی رو ادامه بدید.

ilia

1396/6/4
اگرچه ماشین بسیار خوشگل و خوبیه هست اما سه تا ضعف داره متاسفانه 1- رادار بین خطوط و جانبی نداره (حتی فولش) 2- حتی سانروف نداره (تا چه برسه به پاناروما) 3- دید360 درجه نداره (برعکس نیسان جوک) اینا تو ماشین های این قیمت معمول هست اما این ماشین نداره
  • محمد محسن

    1396/6/4
    با سلام خدمت جناب ilia
    لطف بفرمایید جک تعریف نکنید در نظرات
    مدل های فول CHR همه اینهایی که گفتید نداره؛ رو داره
    منتها دکمه اش حذف شده و باید به صورت کامپیوتری فعال یا غیر فعال کنید (مثل رادار نقطه ی کور)
    رادار حرکت بین خطوطش هم دکمه داره روی فرمونه

مصطفی

1396/6/4
ممنون که دوباره بررسی ویدئویی رو از سر گرفتین

محمد امین قاسمی

1396/6/4
سلام اگه میشه پژو روآ و پژو ۴۰۵ رو هم بررسی کنید تو خودرو بانک +

فرهاد

1396/6/4
متشکرم خودور بانک

آریا

1396/6/4
سلام
ممنون از زحماتتون
ولی دو ماشین و 18 دقیقه فیلم؟؟؟!!!
تورو خدا مدت فیلم رو بیشتر کنید و ماشینارو تو شهر تست کنید نه تو پیست.

شریفی

1396/6/4
سلام چه بازگشت عالیی خسته نباشید عالی و بی نظیر بود نتیجه درگ خیلی عجیب بود فکر می کردم کپچر ببره!!! و خودروبانک خیلی برنامتون بهتر شده نسبت به قبل!! 1.چون از 8دقیقه به 18.30دقیقه رسیده اید و ابنکه اقای کاظم را اوردینو جلوی دوربین و بالاخره دونفره شد و اینکه دوتا ماشین تو یک فیلم بود هم برای اولین بار برای این برنامه بود واینکه پیشرفت چشمگیری داشته اید و اینکه یه بخش برای ماشین های ایرانی هم بزارید هم که پول ماشین گرون را ندارن مثلا توی اون بخش 206 و 405و.. ودنا پلاس را هم یادتون نره ممنون از برنامه عالیتون .هرکی موافقه لایک کنه

محمدعلی

1396/6/4
عالی بود.دستتون دردنکنه و خدا قوت فقط کاش z4 رو بیشتر برسی میکردین.

ایلیا

1396/6/4
خیلی عالی‌ بود ولی چرا همیشه ماشین های شما فول اپشن نیستند

پوریا

1396/6/4
چرا اسمی از DS 4 نیاوردین ؟؟؟
هم از لحاظ ظاهر و هم فنی خیلی سر تر از تویوتای CHR کسل کنندس .
همین که پشت فرمون هر دو بشینی متوجه میشین دی اس کاملا سرتر هست

ali

1396/6/4
واقعا نسبت به ویدیو های قبلی و نقد های قبلی ضعیف تر بود...

gg

1396/6/4
ممنون ک بررسی به صورت ویدیو گزاشتین!

منتظر بررس ویدیویی پژو 2008 و هیوندای هایبرید و اپتیما دست دو هستم ........ ( منظورم بررسی ویدیویی این موارد به صورت جدا ) با تشکر

MP

1396/6/4
سلام عالي بود فقط اگه ميشه كرولا رو هم تست كنيد البته فقط مشخصات فني رو نگين و بيشتر به امكاناتش بپردازين باتشكر

معین

1396/6/4
چقدر بیحال. بدون هیجان
نکاتی هم که میگفتین از رو کتاب خونده بودین انگار فقط شفاهی میگفتین
من به شخصه تست و ببرسی های doug demero رو ترجیح میدم
چیزایی میگه که هیجای دیگه نمیگن
لحن کلامشم اینقدر خشک نیست

kk

1396/6/4
خودرو بانک =عالییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییی یکی از بهترین برسی های زندگیم بود لطفا همیشه به کار عالیتون ادامه بدید و رقبا را پشت سر بزارین راستی سعی کنین توی یه مدت معین ویدیو بزارین تا بهتر بازدید بشین باز هم عالی امید وارم هر روز بهترو بهتر بشه

...

1396/6/4
معرفی ماشین ها خوب بودمث همیشه به نظرم بیشتر جنبه ی معرفی داشت تا بررسی
بی ام و اونجا واقعا چیکار میکرد؟
بررسی بی ام و کمیاب در همین حده واقعا؟
تو همه ی فیمایی که دیدم بیشتر خودروهایی هست کخ عموم مردم قدرت خریدش رو ندارن و یا اینکه خودرو هایی که قدرت خریدش رو دارن و معرفی کردین تو فیلماتون بررسی همه جانبه نبوده
فقط معرفی کردین
مثلا خیلی از نقاط ضعف یا قدرت رو نگفتید مث خودروی دنا از مشکلاتی که داره در مورد موتورش علی الخصوص از سال 92 صحبتی ازش نشده اگه هدف فیلم هاتون معرفی هست که هیج اما اگه هدف بررسی خودرو است باید نقاط ضعف خودرو رو هم بگین نه در حد یه معرفی
6 ماه منتظر بودیم برای خودرو بانک پلاس که خیلی فرقی با فیلم های قبلی نکرده
نمیخوام از ازرش کارتون کم کنم کارتوت عالیه حرف نداره ولی به این همه وقفه و تاخیر نمی ارزید

محمدرضا

1396/6/4
نظرتون در مورد استفاده از موسیقی متن فیلم شاه آرتور چیه؟
فک کنم خیلی جذاب بشه:)

محمد

1396/6/4
سلام به بچه های خودرو بانک
امیدوارم این نظرم ثبت بشه
راجع به فصل جدیدتون میخوام بگم
من خودم به شخصه توقعم خیلی بیشتر از شما
بعد از یه غیبت طولانی و شروع فصل جدید:
ایراد های بنده در این فیلم مشاهده کردم که امیدوار خودروبانک و اعضای بزرگوارش بیشتر در این قسمت دقت کنن
یکی از موارد این بود که خودرو بانک سعی کرد بصورت داستانی و متنی یه قسمت از این فیلم رو نشون بده ولی چیزی که مشخص بود این بود که یه متن ناقص با یه داستان کوتاه بود که اصلا جذابیت نداشت یه طور کلی به نظر اگه داستانی بودن بررسی هارو بیشتر کنید بیشتر از پیش جذاب خواهید بود
مورد دیگه این بود در بررسی z4 دیدم این بود که بیشتر از بررسی یه نوع شو تلویزیونی از z4 بود تا بررسی این خودرو
و از تصاویر اسلو موشن به میزان افراطی استفاده میشد که بازم جذابیتو کمتر میکرد
و مورد اینکه بنده خودم توقع داشتم تایم بیشتری رو در این فیلم ببینم چون مطمین هستم اعضای خودروبانک توانایی ساختن فیلم ها با تایم های خیلی بالاتر رو دارن
در آخر بهتون پیشنهاد میکنم از نویسندگان بیشتر و مجرب تری در ساخت کلیپ هاتون استفاده کنید که قطعا جذاب تر از همیشه خواهید بود...
در ضمن ما دوس داشتیم بیشتر از آقا کاظم توی بررسی خودرو استفاده میکردین
موفق و پیروز باشین

ناشناس

1396/6/4
قدرت موتور اندازه سمند ef7 قیمت 200 میلیون تومان ؟ در ضمن خیلی خوبه که ماشین ماله 2016 هست وگرنه آپشن های بروزی مثل کروز کنترل ، تهویه دوال ، ترمز برقی هم بر میداشتن ! سانروف هم نداره ؟؟؟؟ واقعا تویوتا لگن سازی بیش نیست به نظرم تندر90 ارزش خریدش بهتر از این ماشینه . توسان تی ال ، کیا اسپورتیج ، نیسان جوک اسپرت و حتی پلاتینیوم ، تیولی بسیار ارزش خرید بالاتری نسبت به این ماشین دارن ، راستی تویوتا اتوپارک رو تازه بلد شده ؟ آخه شما خیلی ذوق کردین ، تویوتا فقط واسه کار تو آژانس خوبه وگرنه امکانات با فرقون فرقی نداره
  • علي

    1396/6/4
    الان كسي نظر شما رو پرسيد ؟!!!
  • محمود

    1396/6/4
    تویوتا لگن سازه ؟ فکر کنم حالت خوب نیست
  • morteza

    1396/6/4
    مزخرف نگو
  • سینا

    1396/6/4
    این ناشناس شک نکن تندر داره شک نکن اصلا!!اکثر اون هایی که قوطی کبریت دارن دیدن اصطحلاکش پایین هست جرات می کنن با برند مردمی تویوتا مقایسش می کنن!!کسی که واقعا راننده باشه سواری ماشین براش مهمه نه آپشن که می گی آژانس!!آپشن می خوای سوار تیگو5 و جک شو ذوق کن از برند معتبرشون!!!
  • وحید

    1396/6/4
    تویوتا ایرادش اینه که با آپشن مشکل داره.یکی نیست بگه آخه لامصب تو که ماشین بادوام ساختی چه مرگت میشد آپشن هم بهش میدادی
  • کمال

    1396/6/4
    ماشین مورد علاقه تمام راننده تاکسی های جهان :))
    210 بدی بعد دلت رو به چیش خوش کنی؟ همون رنو کپچر نگون بختی رو که باهاش مقایسه کردید نصف قیمت اینه بعدشم توسان کنده اما این شیر ژیان تشریف داره؟یا تیولی نصف این می ارزه واقعن؟!
    اصن همه بعد تویوتا خوب این از کرولا چه مزیت بیشتری داره.اون موتور توربو چند سال دیگه صاحب ماشین رو خون به دل می کنه.
  • ناشناس

    1396/6/4
    در پاسخ به مرتضی
    مزخرف تویی و امثال تو که یا جیره خور ایرتویا هستی یا احساس میکنی اجدادی در ژاپن داری این ماشین واقعا بیخوده و آدم باید تعطیل باشه پول بهش بده.
    در پاسخ به علی هم عرض کنم درباره شما نظر دادم یا کارخونه تویوتا ماله پدرتون بود من خبر نداشتم ؟ نظرم رو گفتم و اصلا به شما ربطی نداره
  • سینا

    1396/6/5
    دوستانی که میگند چرا تویوتا آپشن نداره باید بگم که یکی از دلایل طول عمر بالای تویوتا همین سادگیشه. وگرنه نمیشه ماشین ارزون (در بازار جهانی) رو هم با کیفیت ساخت هم آپشنال. مثلا سقف پانوراما خیلی راحت تر به صدا میفته و تجهیزاتی که همه مکانیسم های ماشین رو برقی میکنه سنگین پیچیده و هزینه بر و با امکان خرابی بیشتره. برای همین لکسس اینقدر گرونتر از تویوتاست. وگرنه مثلا آریون که موتورش لکسسه ولی چون تویوتاست و بی آپشن خیلی ارزونتره.
    پس خیلی هم نباید به کره ای ها گیر داد چون با قیمت کم اپشن زیاد گذاشتند و طبیعیه که کمی خرابی و به صدا اتفادنشون بیشتر باشه.
    دیگه نظر شماست که کدومو ترجیح بدید
  • تويوتا

    1396/6/6
    واقعا كه لياقت گاري سوار شدن داري

مهدی

1396/6/4
این تستها چه فایده ای دارن البته شما زحمت میکشین و ممنون.اما بهتره ماشینهایی رو تست کنید که در بازار زیاد باشن و البته خریدش برای مردم عادی هم امکانپذیر باشه.
  • هو

    1396/6/4
    مشکل اینه اون چیزی که بیشتر مردم قدرت خریدش رو دارن بهش نمیشه گفت ماشین! میگن دنا و پژو 405 هم تست کنید یهو بگن پراید هم تست کنید!!

فرهاد

1396/6/4
اولا در نظر گرفت كه قيمت مدل پايه حدود ٢٤٠٠٠ دلار اعلام شده، براي يه فرد عادي در امريكا با حقوق ٦٠٠٠٠ دلار در سال و با اون شرايط اقساط قيمتي نداره، مشكل از بخت بد و تلخي ايامه! ايراني بخاد ٢٠٠ ميليون پول بده هم بايد دوبرابر نياز جا داشته باشه، هم از همه فك و فاميل ماشين قدرتمندتر باشه، آخرشم بايد آپشناي ماشين از آپشناي كاراگاه گجت هم فول تر باشه، كاري نداريم ماشينه، بايد هم از ديوار راست بره بالا هم مصرفش صدي يك باشه هم تو شتاب بوگاتي رو نگرفت، فراري اسپايدرو بگيره! مشكل اينه ما ده برابر سودي كه خودروساز ميبره، بايد پول زور بديم!
  • تمذت

    1396/6/5
    احسنت به این دوستمون کاملا درسته "" پوووووول زورررررر ""

مهدی

1396/6/4
سلام وتقدیرفراوان
اولین برنامه شما جالب بود ولی در عنوان تست جای نمیگیرد بلکه بیشتر معرفی بود که اطلاعات ذکرشده هم درسایت شما وهم در دیگر سایتها موجود میباشد توقع ما ازشما که بهترین هستید تست وبه چالش کشیدن خودروها میباشد

آرش

1396/6/4
قسمت تست BMW Z4 خیلی کوتاه بود , با توجه به جذابیت این مدل انتظار میرفت بیشتر درباره خصوصیات مختلفش صحبت بشه . چه بهتره اگه هر ماشین در یک فیلم جدا پخش بشه که دسترسی و دیدن فیلم ها هم راحت تر بشه . با تشکر فراوان از زحمات شما در تهیه این فیلمها .

Mahdi

1396/6/4
لطفا لطفا لطفا در شهر بررسی کنید !!!!!
به اینجا که میرید خرابه میشه گفت نه پیست!!!

امقالی

1396/6/4
بزرگواری کنید مگان دنده و اتومات رو با هم تست کنین خواهش
  • اسپورت

    1396/6/5
    رنو مگان در همین سایت تست شده اینم لینکش
    https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&sou
    rce=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahU
    KEwiUmrqOjvjVAhXHL1AKHZcCAQYQFgglMAA&url=http%3A%2F%
    2Fwww.khodrobank.com%2FVideo%2F3
    32%2F%25D9%2581%25DB%258C%25D9%2584%25D9%2585-%25D8%25A8%25D8%25B1%25D8%25B1%25D8%25B3%25DB%258C-%25D8%25B1%25D9%2586%25D9%2588-%25D9%2585%25DA%25AF%25
    D8%25A7%25D9%2586&usg=AFQjCNHwYNBCC-zSVmSxBUVCy5bQhPJ2AQ
  • امقالی

    1396/6/7
    اونو قبلا دیده بودم برادر اسپرت،منظورم بررسی و مقایسه دنده ای و اتومات با هم هست

N

1396/6/4
کارتون عالیه و حرف نداره ولی یکمم به نظر مردم توجه کنید زیر 100 ملیون ماشینای زیادی هستن که برسی نکردید درصد بالایی از ما مخاطب های شما درامد متوسط داریم . تکرار میکنم برسیهاتون خیلی حرفه ای و بی نقص واقعا ممنونیم خسته نباشید

معین

1396/6/4
یه سوال
چرا کامنتای انتقادی رو نمیزارین دیگران ببینن؟
چرا مث سایت پدال نیستین؟
سانسور؟ اینجا؟ فحش دادم؟

80

1396/6/4
باسلام دوستانی که تدارک میبینندوخودروهایی که میخواندبرسی کنند راانتخاب میکننداین موضوع رادرنظربگیرد که تقریبادرصدزیادی توان خرید خودروی زیر100م رادارند پس خودرویی که انتخاب میکنید دراین رده باشد بهترتااین که جزواون درصدکمتر باشه

کمال

1396/6/4
بعد از شیش ماه این؟! دو تا ماشینی که با ذره بین هم نمیشه توی شهر پیداشون کرد؟!
210 بدی بعد دلت رو به چیش خوش کنی؟ همون رنو کپچر نگون بختی رو که باهاش مقایسه کردید نصف قیمت اینه بعدشم توسان کنده اما این شیر ژیان تشریف داره؟یا تیولی نصف این می ارزه واقعن؟!
اصن همه بعد تویوتا خوب این از کرولا چه مزیت بیشتری داره.اون موتور توربو چند سال دیگه صاحب ماشین رو خون به دل می کنه.
رپورتاژ هم باید در حدی باشه که به شعور مخاطب توهین نشه.

parshan sh sh

1396/6/5
سلام میشه لطفا خودروی جدید جیلی nl3 رو هم به صورت کامل مورد برسی قرار بدین این خودرو در نمایشگاه شیراز به نمایش گذاشته شد و وآقا با این همه آپشن با قیمت 110 تا 130 وآقا مقرون به صرفه است خودرو پلاس وآقا زیبا بود با تشکر

AHMADI

1396/6/5
یه رقیب مهمترش میتسوبیشی ASX هست که اصلا تویه گزینه هاتون نبود.بهرحال مناسب بود باتشکر از سایت خوبتون
  • اسپورت

    1396/6/5
    درسته میتسوبیشی asx در بعضی سایت ها با جوک و chr تست شده بخاطر ابعادش هست
    ولی در اصل asx رقیب توسان، قشقایی و rav4 محسوب میشه
    اوتلندر هم رقیب سورنتو و سانتافه
  • hosein

    1396/6/6
    دوستمون درست میگن اصلا شما بامیتسوبیشی مشکل دارین انگار asx رقیب به حساب نمیاد یا با میتسوبیشی مشکل دارین ؟؟؟؟

عليرضا

1396/6/5
باسلام و خسته نباشيد
در همه جاي دنيا تست و بررسي و شوهاي خودرو هست اين كه هر هفته يك برنامه پخش مي كنيد خوب هست ولي سيكل برنامه هاي جذاب خودرويي در كل جهان همان طور كه خودتون مي دانيد ١ معرفي يك خودرو تازه وارد٢ مقايسه ٢ خودرو هم سگمنت موجود در بازار٣ اخبار خودرو ٤ مسابقه يا شو خودرويي ولي برنامه شما بسنده شده به توضيح در مورد يك خودرو كه كمپاني اعلام مي كنه و ظاهر كه در خيابان و نمايشگاه ها مي باشد
بازم ممنون از برنامتون

Hossein

1396/6/5
رنو کپچر با گیربکس دو کلاچه هم نتونست حریف CH-R بشه
  • احسان

    1396/6/5
    تویوتا با ۷۰ میلیون قیمت بالاتر ۲ متر جلو افتاد :)

محمد

1396/6/5
با سلام و درود
ممنون میشم موتور C-HR هایبرید هم تست بفرمائید.
با سپاس

محمدرضا((ادمین گروه و کانال .....LUXURE CAR

1396/6/5
لطفا اگ میشه رنو کولیوس 2017 رو بررسی کنید.باتشکر

امير

1396/6/5
سلام لطفا يك فيلم مقايسه ى راوفور وسورنتو رو بزاريد لطفا درگ هم داشته باشه
  • اسپورت

    1396/6/5
    دوست عزیز سورنتو رقیب راو فور نیست!
    درسته باهم مقایسه میشه چون قیمتش نزدیک به همه
    وگرنه راوفور رقیب کیا اسپورتیج هست
    و تویوتا هایلندر(که تو ایران موجود نیست) رقیب سورنتو محسوب میشه

محمد

1396/6/5
سلام...بسیار عالی بود و زحمت کشیدید...به نظرم چیزایی که شما می گید بسیار خلاصه و مفیده و این خیلی ارزشمنده.
در مورد chr هم باید بگم که بنده یک کره ای سوار هستم ولی بشدت از طراحی های جدید تویوتا خوشم میاد، این chr خییییلی جذابه و من فکرمی کنم طراحی های لکسوس های جدید هم بسیار شبیه به chr هست و جذابیت خیلی بالایی داره...>> واقعا تویوتا با توجه به قیمت محصولاتش، بهترین در دنیاست
اگر یک بار لکسوس nx رو از نمای بغل و از فاصله یک متری بدقت بررسی کنید متوجه بینهایت ظرافت و لوکس بودن طراحی ش میشید، درست برعکس بعضی شرکت ها که اسم نمی برم و فقط بلدن به ماشینشون نوار کرومی بچسبونن و اسمشو بذارن لوکس !
..البته طراحی جسورانه جدید تویوتا و لکسوس هرچند که محشره ولی نباید تویوتا فراموش کنه که وقتی زیبایی رو چاشنی کارش می کنه، قطعا نباید از افکار اقتصاد اندیشانه همیشگی خودش کوتاه بیاد...برای مثال همین chr اگر از بغل یا گلگیر جلو تصادف داشته باشه، کمتر کسی می تونه توی ایران صافش کنه و احتمالا باید درجا گلگیر عوض بشه که هم هزینه زیادتری داره و هم افت قیمت بیشتری %
در کل ب نظر من هنوز هم طراحی کره ای ها دلنشین تره و احساس می کنم chr بیشتر بدرد میلیاردر هایی می خوره که این ماشینو برای تولد دخترشون می خرن ! مصرف کننده هایی مثل ما باید با این پول یک سدان پرقدرت اتاق بزرگ و با صرفه تر بگیرن...من فعلا سوناتا سوار میشم به عنوان یه ماشین خوب و راحت برای مسافرت و یه پراید دارم برای استفاده شهری که فعلا سوناتا توی پارکینگه و ماهی 1بار استفاده می کنم برای سفر و پرایدم توی کوچه زیر درخت " انجیره " که روزی 10 بار استفاده می کنم تا نونوایی و غیره !!...ایشاالله پولدار شدم، جای سوناتا یه سری7 می خرم، جای پراید یدونه chr
خداقوت...والسلام.
  • Nader

    1396/6/6
    دوسته عزیز نه تنها تویوتا هیچ خودرو سازی نمیاد به این فکر کنه که چون تو ایران ماشین رنگ بشه قیمتش افت می کنه پس اینجاشو جوری طراحی کنه که تو تصادف فلان نشه ! کلا همه دنیا خودرو بعد از خرید انچنان افت می کنه که رنگ در حد 1% توی قیمت تاثیر گذاره ،در جایی که من هستم خودروی 25000$ بعد از یک سال حداکثر 15000$ قیمت داره نه تنها اینجا بلکه همهجا بجز ایران همینه ،حالا انتظار داری تویوتا تغییر تو طراحی بده چون قراره با این قیمت فضایی 100 تا دونه کلا تو ایران بفروشه ؟؟ نه عزیزم تویوتا اصلا ایرانو حساب نمی کنه فروش کل ایران میشه فروش یک ساعته در بازار جهانی ...
  • محمد

    1396/6/6
    نادرجان منظورو بد فهمیدی عزیزم...من نگفتم تویوتا صافکار های ایران رو در نظر بگیره...من گفتم هر شرکت خودروسازی در تمام دنیا برای انجام طراحی خودش با دوتا چالش اصلی سروکار داره، اول اینکه طراحی دلنشین و زیبا باشه و دوم اینکه کاربردی و با صرف کمترین هزینه باشه...مثلا اینکه کلید شیشه بالابر ال90 روی داشبورد طراحی شده صرفا به خاطر کاهش هزینه تولیده ولی در طراحی بی نظیر chr انگار تویوتا بیشتر خواسته خودی نشون بده و از طراحی گرون قیمتی استفاده کرده
    در ضمن کسی که می خواد ماشین بخره قطعا فاکتورهای زیادی رو در نظر می گیره که یکی از اون ها کم بودن هزینه نگهداری و تعمیرات خودرو هست و یکی از این هزینه ها شامل تعمیرات ظاهری و تعویض چراغ و سپر شکسته شده و... میشه، نظر من اینه که ماشین باید مثل بنز در عین سادگی زیبایی داشته باشه
    هرچند که باز تاکید می کنم طراحی های لکسوس و تویوتاهای جدید خیلی خوب شده.

مهرداد

1396/6/5
بازار ایرانم کشش موتور کم مصرف و کوچیک داره ولی به شرط قیمت معقول نزدیک به قیمت جهانی و سود کم نمایشگاه داران ! نه با چند برابر قیمت

آروین

1396/6/5
با تشکر از سایت خوبتون...عالی بود فقط یه نقد کوچیک.اگه میشه مجری های عزیز کمی با انرژی تر و هیجان بیشتر برنامه رو اجرا کنن.اینجوری جذابیت فیلم هم خیلی بیشتر میشه

Sina

1396/6/5
باسلام. خوب بود. ولی تایمش کم بود. تخصصی بررسی نشد و تست خوبی هم نشد. در ضمن تویوتا و z4 دوتا ماشین خوبی برای نقد و بررسی باهم نبودن. Chr با نیسان جوک باید بود z4 با باکستر.
امیدوارم در قسمت های بعدی بهتر بشه.
باتشکر

عماد

1396/6/5
تویوتا CHR بهترین ماشین تویوتا هستش.Z4 هم که با این گشتاور اگه قیمتش عین جی تی ۸۶ بود که پرفروش ترین ماشین BMW در ایران میشد

اسپورت

1396/6/5
خیلی خوب بود
لطفا چانگان cs35 رو هم تست کنید
و اگر یه مقایسه ویدیویی یا متنی بین چری تیگو 5 و هایما s7 انجام بدین خیلی عالی میشه

بابک

1396/6/6
با تشکر-بازگشت پیروزمندانه ای بود. برنامه خیلی خوب بود و همین انتظار هم میرفت. براتون آرزوی موفقیت دارم

امیر احسان

1396/6/6
با سلام
با تشکر که بر گشتید.
بررسی نسبتا خوبی بود ولی اگر می شود تست مقایسه DS 4 Crossback با تویوتا C-HR بزارید.

کورش

1396/6/6
این ماشین واقعا از نظر امکانات و کیفیت عالی هستش و ظاهرش هم خوبه ولی به سه دلیل اصلا به درد ایران نمی خورد : دلیل اول اینکه ما در ایران بنزین با کیفیت برای ماشین های توربو نداریم البته این شامل بقیه ماشین های توربو نیز می شود دوم اینکه این ماشین زاپاس ندارد که به نظر من بزرگترین مشکل این ماشین همین است فرض کنید خدایی نکرده کسی با این ماشین در جاده های ایران که چاله و چوله زیاد دارند پنچر شود و سوم اینکه به دلیل قیمت بالایی که دارد برای اکثر خانواده به صرفه اقتصادی نیست که 200 میلیون برای یک ماشین در این کلاس بپردازند

محمدرضا

1396/6/6
از دوستان اگ کسی علاقه منده ب بحث ماشینی میتونه ب گروهه ما بیاد.....

behzad

1396/6/6
کاش از زد 4 هم یه تست شتاب میگرفتین یا مثلا درگ

kia 997

1396/6/6
فیلمتون عالی بود. ماشینای ام وی ام x22 دنا پلاس بی وای f3 و بقیه ماشینا که تازه اومدن تو بازار رو تست کنید ممنون میشم.

جسی

1396/6/6
ماشین خوبیه اما ارزش ۲۱۵ میلیون نداره و اینکه هیچ ماشین مشابهی پیدا نمیکنید که ۲۰۰ به بالا پول بدی سانروف نداشته باشه و موتورش اینقد ضعیف باشه ( نباید بگیم همه امکانات و جز بالاترین ها در رده خودشه در اپشن ) برعکس ضعیف ترین خودرو بالا ۲۰۰ میلیونه و فقط برند خوب داره با ظاهر بقیه صفر
  • ممد

    1396/6/7
    توي تست درگ ماشين نگاه كن صفر تا صد رو ١٢/٦٥ ثانيه رفت. ميگي ضعيف؟؟؟. توسان جديد. با موتور ٢٠٠٠. توي همين خودرو بانك تست درگ گرفتن. بالاي ١٥ ثانيه ميزنه. كه خيلي افتضاحه
  • فرهاد

    1396/8/30
    من نمي دونم آخه مگه يه سانروف چيه كه انقدر كل ماشين رو باهش زير سوال ميبريم
    كاربرد سانروف تو ايران فقط پز دادنه و بس ، فقط بچه ات از سانروف سرشو بياره بيرون و پز دادن
  • مهدی

    1396/10/23
    من اسپورتیج 2016 نیوفیس دارم. موتور 2000 سی سی تنفس طبیعی، صفر تا صد 11 ثانیه! تازه مدل بیس هم هست! اگه GDI 2500 بود که زیر ده ثانیه می زد!

Dr.ahmad

1396/6/6
خسته نباشید میگم به تک تک اعضای گروه خودروبانک . فیلم های این سری از تست و بررسی تون پیشرفت قابل قبولی داشت ولی چیزی که یکم تو ذوق میزنه اینه که اول و آخرش رو یه تیتراژی عین تیتراژ های قبلی بزارید در کل خیلی متشکرم.

پارسا

1396/6/7
اخه 198 میلیون برای 1.2 اسب بخار.... البته رانندگی کردم باهاش ماشین خفنیه از لحاظ طراحی :|
  • امیرحسین

    1396/7/19
    bmw i8 هم موتورش 1.5 ه با قیمت 1 میلیارد

ممد

1396/6/7
شتاب توسان جديد همين خودرو بانك گرفت بالاي ١٥ ثانيه بود. تويوتا سي اچ ار. ١٢/٦٥. بعد بعضيا ميان ميگن. تويوتا. ضعيفه
  • مهدی

    1396/10/23
    من اسپورتیج 2016 نیوفیس دارم. موتور 2000 سی سی تنفس طبیعی، صفر تا صد 11 ثانیه! تازه مدل بیس هم هست! اگه GDI 2500 بود که زیر ده ثانیه می زد!

سهیل

1396/6/7
سلام هایما توربو رو هم بررسی کنید

هادی

1396/6/9
سلام تست بی ام و دقیقا چی بود؟ گاز بدید بگین به به؟؟
تخصصی تر بررسی کنید لطفا

حامی

1396/6/11
باسلام خدمت آقا محسن دوست داشتنی.کیفیت صدا و باند جک اس 5 اتو در چه حدی هست؟باتشکر

محمدحسین

1396/6/12
سلام. لطفا بررسی اچ سی کراس رو سریعا بزارید چون قصد خریدن این ماشین رو دارم.و میخوام شما مهندسان محترم و با اطلاع از اخبار خودرو برام کامل موضوع رو هر چه سریع تر روشن کنید. ممنون.با تشکر

علی

1396/6/21
لطفابرلیانس c3 رو هم تست کنید.

محمدرسول

1396/6/25
با سلام ترو خدا هيونداي ولستر رو بررسي كنيد خيلي منتظرم

مهدی

1396/7/9
لااقل یه 0 تا 100 از Z4 35 میگرفتین!!!!

امید

1396/11/20
عالی مثل همیشه
لطفا در فرصت مقتضی از ماشینهای هیوندای که در ایران مونتاژ میشه گزارشی تصویری تهیه بفرمایید ، مثل هیوندای اکسنت و النترا و ...
سپاس

امید

1396/11/30
اقا میخوام یه z4 بگیرم کاش یه بررسی کلی و تمام مثل chr انجام داده بودید

سید محمد متین فیضیان

1398/2/16
من عاشق ماشینم و بشدت علاقه مندم البته این علاقه مندیم از اشنایی با سایت شما شروع الان من هرچی اطلاعات درباره ی ماشین دارم فقط و فقط از این سایت بدست اوردم دمتون گرممممم عاشق این سایتتونم منووووونم از دو مجری فوق العاده تونم متشکرم بازم دمتون گرم