چه روغن موتوری مناسب چه خودرویی است؟ [فیلم آموزشی]

چه روغن موتوری مناسب چه خودرویی است؟ [فیلم آموزشی]

بازدید: 29,072
چه روغن موتوری مناسب چه خودرویی است؟ [فیلم آموزشی]
تمامی خودروها در سراسر دنیا به مواردی از جمله فیلتر هوا، سوخت، روغن موتور و موارد دیگری همچون لنت ترمزها نیاز دارند که در زمان مشخصی باید تعویض شوند و مدل و نسخه مشخصی از آنها روی خودرو تعویض شوند. به طور مثال یک خودروی سدان شهری همچون رنو تندر 90 که در شهری مانند تهران تردد می کند به یک روغن موتور مشخصی نیاز دارد و دقیقاً همین خودرو در شهرهای گرم و جنوبی کشور به روغن موتور دیگری نیاز خواهد داشت. بسیاری از مردم برای تعویض روغن موتور خود به گاراژهای مختلفی مراجعه می کنند و در هر مکانی با روغن موتورهای متنوعی مواجه می شوند که اگر اطلاعات اولیه در مورد آنها نداشته باشید ممکن است روغن موتور نامناسبی در خودرو استفاده شود. خواندن روی یک روغن موتور کار بسیار ساده ای است و تنها باید بدانید که اعداد روی هر روغن موتور چطور خوانده می شود و به سرعت متوجه می شوید که با توجه به اطلاعات درج شده داخل دفترچه راهنما، کدام مورد بهترین گزینه برای خودروی شما است. در این قسمت از خودروبانک که بسیار فنی و تخصصی تهیه شده، قصد داریم یاد بگیریم که چطور می توان روی یک روغن موتور را بخوانیم و در عدد و حرف چه معنایی دارد و بتوانیم به راحتی متوجه شویم که کدامیک برای خودروی ما مناسب تر است.
عکس ها
نظرات
 
 
 

norvaa

1397/5/12
چه عجب یه فیلم خوب بعد از چند وقت گذاشتین. خیلی تخصصی و بدرد بخور بود.

امیرخان

1397/5/12
سلام
در مورد تفاوت روغن پژو ۲۰۶ تیپ پنج و دو توضیحاتی دادید که با دفترچه خودرو و منابع و مستندات شرکت پژو فرانسه متفاوت است.

موتور TU3 و TU5 هر دو باید طبق توصیه شرکت ایران خودرو از روغن 10w40 - SL استفاده کنند.


در پراید هم موتورهای جدید معروف به یورو چهار می‌بایست از روغن 10-40 SL استفاده کنند. اما مدل های قبلی همان 20-50 SG
  • امیر

    1397/5/13
    به دفترچه نگاه کن
    هرچی اونجا نوشته استاندارد هست
    اینا که نمیتونن موتور جدید بسازن
    هر سال یکم انگولکش میکنن میدن بنام پلاس و ef7 و غیره بیرون
    کلا همشون یه ... هستن
    در کل فقط باید حواست به گرید باشه که بد موتورو بهم میریزه
    یا حق

وحید

1397/5/12
باورم نمیشه تو ایران همچین فیلم مفیدی دیدیم :O
دست مریزاد

Amin

1397/5/12
از اين سري فيلم ها بيشتر بزاريد و لطفاً زود به زود بزاريد

مهدی

1397/5/12
بسیار عالی ممنون.
دوستان درسته که میگن همه ی روغن های توتال در ایران پر و بسته بندی می شوند؟؟
  • رضا

    1397/5/12
    منم شنیدم
  • سعید

    1397/5/13
    عمدتا در شرکت به توتال پر و بسته بندی می شوند.
  • سجاد

    1397/5/13
    هرچی توتال هست برای شرکت بهتام روانکار از زیر مجموعه های بهران هست و کاملا ایرانیه ( بسته بندی پلاستیکی)
    الباقی هم که قیمتش نزدیکه به ایرانی هاست داره تو ورامین پر میشه و تقلبیه به خصوص چهارگوش فلزی ها
    توتال اصل بالای ۲۵۰ تومن قیمتش درمیاد از دبی وارد بشه زیر این هر کی بده خالی بندیه و تقلبیه

سینا

1397/5/12
فیلم بسیار مفیدی بود.دم شما گرم.

Faraz

1397/5/12
بسیار بسیار عالی و کاربردی بود. خیلی ممنون ار تیم خوب سایت خودرو بانک.

masoud

1397/5/13
با سلام تشکر ممنون خیلی آموزنده بود.

محمد

1397/5/13
واقعا ممنونم از بایت این اطلاعات مفیدی که در این کلیپ آموزش دادین اقا محسن.
خسته نباشید گروه خودرو بانک.
بی صبرانه منتظر قسمت بعدی این مجموعه هستم
  • سید احسان

    1397/5/14
    سلام لطفا در مورد روغن های تمام سینتیک ونیمه سینتیک هم توضیح بدید

F.A

1397/5/13
درود بر بچه های درجه یک و محترم خودرو بانک

معین

1397/5/13
سلام مفید بود
حالا اگه گرید بالاتری بریزیم عیبی داره !!!یعنی تو دفترچه زده SL ولی sn بریزیم مشکلی ایجاد میکنه ؟؟؟
  • نوری

    1397/5/13
    با سلام:
    استفاده از روغن موتور با API SN بجای SL مانعی ندارد ولی توجه داشته باشید قیمت روغنهای SN گرانتر از SL می باشد.
  • Nader

    1397/5/13
    خودروبانک به این موضوع اشاره نکرد ولی بطور کلی سریه sn بالاترین تکنولوژی تولید روغن هست و اگر تمام قوطی های دارای کیفیت sn نگاه کنید تاکید شده در خودروهای بعد از 2001 استفاده بشه و نه برای قبل از اون ولی اگه خودروی شما sl نیاز داره با sn هم کاملا سازگاره و هیچ مشکلی نداره .
  • علی

    1397/5/13
    سلام
    گرید خیلی مهمه باید حتما گرید رو درست بریزی و سطح کیفی دیگه باید حداقلی که تو دفترچه گفته رو بریزی
    هر چند من به نظرم سطح کیفی بالا برای خودرو با تکنولوژی ساخت پایین فقط پول حروم کردنه
    مثلا الان توی دبی ماشینا گریدشون اکثرا ۲۰w۵۰ هست ولی سطح کیفی ها همهsn یا sm هست
  • امیر

    1397/5/13
    خیر کیفیت بالاتر مشکلی نداره
  • NASSER

    1397/5/13
    خیر دوست عزیز گرید بالاتر مشکلی نداره اما به هیچ عنوان نباید

    گرید پایین تر استفاده بشه
  • رضا

    1397/5/14
    با سلام .
    دوستان بنده مهندس نفت هستم و خواستم قدری توضیح فنی تریخدمتتون بدم .
    درجه ای که روی روغن میخوره گرویتی روغن یا ساده تر بگم روان بودن روغنه . در روغن های اتوماتیک دو درجه میبینید مثلا در ۱۰w40 دو درجه ۱۰ و ۴۰ دیده میشه . این به این معناست که در روغن فوق در هوای سرد و زمانی که موتور سرد است گرویتی ای به اندازه روغن ۱۰ در همان دما دارد ، ولی اگر به دمای کاری موتور برسد دیگر شبیه ۱۰ نیست و شبیه روغن ۴۰ در ان دما میشود . پس یعنی گرویتی روغن شما در هر نقطه ای از زمین در دمای ۹۰ درجه موتور دقیقا یک اندازه است و به شرایط محیطی ربط ندارد . ولی نکته مهم طراحی موتور شماست . روغن های ۲۰w۵۰ همگی معدنی هستند و از نفت ساخته میشوند ، در این روغن ها اندازه مولکول های روغن متفاوت هستند و از مولکول روغن های سنتزی بزرگترند . حال اگر موتور شما دارای طراحی باشد که به روغن ۱۰w40 نیاز داشته باشد یعنی فاصله بین یاتاقانها و ادوات دوار کمتر از موتور های قدیمیتره . حال اگر شما روغن ۲۰w۵۰ استفاده کنید ، در دور های بالا فیلم روغن از بین یاتاقان و ادوات دوار خارج شده و یاتاقان روغن کاری نمیشود . علت تعیین نوع روغن این فاصله طراحی است . در همین موتور اگر از روغن روانتر مثلا ۵w۳۰ استفاده کنید ، به دلیل همین گرویتی کم فشار روغن افت میکند و قسمت های فوقانی موتور ضعیفتر روغن کاری میشود . پس فقط از روغن توصیه شده کارخانه استفاده کنید و کاری به دمای محیط نداشته باشید . متاسفانه برخی با دادن اطلاعات اشتباه شما را به اشتباه می اندازند . به یاد داشته باشید همیشه روغن های سنتزی به دلیل یکسان بودن اندازه مولکولها بهترند ، مگر اینکه با موتور شما سازگاری نداشته باشند .
    در مورد درجه API هم ذکر این نکته ضروری است که این درجه فقط به مقدار adtive های موجود در روغن بستگی دارد و به موتور ارتباطی ندارد . یعنی هر چه درجه بالاتر ، پاکسازی ، قابلیت حل دوده در روغن ، جلوگیری از اکسیداسیون و.... نیز بیشتر است ، پس api بالاتر همیشه بهتر است و گرانتر . اگر هزینه براتون مهم نیست بالاترین API سازگار با موتورتون رو استفاده کنید . سازگار از این جهت که گرویتی روغن با موتور همخوانی داشته باشد . مثلا در خودرو های ایرانی هیچگاه از 5w30 استفاده نکید .
    به عنوان مثال
    پراید فقط ۲۰w۵۰
    پژو و سمند وپارس ۱۸۰۰ به دلخواه 20w50 یا 10w40
    سمند ef7 ، پژو ۲۰۶ , L90 , ریو ، زانتیا فقط ۱۰w40
  • سعید

    1397/6/28
    پاسخ به اقا رضا کارشناس نفت. به نظر میرسه شما یه مطلبی رو اشتباه گفتین یا نحوه بیان کردنتون اشتباهه! میدونیم هرچه عدد گرانروی روغن کمتر بشه آن روغن روانتر میشه. مثلا روغن 10 به مراتب روانتر از روغن 40 هستش. وقتی بروی قوطی روغنی نوشته میشه 10W40 یعنی این روغن در بالاترین دمای تعریف شده برای آن روغن به روانی روغن 10 میرسه و در سردترین شرایط دمائی که برای آن روغن تعریف شده، مانند روغن 40 عمل میکنه. یه عبارت ساده تر مثلا در صبح زود و در فصل زمستان این روغن عملکردی شبیه روغنهای 40 داره و هنگامی که موتور گرم میشه عملکرد روغن مثل روغنهای 10 میشود. در زمانهای قدیم که هنوز روغنهای اتوماتیک مرسوم نشده بود، مالکین خودروها در تابستان روغن 40 یا 50 میریختن و در زمستان و برای سهولت در استارت اولیه از روغن 20 یا 30 استفاده میکردن. دلیلش هم کاملا مشخص هستش. اگر میخواستن در زمستان از روغن 40 استفاده کنند، هنگام استارت صبحگاهی و بدلیل برودت هوای شب قبل روغن 40 تبدیل به روغن 50-60 میشد و به استارت خودرو فشار میامد. ( شاید در فیلمها دیده باشین که در زمستان زیر کارتل ماشین آتیش روشن میکنند) ولی برای انتخاب روغن مناسب ( به غیر از کیفیت برندهای مختلف) دو نکته مهم هستش. 1) توجه به درجه گرانروی که همانند توصیه خودرو ساز باشد.2) استفاده از سطح کیفی توصیه شده توسط خودروساز یا سطح کیفی بالاتر. مثلا استفاده از روغن SN و SM به جای SL اشکالی نداره ولی استفاده از روغن SF بجای SL صدرصد اشتباه هستش

کارشناس خودرو

1397/5/13
اینکه تو شهرهای جنوبی روغن دیگه استفاده کنه اشتباه هستش دمای کاری موتور دمای محدوده مشخصی هست و
  • Nader

    1397/5/13
    مهم دمای ثانویه نیست که توی همه خودروها تقریبا یکیه ،مهم دمای موتور در لحظه استارت هست که در کوتاه ترین زمان ممکن روغن خودشو به قطعات برسونه و اینکه فکر نکن مثلا تفاوت 40-10 و 50-20 زیاده و 5 دقیقه فرق داره فرقشون شاید کمتر از 30 ثانیه باشه ولی هر ثانیه حرکت توی موتور بدون روان کننده میشه حرکت بیش از 300 قطعه با اصطحکاک بالا که توی طولانی مدت تاثیرشو نشون میده در کل رعایت کردن این موضوعات در شهر ها و فصل های با اب و هوای سرد خیلی خیلی مهم تر از شهر های با اب هوای گرم هست .
  • داش علی

    1397/5/13
    سلام
    من خودم تو دفترچه ماشینم نوشته sl ۱۰w40 ولی توی تابستون ۲۰w۵۰ میریزم موتورم بهتر و کم صداتر کار میکنه
    داستان چیه پس؟؟؟؟
  • امیر

    1397/5/13
    همونطور که نادر گفت دمای محیطه که مهمه نه دمای موتور به همین دلیل هست که اگر روغن سفت ریخته باشی تو زمستون ماشین به زحمت روشن میشه و یه صدار جیرجیر میده که صدای انگشتی های موتوره که روغن بهشون نمیرسه

مهدی

1397/5/13
عاااااااالی بود

حسن

1397/5/13
عالییییییییییییی بود.ممنون

نوید021

1397/5/13
ایول عالی بود.ممنون خودرو بانک

شهروند

1397/5/13
با عرض خسته نباشید خدمت شما عزیزان
واقعا فیلم بسیار مفید و آموزنده ای بود ای کاش بازهم از این دست فیلم ها در رابطه سایر قسمت های خودرو هم بسازید با تشکر از شما

کامران.م

1397/5/13
با سلام و خسته نباشید خدمت تیم محترم و فعال و دانای خودروبانک. آقا حالا که این کارو شروع کردید لطفا لطفا لطفا یه خودرو مشخص مثل همین تندر رو با چند روغن موتور با گرید یکسان ولی با مارکهای متفاوت رو ببرین رو داینو و تست صدا بگیرین تا بهترین روغن برای موتور مشخص بشه و تفاوت قدرت و تولید صدای موتور هم مشخص بشه که آیا روغن موتور با گرید یکسان ولی با مارک متفاوت تفاوت دارن با هم یا خیر...
این خیلی مهمه و همه خواهان همچین تستی هستند.
هرکی موافقه یه لایک بزنه تا این خواسته توسط آقا محسن عزیز برآورده بشه...
ممنون.

علی

1397/5/13
لطفا توضیح بدین چه روغن موتوری واسه ژیان خوبه
  • شهاب مظفر E

    1397/5/14
    مارک: برادران قلی پور بجز جعفر
    مدل: CA/1920

محمد

1397/5/13
فیلم خیلی خوبی بود. دستتون درد نکنه.اگه ممکنه از این فیلمهای آموزشی بیشتر تهیه کنین. خدا قوت

حمید

1397/5/13
باسلام ممنون از اطلاعات بسیار مفید و جامع

حسین

1397/5/13
سلام. خیلی فیلم عالی و جالبی بود. واقعا جای یه همچین فیلم هایی خیلی خالی بود. اگه لطف کنید و زود به زود از این دسته فیلم ها توی سایت قرار بدید خیلی عالی میشه.
خدا قوت به همه ی شما عزیزان

رضا

1397/5/13
عالی بود و مسیر خیلی خوبی رو در سایتهای خودرویی شروع کردید.

محمد

1397/5/14
سلام دوستان برای 405 glx چه مارک روغنی با چه مشخصاتی پیشنهاد میکنید ؟
  • مهدی

    1397/5/14
    دوست عزیز من در چند سال اخیر روغن های زیادی واسه پژو 405 با موتور 1800 استفاده کردم. بهترینش روغن توتال کوارتز 7000 با درجه 10 w 40 هستش. البته قوطی فلزی که در امارات پر میشه. روغن خیلی خوبی هست. هر 6000 تا 7000 میتونی عوض کنی. روغن ایرانی و متفرقه توصیه نمیکنم . یه بار روغن ایرانی ریختم که سوپاپ ها صدا میداد و حتی آخرا روغن سوزی داشتم.
  • علی

    1397/5/16
    بهران سوپر پیشتاز 50-20 بهترینه . صد هزار تا بدون کوچک ترین مشکل رفتم باهاش

فرشاد

1397/5/14
سلام و درود بر شما .فیلم آموزنده ای بود . یه مورد دیگه ای که من توی یه مقاله از مهندس علی پور صدری ( نویسنده پیشکسوت مقالات تخصصی اتوموبیل در مجله ماشین ) خوندم این بود که ریختن روغن با درجه API بالاتر از استاندارد خودرو مصداق پوشیدن کت و شلوار برای شرکت در مسابقه فوتباله . . کت و شلوار خیلی خوبه ولی برای فوتبال زیادیه. ومورد دیگه در خصوص میزان بالای تقلب در مارک های خارجیه . به دلیل قیمت بالاتر امکان تقلب در محتویات قوطی روغن و تاریخ تولید محصول خیلی خیلی بیشتره . اونم در بازار آشفته این روزها

محمد

1397/5/14
کاش می گفتید چه روغنی برای 206 تیپ 6 بریزیم. من همیشه Total9000 میریزم ولی خیلی گرونه. حتی موقعی که Total 7000 می ریزم زمستونها موتور ریپ میزنه. ممنون میشم راهنمایی کنید.
  • رضا

    1397/5/16
    توتال 9000 بالاترین سطح کیفی رو داره (sn) طبیعیه که قیمتشون الان بالاس . اون 10-40 رو که ریختی کیفیتش sl بوده

میثم

1397/5/14
قبلا برای مگان میگفتند از الف استفاده کنید چون از نفت ساخته نمیشه و اگر روغن موتور نفتی داخلش بریزید خراب میشه

محمد ۲۱

1397/5/14
سلام.شخصا از گروه خودروبانک ممنونم و همیشه به مخاطب کمک میکنه تا اطلاعاتش بیشتر بشه..فقط دو نکته اگر در کلیپ های بعدی اشاره کنید ممنون میشم..یکی روغن های تلقبی خارجی و اینکه اگر کسی خواست روغن اورحینال خارجی تهیه کنه از چه طریقی میتونه.. نکته دوم اینکه راحب کیفیت روغن های داخلی صحبت کنید مخصوصا روغن های شرکتی دولتی... با تشکر از تمام دست اندرکاران خودرو بانک

آرش

1397/5/14
تشکر فراوان از توضیحات کامل وعالی , فیلم واقعا مفید و خوبی بود .لطفا قسمتهای بعدی را هم هرچه زودتر بگذارید .

اسکالید

1397/5/15
ممنون از زحماتتون و تشکر بسیار بابت اطلاع رسانتیون
اما یک نکته بسیار بسیار بسیار مهم
اگر مقدوره واستون در مورد چگونگیه تشخیص روغن تقلبی از اصلی هم توضیح بدید

جواد

1397/5/15
سلام به موضوع خیلی خوبی پرداختید
کیفیت صدا اصلان خوب نیست و مثل فضای باز صدای باد شنیده میشود

نجفی

1397/5/15
سلام
از همه شما مهندسین گرامی و توانمند بابت تهیه فیلم های فنی و کاربردی سپاسگزاریم.
امیدواریم همواره در عرصه انتشار دانش و فن موفق باشید.
برایتان سلامتی آرزو میکنیم
شادزی و سربلند

محمد

1397/5/16
با سلام
من فیلم شما رو در روبیکا دیدم عالی بود و همچنین قبلاً این نکات رو رعایت میکردم و میکنم و خواستم سوال کنم قسمت ۲و۳کی پخش میشه
باتشکر از فیلم آموزشی تون👌👌

حامد

1397/5/16
واقعا عالی بود ممنون از برنامه خوبتون

ali

1397/5/16
بسیار عالی و مفید.ممنون از توجه و حسن نیتتون

سایه شب

1397/5/18
سلام. لطفا ساینا اتوماتیک لاکچری رو تست کنید. ممنون

ساسان

1397/5/20
بسیار آموزنده و عالی بود خسته نباشید و دست شما و همکارانتون درد نکنه محسن خان.

hva

1397/5/21
ممنون از برنامه آموزندتون .ولی مشکل اینجاست که روغن موتورهای خارجی موجود درایران تقلبی هستن. یا ایرانین یا چینی . همین روغنهای کارخونه ای هم بیشترشون بازیافتی از روغن سوخته هستن. jتشخیص روغن موتوری که مستقیم از نفت خام تولید میشه بسیار سخته ضمن اینکه قیمتش هم خیلی بالاست.

danyscientist

1397/5/21
مرسی
واسه من عالی بود
چون من به ماشین علاقه فراوانی دارم اما از مسائل فنی زیاد سر در نمیارم :)

آرمین

1397/5/23
نکته مهمی که دوستان معمولا توجه نمیکنند اینه که روغن ۱۰-۴۰ یا ۵-۴۰ به این مفهوم نیست که روغن در حالت عادی گرانروی پایین تری داره نسبت به ۲۰-۵۰ بلکه توانایی بالای روغن را در یکسان نگهداشتن خواص و گرانروی آن در نوسانات دمایی نشان میدهد و دلیل آن سینتتیک بودن روغن در مقابل روغن های مینرال یا همان پایه نفتی! که دوستان ذکر نمودند میباشد.

احسان

1397/5/27
سلام میخاستم بدونم چه روغن موتوری برای هایما اس 7 مناسبه البته اینم بگم که ما در شمال کشور سکونت داریم و هوا یکم سردسیره با تشکر مرسی

hamed

1397/5/27
سلام
تو انتخاب روغن موتور خیلی موارد دخیل هست یکی از اونا آب و هوا هست که مورد مهمی هم هست اما کافی نیست یکی از مواردی که کمتر توجه میشه میزان کارکرد ماشین هست که ساییدگی بیشتر نسبت به موتورهای نو داره برای جبران این موضوع از روغنهای با ویسکوزیته بالاتر میشه استفاده کرد
این موارد خیلی زیاده و نمیشه همه رو کاملا پوشش داد
اما کار خیلی خوبی شروع کردید مثل همیشه عالی

نعیم

1397/6/1
خیلی فوق العاده بود خیلی ممنون لطفا بازم از این برنامه ها تهیه کنیید

مهدی

1397/6/5
سلام. خسته نباشید. مرسی از اینکه این برنامه رو پخش کردین. بشخصه هرجا میرم فقط الف میریزن یه بار خوب مبشه یه بار زیر ۶هزار یک لیتر کم میکنه. تقلبی زیاد شده. حداقل از ابن به بعد یه روغن موتور مناسب انتخاب میکنیم. و یه سوال داشتم اینکه الن چه روغن موتوری بین ایرانول و کاسترول در کل درجه کیفی بهتری دارن؟. ممنون از رحماتتتون

محمد

1397/6/5
خسته نباشید و خداقوت به خاطر توضیحات مفیدتون
لطفا در ادامه توضیح بدید توی شهر های متفاوت از چه گرانروی هایی استفاده کنیم به عنوان مثال شهری مثل یزد برای 206 تیپ2 روغن موتور 10w40 یا 20w50 بهتره

آرمین

1397/6/7
قسمت های 2 و 3 چی شد؟ لولو پرپر >!!!<

Naser

1397/6/11
مشکل ماشینای تو خیابون که هر کدوم بالایه صد هزار تا کار کرده رسوب روغن در موتور و عدم اطلاع از استفاده از موتور شوی است.لطفا یه متنی بزارید .مشکل اصلی اینه که رسوبات میره تو اویل پمپ وقتی موتور شو مزنی.اگه گذاشتین یه ایمیل بزنین

مخاطب خودروبانک

1397/6/13
سلام..خودروبانک عزیز یک ماه از قسمت اول کلیپ گذشته و همه منتظر قسمت دوم و سوم هستن.خواهشن فاصله زمانی پخش کلیپ ها رو کوتاه تر کنید این مدت طولانی همه رو کلافه کرده..ممنون میشیم حداقل دو هفته یه بار کلیپ لود کنید
  • ایران

    1397/6/26
    سلام.برای بررسی روغن و کلیپ ساختن نباید انقدر طول بکشه ها؟؟ مشکل چیه دقیقا آقای آل طه؟ خب اینجوری که نمیشه برنامه سازی کرد

علیرضا

1397/6/15
سلام خیلی چاکریم بیزحمت دنا پلاس توربو رو بررسی کنید من خیلی وقته منتظر این کلیپم تو اولویت باشه و زودتر مطمئنم خیلی طرفدار داره.

مهرشاد

1397/6/17
سلام
حرف دوم که بعد از S میاد روی بعضی از روغن‌های بازار پایین تر از N هم وجود داره چرا همین جور میگین پایین تر از N وجود نداره؟؟؟

حسین

1397/6/23
واقعا عالی و مفید بود دمتون گرم

کبریا

1397/6/23
لطفن نحوه تشخیص روغن موتورهای تقلبی رو هم بذارین

دلاور کسرائی

1397/6/27
ممنون از فیلم قشنگتون. بخصوص من حجب و حیا و متانت مجری برنامه رو خیلی دوست دارم.
توصیه ای که خواستم به دوستان بکنم این است که :
1- تمامی برندهای خارجی تو ایران پر میشه و اصالتی ندارن پس بیخود پول به برند خارجی ندیدن این موضوع رو حتی رئیس صنف روغن فروشان ایران هم اعتراف کرد
2- بهترین برند ایرانی که قیمتشم مناسب و کیفیت خوبی داره بهران سوپر پیشتاز هست ( من با وجود اینکه ماشینم توسان 2014 هست بازم این روغن رو میریزم)

امید

1397/6/31
به نظرم هر 3 فیلم می تونست در یک فیلم 10 دقیقه ای خلاصه بشه. توضیح موارد واضح و روشن ارائه شده بود و فقط تکرار بود.

آبتین

1397/7/5
بسیار عالی

سهراب

1397/7/6
این مسائل خیلی مسئله عادیه ولی متاسفانه حتی سرویس کاران ما هم از اون اطلاعی ندارن و برای اینکه بهشون حالی کنی چی به چیه کلی باید باهاش بحث کنی فقط دوستان ای پی ای sn که بازار هست همشون گرید 5w30 هستن , هستن و من خودم به شخصه مثلا ای پی ای sn با گرید 10w40 ندیدم

کورش پیردوست

1397/7/21
سلام . با توجه به گرمای جنوب ( بوشهر ) که بیش از 45 درجه می باشد برای خودرو سراتو مونتاژ سایپا ( 1600 دنده ای مدل 1393 ) چه روغن موتوری مناسب است بنده تازه این ماشین را خریده ام صاحب قبلی روغن 10w40 با کیفیتsL در کرمان استفاده می کرده لطفا ارشاد بفرمایید
دیگر امکانات
Top