خودروبانک پلاس 4 – بررسی نیسان جوک اسپرت + درگ با هیوندای توسان TL

خودروبانک پلاس 4 – بررسی نیسان جوک اسپرت + درگ با هیوندای توسان TL

بازدید: 59,717
خودروبانک پلاس 4 – بررسی نیسان جوک اسپرت + درگ با هیوندای توسان TL
نیسان جوک را باید یکی از موفق‌ترین خودروهای نیسان در طول تاریخ این شرکت بدانیم. نیسان جوک با چهره‌ای متفاوت نسبت به خودروهای معمول بازار، بسیار موفق در فروش ظاهر شده بطوریکه سال‌ها است که نیسان به چهره این خودرو دست نزده و با همین چهره کنونی توانسته موفقیت فروش خود را سالیانه تکرار کند.
در ایران پس از سال‌ها غیبت، نیسان مجدداً با شرکت جهان نوین آریا به بازار برگشته و در قدم اول نیسان جوک را عرضه کرده است. البته پس از مدت کوتاهی نیسان ایکس تریل نیز در سبد محصولات این شرکت قرار گرفت. نیسان جوک از نظر پیشرانه در دو مدل 1.6 لیتری تنفس طبیعی و 1.6 لیتری توربوشارژ عرضه می‌شود که در این فیلم قدرتمندترین مدل و کامل‌ترین نسخه یعنی مدل 1.6 لیتری توربوشارژ مورد تست و بررسی قرار گرفته است.
هیوندای توسان TL یکی از رقبای این خودرو از نظر قیمتی است ولی از نظر پیشرانه حرف چندانی برای گفتن ندارد و می‌توانید درگ این دو را در آخر این قسمت از خودروبانک پلاس مشاهده کنید.
برای مشاهده لیست کامل مشخصات فنی و امکانات رفاهی این خودرو می‌توانید به صفحه نیسان جوک اسپرت مراجعه کنید.
عکس ها
نظرات
 
 
 

reza

1396/6/24
سلام به قسمت چهارم . چرا لینک آپارات کار نمیکنه ؟!
  • حسن

    1396/6/24
    خیلی ممنون خوب بود اقا یه سوال سورن توربو ماشین خوبیه یا نه
  • علی

    1396/6/25
    نه

محمود

1396/6/24
سری های قبل ماشینهای کاربردی تری رو بررسی میکردین . این بار رفتین سراغ ماشینهایی که زیاد عمومی نیستن و بررسی اونها به درد خیلیها نمیخوره . بسترن B30 که فکر نمیکنم هنوز رسما به بازار اومده باشه و پلاک شده باشه ؛ تویوتای CHR که در بازه قیمتی بالای دویست میلیون به هیچ عنوان خرید معقولی نیست ؛ و حالا نیسان جوک که به شدت متاثر از طراحی آسیای جنوب شرقیه و بیشتر از اون که خاص باشه ، مخصوص افرادیه که اون تیپ طراحی آسیایی رو میپسندن .
بهتر نیست ماشینهایی رو بررسی کنین که در بازه قیمتی خودشون ، انتخاب مناسب تری محسوب میشن ؟ مثل همون سانتافه که بررسی کردین . میشد نیسان ایکس تریل رو بررسی کنین به جای جوک . یا کیا سورنتو . یا نسل جدید میتسوبیشی ASX . یا چری تیگو 5 جدید . یا MVM X33s . یا لیفان 820 . یا رنو کولئوس و رنو تلیسمان که قرار بود این بار بررسی بشه . یا کیا اپتیما جدید . ... . اینها هرکدوم در یک رنج قیمت خاص ، انتخاب منطقی تری حساب میشن و خوبه مردم باهاشون بیشتر آشنا بشن .
  • پیمان

    1396/6/25
    مخالفم آقا محمود.
    جوک پرفروش ترین ماشین مناطق ازاده.
    اینجا هم از وقتی اومده خوب فروخته.

gg

1396/6/24
با عرض سلام و تشکر بابت برنامه مفیدتون
بازم درخواستمو تکرار میکنم لطفا بررسی بشه بررسی هیوندای سوناتا هیبرید و پژو 2008 (( به صورت ویدیویی ))

Bijan

1396/6/24
ممنون خودروبانک این قسمت تون عالی بود مخصوصا اون توضیحات درباره توربو...!! در ضمن اینم بگم همه چیز نیسان جوک خیلی خوب و عالی بود بالاخره چون نیسانه یه برند معروف ژاپنی که تو دنیا یکتازه ولی ظاهرش واقعا بی ریخته که خیلی سخت به دل آدم میشینه تو درگ هم بدجور هیوندای توسان رو نابود کرد...)))
  • محمد

    1396/6/25
    واقعا دوست عزیز آدم نظر افرادی مثله شما رو میخونه هیجان زده میشه آخه قدرت و گشتاور و وزن توسان چه شباهتی با جوک داره زحمت کشید که با توربو 4 ثانیه جلو افتاد ولی کیفیت سواری ، امنیت ، جاداری و طراحی توسان صد پله بالاتره یکبار ردیف عقب جوک بشینید حسابی هیجان زده میشید من یه چرخ توسان رو با جوک عوض نمیکنم در ضمن اینکه در یک کلاس هم نیستن و درگ فقط برای تبلیغات بود و بس
  • ناصر

    1396/6/25
    محمد جان خودروبانک هیچوقت تبلیغاتی نبوده.
    من فیلمای همه سایتا رو میبینم.
    تو هم برو چک کن و ببین کی تبلیغ میکنه.
    جوک ماشین با کیفیتیه. بیا منطقی باشیم
  • MEHRTASH

    1396/11/1
    نیسانی که شما بهش میگی یکتاز فعلا سه رتبه زیر هیوندای داداچ
    فقط سرعت و شتاب مهم نیست امنیت هم مهمه کیفیت سواری خوب هم مهمه
    اگه رو پراید هم موتور ماکسیما بزاری مثل خر راه میره ولی فقط کافیه اینش به درخت گیر کنه زندگیت میره به باد بعدشم اینجا ایرانه از 120 به بالا بری چوب تو استینت میکنن هانبورگ المان نیست محدودیت سرعت نداشته باشه

دنده معکوس

1396/6/24
سلام توسان جدید کپی سانتافه است .البته سانتافه جدید هم بسیار زیبا تره .نیسان جوک توشهر ما رشت دیگه قدیمی شده .همه دارن میفروشن کیا اسپورتیچ وتوسان منطقه ازادو قروق کرده .حتما دلیلی داره دیگه

اسماعيل

1396/6/24
خيلي ممنون از خودرو بانك و عوامل سازنده خودروبانك پلاس بايد بگم كارتون خيلي خوبه و قابل تحسينه ؛ اما اي كاش يه تغييري جدي در روند ساخت مستندهاتون ايجاد كنيد و يه كم شكل روايي برنامه رو عوض كنيد ، به نظر من ميشه با يه كارگردانيه متفاوت مثل دكوپاژهاي رونتر ، جذابيت برنامه هاتون رو چندين برابر كنيد.

بهنام

1396/6/24
درگ بین ساندرو اتومات و همکلاساش مثل برلیانس و جک جی 5 رو هم بذارید

حسن

1396/6/24
اقا پس دنا پلاس چییییییییییییی

reza

1396/6/24
توی توضیحات توصیه کردین حتما بنزین سوپر . اما برا ماشین های مثل تالیسمان کارشناس فنی نگین خودرو میگفت حتما بنزین معمولی بزنید !!
در این چهار قسمت چیزی که به وفور مشهوده اینه که توی درگ ها یا هیچی از خوروها اطلاعات نمیدید مثل درگ کمری و تالسمان - یا مثل این یکی فقط یکیشو معرفی می کنید دیگری فقط اسمش هست که نمیدونم بخاطر محدودیت زمان فیلم نهایی هست یا دلایل دیگه . انشااله که تو فصل بعد این مشکلات حل بشه .
  • علیرضا

    1396/6/25
    موتور تلیسمان، همان موتور نیسان جوک اسپورت هست. این موتور را نیسان طراحی‌ کرد و در سال ۲۰۰۹ ساخت و از سال ۲۰۱۰ در محصولات خود استفاده کرد. از سال ۲۰۱۲ رنو این موتور را عیناً از نیسان میگرفت و در محصولات خودش استفاده میکرد. از سال ۲۰۱۵ هم رنو خودش کپی این موتور را میسازه و استفاده میکنه.
    نسبت تراکم نسخه ۱۹۰ اسبی این موتور ۹/۵ هست و بوست توربوی نسبتا بالایی‌ دارد و در نتیجه حتما باید از بنزین سوپر (با اوکتان حداقل ۹۵) استفاده کرد. واقعا عجیبه که نگین خودرو چنین حرفی‌ زده.
  • محمد

    1396/6/25
    میدونی چرا نگین خودرو میگه بنزین معمولی؟

    چون وقتی تالیسمن رو معرفی کردن، توی یه اطلاع رسانی چرت محض، گفتن که موتور تالیسمن با بنزین ایران آداپته شده، قطعا زر زدن.
    حالا اینو میگن که اون حرفو مثلا جدی جلوه بدن

amir

1396/6/24
ببخشید ربطی نداره ولی واقعا میخواستم اگه کسی میدونه بگه که باتوجه به منع بالای۲۵۰۰پس چرا هایلوکس با۲۷۰۰واردمیشه؟
  • دنده معکوس

    1396/6/24
    دیگه وارد نمیشه .ایرتویا170تومن میفروخت .همونو الان میدن بازار250تومن
  • محمد

    1396/6/24
    قانون منع واردات خودروهای دارای موتور با حجم بالای 2500 سی سی مربوط به خودروهای سواریه.
    هایلوکس وانته؛ ماشین کار محسوب می شه
  • علی اکبر

    1396/6/24
    دوست عزیز،این قانون منع واردات موتورهای بالای 2500 سی سی مربوط به خودروهای سواری و کراس اور است نه پیکاپ ها

سهيل

1396/6/24
سلام اقاي اخلاقي اميدوارم جواب بديد
پرايد 132 رو ميشه توربو كرد؟
اگر ميشه هزنيه اش چقدر در مياد؟؟
و ايا نيازي هست ديگر قطعات موتور هم براي توربو شدن تعويض كرد؟؟
  • فی فی

    1396/6/24
    جای توربو یک موتور مزدا روش ببند، جلوبندی و ترمزشم تقویت کن
  • Lancer evo

    1396/6/24
    سلام دوست عزیز
    بله میشه ، هر ماشین تنفس طبیعی رو میشه توربو کرد ،، هزینه هم بستگی ب چیزای زیادی داره و شما با توجه ب بوستی ک میخوای داخل موتور بدی باید قطعات رو افترمارکت استفاده کنید یا بصورت فابریک هم جواب میگیرید
    هزینه رو میشه گفت از حول و هوش 10 تومن بصورت فابریک با تمام لوازم ،، و با لوازم افترمارکت و پیستون های فورج تقریبا 15،16 بعضا بیشتر در نظر گرفت ،، همونجور ک گفتم بستگی داره چقد میخواید هزینه کنید و توقعتون چقدره تا بتونید قطعات رو خریداری و نصب کنید
  • علی

    1396/6/25
    پراید با همون 63 اسب بخار میخواد پیچ و مهره هاش از هم بپاشه، دیگه تو تر نزن به شاهکار سایپا که چند نفر دیگه غیر خودتو به ... بدی
  • سهيل

    1396/6/25
    في في هزينه اش خيلي در مياد من دوست دارم بدون تعويض موتور اگه بشه قدرتشو بالا ببرم
  • سهيل

    1396/6/25
    لنسر اوو اين قيمتايي كه گفتي ميليونه؟؟؟ اگر 10 ميليون باشه كه از خيرش ميگذرم چه خبره 10 ميليون واسه يه توربو فكسني؟ من يه توربو بخوام ببندم كه مثلا قدرت برايدو از 63 اسب بكنه 80 يا 90 اسب جوري كه وقع كولر گرفتن و سربالاييها كم نياره چقدر ميشه؟؟ فقط ميخوام يه توربو اضافه كنمردوست ندارم موتور دستكاري شه مثلا قطعه اي عوض بشه
  • سهيل

    1396/6/25
    علي والا الان 5 ساله دارمش نه پيچي ازش افتاد نه مهره اي شما به جاي تمسخر يا جواب سوال منو بده يا بلد نيستي سكوت كن من نميدونم چه اخلاق مزخرف كه ايرانيا دارن كه فكر ميكنن حتما بايد يه حرفي بزنن يه موقع هايي ادم حرف نزنه سنگين تره

احسان

1396/6/24
کجایه دنیا بین ماشین توربو با ماشین تنفس طبیعی درگ گذاشته میشه؟
  • اسپورت

    1396/6/25
    بله شاید تا حدودی درست باشه
    اما اگر بجای جوک توربو جوک تنفس طبیعی تو درگ بود و توسان توربو بود بازم می‌گفتی چرا بین توربو و تنفس طبیعی درگ می‌گذارند؟
    معلومه رو برند هیوندای تعصب داری!
  • lancer evo

    1396/6/25
    بهتره بگی کجای دنیا قیمت توسان tl با جوک اسپرت یکیه تا ب جوابت برسی
    تو رده قیمتی جوک اسپرت رقیبی براش وجود نداره شاید تویوتا chr رو بشه مقایسه کرد ، وای چون حالا خودروبانک جفتشو تست کرده میتونید مقایسه کنید
  • سیگارودی

    1396/6/25
    بابا شماها چرا اینجوری هستین؟

    توی قسمت اول وقتی دوتا ماشین رو کنار هم گذاشتن که موتوراشون یکی بود و قیمتاشون فرق داشت،
    هی اومدین گفتین : "آخه این دوتا ماشین هم قیمتن؟"
    حالا که قیمتی مقایسه کردن، میگین آخه موتوری برابرن؟
    خخخخخخ

علی

1396/6/24
واقعا عالی بوو
من که خیلی وقت بود دنبال بررسی جوک میگشتم
واقعا ممنون

هومن

1396/6/24
عجب گوله آتیشیه این نیسان جوک توربو!

MeysaM

1396/6/24
سلام . شما اومدین یه موتور توربو رو با تنفس طبیعی مقایسه کردین خب معلومه توربو قوی تره .. بهتر بود با جوک تنفس طبیعی مقایسه میکردین تا دقیق مشخص میشد کدوم سریعتره . لطفا توسان رو هم بررسی کنید .
  • حامد

    1396/6/25
    عزیز جان مقایسه این دو بدلیل رنج قیمتی یکسانشون هست
  • اسپورت

    1396/6/25
    اگه یه درگ بگذارند بین توسان توربو و جوک تنفس طبیعی باز هم اعتراض می‌کردی چرا توربو با تنفس طبیعی مقایسه شد؟

Arad

1396/6/24
واقع بى انصافيه ماشين ٢٠ هزار دلاريو ١٨٠ پول بدى!! آدم تاسف ميخوره كه انقد ام فروش ميره، يه نگاه به قيمتاى جهانى بكنين تقريبا به قيمت ترين ماشينه ايران در حال حاضر تويوتا پريوسه كه از همه لحاظ واقعا عاليه... كاش يذره تفكر جهان سوميه كنار ميذاشتيم ديگه الان عصر ماشين هاى هيبريد و برقيه
  • علیرضا

    1396/6/25
    اینکه قیمت جهانی‌ نیسان جوک اسپورت ۲۰۰۰۰ دلاره، دروغی بود که سایتی که معمولا "چاخان" زیاد می‌نویسه پخش کرد.
    نامگذاری تیپ‌های برخی‌ خودروها در ایران و اروپا متفاوته. مدلی‌ از جوک که در ایران با نام اسپورت عرضه میشه، در انگلیس معادل مدل فول از تیپ tekna است که حدود ۲۴۷۰۰ پوند قیمت داره. آخرین قیمت فروش پوند، ۵۱۹۰ تومان هست. پس قیمت نیسان جوک اسپورت در انگلیس می‌شه حدود ۱۲۸ میلیون تومان، و در ایران با بیمه‌ بدنه رایگان قیمتش میشه ۱۸۲ میلیون تومان.

مصطفی

1396/6/24
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت تیم خودرو بانک
واقعا این قسمت مخصوصا بررسی دقیق توربو خیلی خیلی جذاب و کاربردی بود از شما سپاس گزارم
  • EMRAN

    1396/6/25
    دقیقا.
    خودروبانک همیشه ایده نو داره.
    حالا از فردا بقیه سایتا هم یاد میگیرن بحث فنی راه میندازن. خخخخ

!AL

1396/6/24
کاشکی مثل بررسی های گذشته ی ویدئویی بخشی از این ویدئو هم برای نشان دادن قسمت سرنشین های عقب این ماشین مثل فضای سر و پا که یکی از چالش های این ماشین هست می بود یا الااقل عکسی
  • zak2012

    1396/6/25
    چون اصلا جایی برای سرنشین وجود نداره یکبار برین نمایندگی ببینید حسابی حال میکنید
  • Omid

    1396/6/25
    مجری گفت دیگه، گفت فضای سرنشین عقبش اصلا خوب نیس و حتی میکوبه

علی

1396/6/24
تا اونجا که ما میدونیم و بررسی کردیمدر تمام سایتهای معتبر و مراکز تخقیقاتی به شدت استفاده از اکتان را منع کردن. حتی برای بنزین معمولی. چطور شما برای بنزین سوپر اکتان توصیه کردین. حتی بعضی از خودروسازها در دفترچه های خودرو به این مورد اشاره کردن که به هیچ عنوان نباید به بنزین مکملی اضافه بشه و در صورت خسارت و تشخیص استفاده از اکتان یا مکمل گارانتی لغو میشه.

هومن

1396/6/25
توسان رو با chr توربو درگ مینداختین که مشخص شه کدوم ماشین کند و بیش از حد گرونه
  • اسپورت

    1396/6/25
    دوست عزیز قرار نیست که چه قیمت خودرو بالاتر باشه موتورش پر قدرت تر باشه و قرار هم نیست هر خودرو ارزان قیمتی موتور ضعیفی داشته باشه این مقایسه به طور کل اشتباهه
    تویوتا chr رقیب توسان نیست بلکه رقیب هیوندای کرتا یا سرتا است!!

بهمن

1396/6/25
همینکه جوک نیسانه و توسان هیوندا من جوک رو برمیدارم. باقی مزایاش بماند. قیافش هم باحاله و متفاوته و اسپورتش عالی میشه.

بهمن

1396/6/25
همینکه جوک نیسانه و توسان هیوندا من جوک رو برمیدارم. باقی مزایاش بماند. نیسان واقعا ماشیناش سگ جونه. قیافش هم باحاله و متفاوته و اسپورتش عالی میشه. یه چیزی رو اضافه کنم که در مورد سیستم سی وی تی اکسترونیک نیسان ادعا میکنه که با اکسترونیک بیشترین محدوده ی تغییر ضریب گیربکس رو نسبت به همه ی ماشینای سی وی تی داره و باعث میشه که در سرعت پایین شتاب بهتر و در سرعت بالا مصرف کمتر با حرکت با دور موتور پایینتر رو داشته باشه. به علاوه ممنون به خاطر ویدیوتون. به نظرم بین سایر ایرانیها ویدیو های مقایسه و بررسیتون از همه بار فنی و دقت بالاتری داره و بی طرفانه تر هست. امیدوارم همینطور بمونه و بهتر شه.

gigi

1396/6/25
متاسفانه اصلا جالب نبود ، در کل جوک خیلی ماشین خاصیه و کمتر کسی سراغش میره و تیپ اسکای پک برای خرید معقول تره ، در ضمن درگ هاتون فقط جنبه تبلیغات داره وگرنه هیچ چیز این دو خودرو شبیه نبود سگمنت ، قدرت و گشتاور ، وزن ؟! توسان به مراتب در همه چیز سرتر از جوک هست و 4 ثانیه اختلاف باعث نادیده گرفتن مزایای زیبایی ظاهری و داخلی بیشتر ، کیفیت کابین بالاتر ، جاداری اتاق بیشتر ، امکانات بیشتر ، بازار فروش بهتر ، استهلاک کمتر با توجه به تنفس طبیعی بودن موتور توسان نسبت به جوک نمیشه
  • علیرضا

    1396/6/25
    از نظر امکانات، توسان بالاتر از جوک اسپورت نیست. یک سری امکانات را جوک اسپورت بیشتر داره، یک سری امکانات را توسان بیشتر داره. ضمناً مدلهایی از توسان که ۱۸۰ میلیون قیمت دارن و هم قیمت جوک اسپورت هستن، کم آپشن تر از توسان‌های ۲۰۰ میلیونی هستن. همچنین تعدادی جوک توسط نمایشگاه‌ها وارد شده که ۱۹۰ میلیون قیمت دارن و امکانات خیلی‌ بیشتری نسبت به توسان و جوک اسپورت دارن.
    ضمناً سیستم دودیفرانسیل نیسان جوک اسپورت، سیستم بسیار پیشرفته‌ای است که مجهز به torque vectoring هست که میتونه به صورت هوشمند، گشتاور را بین هر یک از ۴ چرخ به طور متفاوت تقسیم کنه. در حالیکه سیستم توسان و اکثر خودروهای دودیفرانسیل دیگر، فقط میتونه گشتاور را بین ۲ اکسل به صورت هوشمند تقسیم کنه.
    کیفیت کابین هر دو خودرو تقریبا مثل هم هست. ضعف جوک، طراحی‌ عجیب و فضای کم کابین و صندوق اونه.
  • اسپورت

    1396/6/25
    صبر کن نیسان قشقایی بیاد بفهمی کیفیت یعنی چی!! توسان که هیچی اون موقع سانتافه هم حرفی برای گفتن نداره!! تو بحث کیفیت منظورم هست، کیفیت و دوام
  • Zero

    1396/6/25
    شما همونی نیستید که کامنت گذاشته بودید ژاپن از کل دنیا عقبه و فقط تاکسی هاش خوبه؟؟!!

Nismo

1396/6/25
درگ بین جوک و توسان عالی بود توسان رو زیر چرخاش له کرد واقعا نیسان شاه کار میکنه بعضی ها جوک رو با تویوتا chr مقایسه میکنن ولی اون ضعیف تره قیافه به روز تری داره میگن جوک از همه نظرازchr ضعیفه اینطور نیست هر کی موافقه لایک کنه
  • erfannnn

    1396/6/25
    کار به این ندارم که ماشینه خوبیه یا بدیه. ولی هرجای ماشین رو که نگاه میکنم قیافه مزخرف و زشتی داره
    واقعا از لحاظ طراحی برا خودش جوکیه
  • ف فی

    1396/6/25
    "هر کی موافقه لایک کنه"

    این یک جور گدایی پست مدرنه
  • محمد

    1396/6/25
    مسخره بازی ژاچن کره رو بذار کنار کودک
    توربو رو پیکان هم میذاری میبره
  • ثث

    1396/6/25
    وقتی ی تنفس طبیعی رو با توربو مقایسه میکنن همینه دیگه
  • PeyMAN

    1396/6/25
    پاسخ به عرفان

    جوک خیلی سلیقه ایه. خیلیا میگن طراحیش فوق العاده س.
    ----------

    پاسخ به ف فی

    اصلا هم گدایی نیس. یه جور رای گیریه.
    ایرادی هم نداره. من موافق بودم و لایکش کردم
  • MEHRTASH

    1396/11/1
    شما اگه از ماشین چیزی بلد بودی مرد و مردونه میرفتید سایت هیوندای موتورز کره توسان و با موتور 1.6 توربو و شتاب 7.5 ثانیه نگاه میکردین توسانی که اسان موتور دزد و کرمان موتور دارن میارن تیپ SE هست با اپشن LIMITED نه اینکه بری جوک و ببینی با تیپ LIMITED بعد بیای اینجا بگی جوک بهتر از توسانه
    این نظر سنجی مال کسی مثل منه که جفتشو داشتم اره قبول دارم جوک توسان و میکوبه ولی ایا تو کیفیت هم میکوبه تو اپشن میکوبه تو سواری راحت چی همه چیز سرعت نیست موتور جوک و رو پراید هم بزاری توسانو میکوبونه داداچ ولی تو ایمنی هم توسان و میکوبونه اگر توسان هم موتور واقعیش یعنی 1.6 توربوشو میزاشتن بهت میگفتم تو هندلینگ کی بهتره نیسان اگه شرکتش بهتر از هیوندای بود که مقامش سه رده زیر هیوندای نبود تو ارزش کیفیت یا ایمنی اینم بدون CHR لاستیکش شرف داره به جوک میدونی چرا چون به اون میگن تویوتا میدونی تویوتا یعنی چی یعنی اول جهان در ضمن من خودم جوک دارم و خیلی دوستش دارم ولی چون خیلی کوچولو و دوست داشتنیه قبول دارم جوک بهتر از CHR اره ولی فقط تو موتور و قدرت ولی تو کیفیت CHR

کمال

1396/6/25
آخه زشته خداییش شما کارشناس خودرویی هستید.
اصول درگ اینه که ماشین ها در یک سگمنت و یک تیپ باشن. اومدید یک ماشین با موتور اکونومی در سگمنت خانوادگی رو با یک مینی کراس اوور با موتور اسپورت مقایسه کنید که چی بشه؟چهار تا جوون هم دست و سوت بزنن؟! حتا نکردید بین توسان اسپرت و جوک اسپرت یا توسان عادی و جوک عادی مقایسه کنید هر چند که سگمنت هاشون باز یکی نبود.
برای همین گزارش ها که بیشتر حالت روپرتاژ هست می بینیم که فیلم های این سایت و سایت های دیگه با واقعیت کف خیابون و بازار تفاوت دارن و ماشین هایی که توی این سایت ها تبلیغ میشه روشون توی خیابون خواهان نداره.
اصن شما درست می فرمایید جوک شتابش خیلی زیاد پس خیلی خوبه ، بیاید یک درگ هم با سورن توربویی که یک پنجم جوک قیمت داره بندازید تا بهترین ماشین مشخص شه.
  • محب

    1396/6/25
    آقای اصول درگ،
    قسمت قبلی اینا اومدن سی اچ ار رو گذاشتن جلوی کپچر، که دقیقا مقایسه درستی بود،
    ملت اومدن داد و غال که ای بابا، باید از لحاظ قیمتی توی یه رنج باشن.
    حالا اینا تو یه رنجن.
    حتی اگه دقیقا هم با هم توی یه سگمنت نباشن، باز بخاطر بازار ایران، خیلیا بین این دوتا میمونن.

ostad

1396/6/25
با سلام و خسته نباشید به خودرو بانک.
طبق یه اصول و لیست تست.بررسی کنید که تمام قسمت های خودرو تست بشه. مثلا تو این تست صحبت زیادی درباره جاپای عقب و کیفیت متریال و داشبودرد گفته نشد

mh

1396/6/25
سلام برای توربو کردن جنتو که قدرتش تا 150 اسب برسه چقدر باید هزینه کرد و به نظر شما اگر من جنتو رو توربو کنم بهتره یا یک سورن توربو بگیرم ممنون

افشین

1396/6/25
فیلم هاتون خوبه دستتون درد نکنه ولی درگ ها اصلا کارشناسی نیست هر ماشینی رو که تست میکنید نزدیکترین ماشین از نظر قیمتی رو پیدا میکنید درگ میندازید یعنی قیمتها درگ میندازن
  • ای آقا

    1396/6/25
    دوست عزیز
    قسمت اول همین خودروبانک پلاس، دوتا ماشین شبیه بهم از لحاظ موتوری رو که درگ گذاشتن، کلی اعتراض شد که چرا هم قیمت نیستن.

سهیل

1396/6/25
سلام. به نظرم بیشتر این کلیپ تبلیغاتی بود واسه جوک. همیشه در همه بررسی ها معایب ماشین هم گفته میشه ولی در مورد جک خیر!! به طور مثال در جک فضای داخلی کوچیک و تنگ عقب! کیفیت داخلی متوسط که همه نشریات اون رو تایید کردن و. در ضمن در بازار بخاطر قیمت نمونه ساده و بدون توربو فروش میره. اگر درگ نمونه ساده اون با توسان انداخته میشد جالب تر بود.. به قول یکی از دوستان که در بالا نظرشو گفته . کاشکی به جای تست این خودروهای خاص که کمتر میبینیم و کمتر افرادی اون رو میخرن. ماشینهایی مثل تلیسمان. اپیتما جدید. نیسان ایکس تریل و راو فور که خیلی در خیابونها دیده میشن و مردم علاقه مند به اونها هستن بررسی بشه ‌. نه بسترن بی ۳۰ و جک !!!
  • حامد

    1396/6/25
    دقیقا اقای ال طه گفت فضای عقبش خیلی کمه. خیلی هم میکوبه. شما مثکه ندیدی فیلمو.
    ضمن اینکه ، الان تالیسمان بیشتر توی خیابون میبینی یا جوک؟؟؟؟

zak2012

1396/6/25
لطفا یه درگ بین بوگاتی ویرون و توسان بزارید

ميثم

1396/6/25
من بخاطر شغلم چندوقتي كيش بودم و هرجفت اين ماشينا رو داشتم بنظرم از نظر كيفيت ساخت، موتور، گيربكس و ... جوك كاملا يه سر و گردن از توسان بالاتره و واقعا ميشه فرق يه ماشين ژاپني و كره اي رو درك كرد. تنها نكته منفي جوك فضاي عقبشه كه واقعا كمه بخصوص سقفش كه خيلي كوتاهه..

علیرضا

1396/6/25
مقایسه آمار فروش توسان و جوک تو کل دنیا و ایران بهترین نمایانگر برتری توسانه. مشکل ایرانه که ضعیفترین موتور توسان و یا سانتافه اجازه فروش تو ایران رو داره. ضمنا جوک ماشین 2 نفرس .به شخصه حاضر نیستم برا موتور سیکلت 200 میلیون پول بدم.مورد آخر هم اینکه جوک فروشش تو دنیا خیلی پایینه. بیخودی خبر کذب به خورد مردم ندید.

پیکان خودروی ملی

1396/6/25
آیا پیکان را میشه توربو کرد؟ تا از تنه لشی در بیاد؟

ashkan

1396/6/25
بخش های فنی و اموزش هایی که اضافه کردید فوق العادست
ممنون

هومن

1396/6/25
برسیتون بسیار عالی و جامع بود اما بخش درگتون بسیار غیر منطقی بود
اگر قصد نشان دادن شتاب جوک را داشتین باید با chr درگ میزاشتین

محسن عارفی

1396/6/25
واقعا سپاسگزارم از زحماتتون؛ برنامتون تو کشورمون شماره یک هستش و تو این موضوع هیچ شکی نیست. فقط چندتا سوال و انتقاد وارده (از دید بنده که عرض می کنم):
سوال : نیسان جوک با رنگ زرد در مدل توربو جذابه، ولی چرا برخی پنلها و دوخت ها در داخل به رنگ قرمزن؟؟؟؟؟؟
انتقاد : انقدر سانتافه و توسان رو تو درگ ذلیل کردین که واقعا بی انصافیه و اینجور تداعی میشه که کره ای ها حتی از چینیها ام از دید شما ضعیفتر و بی ارزش ترن
اصولا تست درگ بر مبنای قیمت تو دنیا و رسانه های معتبر بین المللی یه موضوع کاملا بی معنی و فرموش شدس (اونهم برای کراس اوور ها، پیکاپ ها و SUV ها)!
مسلمه که جنسیس کوپه می تونه تویوتا GT86 و تقریبا اغلب لکسوس و تویوتاهای تو ایران و به راحتی و با اختلاف فاحش تو درگ 400 متر بزنه ویا کیا موهاوی V8 به راحتی تویوتا پرادو 4 سیلندر 4 (درب نسل جدید)که قیمتشم بیشتر رو تو درگ نابود می کنه ولی این مسائل تمام ماجرا نیست و به عنوان مثال کسی که GT86 می خره دنبال اسب بخار بالا و درگ نیست و یا خرید پرادوی 4 سیلندرم کاملا توجیه داره اما نه به خاطر شتاب و چالاکی بالا.
البته برنامتون در مجموع جذاب و آموزندس و خودم به شخصه با دیدن یک برنامه خودرو بانک پلاس چند تا موضوع جالی یاد می گیرم.
به نظرم اینجور درگ های که داره برگزار میشه بیشتر حالت تجاری و جذب مخاطب داره و از نظر علمی و رسانه ای ارزش چندانی ندارن
موفق، شاد و پیروز باشین
  • رضا

    1396/6/25
    بنظرم اگه توی قسمت بعدی هم از هیوندای آی 10 بد بگن و بکوبنش، من باهات موافقم.
    صبر میکنم ببینم خودروبانک با آی 10 چیکار میکنه. چون آی 10 واقعا ماشین خوبیه .
    اگه خودروبانکم تایید کنه که ماشین خوبیه، به خودروبانک و فیلمای قبلیش ایمان میارم

محمد

1396/6/25
جماعت عشق ژاپن و نیسان و پرت پلا گو. سری به تعمیرگاه ها در مناطق ازاد بزنید ببینید چقدر گیربکس جوک اومده پایین پس حرف بیربط نزنید فقط نیسان و کیفیت
جوک اصلا لذت رانندگی نداره انگارموتور گازی داری راه میبری
  • مسعود

    1396/6/26
    محمد جان من تعمیرکار گیربکس CVT ام تعمیرکار نه تعویض کار!!
    گیربکس جوک هیچ مشکلی نداره عیب از عدم اگاهی مردم ماست این گیربکس ۲ تا فیلتر روغن داره که هر ۳۰ هزار کیلومتر باید با روغن مخصوص CVT عوض شه خیلی ها از روغن CVT استفاده نمی کنند همین روغن اتومات های معمولی میریزند ۹۹ درصد مردم هم اصلا نمیدونن ۲ تا فیلتر روغن داره گیربکس یه عده کمی ام فقط ۱ فیلتر روغنش عوض می کنند تمام این مسایل مراعات نکنی باعث میشه گیربکس Cvt نابود بشه شما رولزرویس رو هم فیلترش ها عوض نکنی گیربکس پیاده می کنه شما هر ماشینی رو سرویس هاش رو درست انجام ندی اذیتت میکنه عیب از ماشین نیست عیب از نااگاهی مالکین و تعویض روغنی هاست که هیچی بارشون نیست و مردم راهنمایی نمی کنند اصلا مالک ندونه تعویض روغنی که شغلشه باید تک تک مدل هایی که دست مردم زیاده رو مشخصات فنیشون رو بدونه

محمد

1396/6/25
البته این درگ ضعیف بودن و غیر حرفه ای بودن خودرو بانک رو مشخص کرد.اولا توربو چنان فروش و پلاکی نشده . دوم با chr توربو بهتر بود درگ گذاشته میشد
با این فرهنگ بد رانندگی و مشکل ساختاری خیابون و جاده ها عملا درگ و سرعت یه چیز مسخره ست که متاسفانه سایت شما و یه سری صفحه روش مانور میدن. اونوقت ملاک انتخاب ماشین شده سرعت
  • ناهید

    1396/6/25
    یکی از فرهنگ های بد دیگه هم اینه که 20 دقیقه مفید فیلم رو ول کنیم و بچسبیم به دو دقیقه درگ
  • محمد

    1396/6/26
    روشنفکر ناهید . اصلا آسمان چطورری بود تو تست

محمد

1396/6/25
تو شهر رشت یکی میخواد خاص سوار شه اصلا سمت جوک نمیره مثل چراید ریخته . والله سواری ش که دق میده ادمو اصلا لذت نداره تو تعمیرگاه هم زیاد خوابیده بخاطر گیربکس ضعیفش
  • مجتبی

    1396/6/25
    ما که تو کیش فقط جوک دیدیم.
    رشتو نمیدونم

سعيد

1396/6/25
با سلام و تشكر از زحمات و سايت خوب شما
لطفا رنو كوليوس را تست كنيد و با رقبا مثل سورنتو و سانتافه و اوتلندر مقايسه كنيد

mohsen

1396/6/25
سلام
لطفا تست و بررسی توسان tl رو هم انجام بدید

محمد

1396/6/25
واقعا جالبه حتی عکس ها هم تبلیغاتی گرفته شده ، انقدر ردیف پشت ضایع هست عکسی ازش نیست جنس داشبورد رو هم که باید از جلو دید ولی دوستان خیلی اصرار داشتن یه تیکه 10 سانتی چرم بالای کیلومتر مشخص باشه

hamid

1396/6/25
اون چیزی که من متوجه شدم اینه که تلاش میشه که برندهای کره ایی خیلی ضعیف نشون داده بشه.
هفته پیش برای تست شتاب از هیوندای قدیمی با موتور mpi استفاده شد در حالیکه موتور gdi خیلی قوتر و سرحال تره
امروز هم بهتر بود که نیسان جوک با تویوتا chr مقایسه میشد که هر دو توربو بودن و از لحاظ ابعاد تویه یک کلاس
  • Q

    1396/6/26
    سلام باشما موافقم سایت به شدت جهت ژاپنی داره قبلا تو درگ سراتو مزدا سه سراتو برد تست ترمز و هندلینگ گذاشتن تا سراتو ببازه درحالی بعد از درگ تلیسمان وکمری هیبرید تست ترمز و هندلینگ انجام نشد چون توی این دو تست قطعا کمری بازنده بود
  • D_

    1396/6/27
    مخالفم، پشت انتخاب هيونداي با موتور mpi هيچ نقشه و طرح قبلي نبوده ، صرفا ماشيني كه تونستن براي تست پيدا كنن اين مشخصات رو داشته، در ضمن مقايسه ي جوك با chr از هر لحاظ غلط، اين مقايسه به نظرم يك مقايسه ي مناسب بود
  • D_

    1396/6/27
    در ضمن اول اون فيلم درگ بين سراتو و مزدا سه گفتند كه ميخوان چند تا درگ بين اين دو تا انجام بدن و هدف اصلا بررسي نبوده

Vahid

1396/6/25
سلام
عالی بود ممنون واقعا اطلاعات خوبی دادین سایتتون حرف نداره . میشه لطفا همچین بررسی ای رو هم برای Nissan X trail داشته باشین . با تشکر

علی

1396/6/25
سلام
شطفا سورنتوروهم بررسی کنید
تنها کراس اوریه که تو اون رنج بررسی نکردید
ممنون

مهرداد

1396/6/25
اوه اوه پسر لنسر سر چرخ حدود 500 اسب میده دمش گرم

عباس

1396/6/25
با سلام
مرسی از زحمات قابل تقدیر بانک خودرو از نقد و بررسیهای ارایه شده
جا داره انتقاد بشه در مورد نقد هیوندایی سانتافه و جوک
توضیحات در مورد سانتافه خیلی کم بود و فقط گفته شد امکاناتش بالاس و مزایاش بجز فروشش در بازار چیزی زیاد گفته نشد
ولی با علم به کیفیت نیسان در مورد نیسان جوک خیلی خوب توضیح داده شد و معایب ماشین اصلا مطرح نشد
ضمنا درگ نمایش داده شده یکم نامناسب بود
بهتر بود مزایا و معایب خورو توسان و جوک را مقایسه میکردین بعدش درگ میزاشتین مثل برنامه جالب و عالی مقایسه ال۹۰ با رانا
ممنونم

Zero

1396/6/25
با هیوندای سانتافه و توسان و کیا اسپورتج و سورنتو نمی تونید از پس نیسان جوک بربیایید
در ضمن موتور تنفس طبیعی 1.6 نیسان باز از توسان و سانتافه سریعتره
  • محمد

    1396/6/26
    موتور گازی این حرفا رو نداره
  • gigi

    1396/6/26
    عزیز بی سواد که میای زیر تمام نظرات حرف های خنده دار میزنی ، اولا توسان و سانتافه دو خودروی خانوادگی ، شاسی بلند شهری با شتاب ، امکانات ، استهلاک ، خدمات پس از فروش عالی و بازار خرید و فروش بسیار خوب هستن و از لحاظ شتاب ، هندلینگ و تعلیق و از همه مهمتر امنیت در سطح بسیار بالایی هستن ولی خوب برای یه سری دوستان پراید سوار که معیار برتری ماشین رو چند ثانیه شتاب بیشتر میدونن و اصلا به این موضوع توجه نمیکنن که اولا دو خودرو در یک سگمنت نیستن و خودروی شاسی بلند برای درگ گذاشتن و کل کل ساخته نمیشن فقط با گفتن نظراتشون باعث خنده میشن
  • محمد

    1396/6/26
    قضول خان موتور گازی جوک رو گفتم . تست هوش هم که پایینه ماشالا

Dalamper

1396/6/25
سلام، خیلی عالی کارتون درسته ...

آرش

1396/6/26
سپاس فراوان بابت مطالب فنی گفته شده درباره توربو و موتور و دیگر چیزها که واقعا کاربردی و بدردبخور هست . با توجه به اینکه اکثر نیسان جوک های داخل ایران مدل پلاتینیوم و اسکای پک هستند ای کاش از اونها در تست استفاده میشد , ضمن اینکه از لحاظ قیمتی هم مدل اسپرت اصلا به صرفه نیست .

مجید

1396/6/26
سلام .یه درک بین تلیسمان وسوناتا هیبرید بزارید
  • محمد

    1396/6/26
    سلام مجید جان
    من هر دو را سوار شدم تقریبا شتاب یکسانی دارن
    هر دوتا شتابشون خوبه اگه نگاه کنی قدرت اونها هم شبیه همه
    البته منم موافق این درگ هستم

Zero

1396/6/26
درگ بین نیسان جوک و بوگاتی شیرون رو ببینید
کیا یا هیوندای خودرویی ندارند در مقابل لامبورگینی ، فراری ، بوگاتی و پورشه بتونه عرض اندام کنه ولی می تونید درگ نیسان جوک رو با این خودور تماشا کنید
درسته کره ایی ها پیشرفت کردند ولی ژاپن پسرفت نکرده هنوز فاصله رو با کره ایی ها حفظ کرده خیلی مونده تا کره ایی ها ، خودروسازی در حد ژاپنی ها بشن
  • شهداد

    1396/6/26
    شاید حداکثر ۵ سال ضمنا الان هیوندای مدل های جنسیس خودش رو برای رقابت با بنز و بی ام و داده بیرون من خودم طرفدار هیچ کدوم از کره ای ها یا ژاپنی ها نیستم و بی طرف صحبت میکنم. چینی ها و کره ای ها به طرز قابل توجهی در حال پیشرفت هستن
  • Arad

    1396/6/26
    عزيز اون جوك تايپ R هست بعدم موتور نيسان جى تى آر روشه چه دخلى به جوك داخل ايران مثلا اسكاى پك داره كه ٢٠٦ تيپ ٢ ام ميگيرتش

F14

1396/6/26
اگه امکان داره لطفا پیکاپ ریچ پارس خودرو و کاپرا2 رو با هم مقایسه کنید.

امین

1396/6/26
پس با این شتاب باید با اختلاف کمی از ماکسیما دنده آریون و جنسیس ببازه. خیلی وحشیه!

Zero

1396/6/26
در پاسخ gigi
تو همون بی سواد مخ تعطیل هستی که تو یکی از پست هات نوشته بودی ژاپن تو تکنولوژی از کل دنیا و ایران عقبه و ماشین هاش هیج کجای دنیا فروش ندارن و فقط به درد تاکسی می خورن
شتاب عالی سانتافه و توسان؟!!!!!؟؟؟؟!!
استهلاک عالی رو خوب اومدی . این جملات رو از کجات در میاری؟
یوتیوب از این جور درگ ها پره . اصلا درگ بین دو خودروی متفاوت جالبتر و پربازدیدتره .
تو دستگیره هیچکدوم از این ماشین ها رو حتی لمس هم نکردی
بگو کدومش رو سوار شدی و روندی تا من ضایعت کنم
  • gigi

    1396/6/27
    حرفهات هم مثله ماشینی که طرفداریشو میکنی و عینه قورباغه میمونه جوکه ، تو ضایع خدایی هستی من از ژاپنی گرفته تا آلمانی سوار شدم و الان هم کره ای سوار هستم عمو جان برو خرید مدرسه تا اول مهر وقتی نداری . در ضمن شتاب سانتافه ، توسان و سورنتو به اندازه کافی خوب هست ولی خوب امثال تو که انقدر بی سواد هستن که شاسی بلند رو با درگ مقایسه میکنن اونم ماشین توربو سبک تر با یه سگمنت پایین تر رو با ماشین تنفس طبیعی سنگین تر بحث کردن باهاشون فقط باعث پایین اومدن سطح خوده آدم میشه
  • MEHRTASH

    1396/11/1
    ببین دوست عزیز من تا یه جایی با حرفت موافقم تا یه جایی هم موافق نیستم ولی اینو قبول ندارم که همه چی سرعته یا شتابه اینجا همه شرکتا دزد هستن از ستاره ایران زمین بگیر تا کرمان موتور
    این مورد مربوط میشه به دزدی اسان موتور که توسان و با موتور 2.0 تنفس طبیعی اورده با اینکه میتونست 1.6 توربو بیاره من الان جوک اسپورت دارم قبلش توسان داشتم ولی اگر روزی توسان با موتور 1.6 توربو وارد ایران بشه من باید جوک مو بخوابونم تو پارکینگ چون اولا الان همه توسان دوست دارن اگر هم خیلیا نمیخرن بخاطر اینه که موتورش ضعیفه و واقعا جز موتور ضعف دیگه ای نداره هم زیبا تره هم اپشنهاش بیشتر هم سواری نرم تری داره و اتاقش بزرگ تره خود شما هم احتمالا میدونید مردم ایران موتور براشون مهم نیست براشون اپشن براشون مهمه ولی اگر توجه کنی میبینی هیوندای از نظر فروش و ارزش کیفیت بالا تره و این تو سایت J.D.POWER ثبت شده و نیسان 7 و هیوندای 5 هستش (البته تو این حدود )

سهیل

1396/6/26
لطفا هایما توربو رو تست کنیم

Ayhan

1396/6/27
206 تیپ 2 با ضریب دنده مسخره ایی داره تو گردنه وقتی از 1 به 2 میندازی ماشین راه نمیره و پدر آدم رو در میاره ضعیف ترین ماشین تولید شده تو داخل کشور هستش

Barbod

1396/6/27
فکر کنم آقا gigi تنها ماشینی که سوار شده تاکسی بوده به خاطر همین فکر می کنه تاکسی از همه چیز بهتره. خخخخخ
  • gigi

    1396/6/28
    نه هدهد جان همه مثله شما پولدار نیستن ، ماشین های تویوتا فقط برای تاکسی مناسبن و نقش ال90 رو بازی میکنن در ضمن طراحی های ژاپنی ها به شدت از کره ای ها عقبه

رضا

1396/6/27
خیلی بررسی هاتون مغرضانس.
مثلا به عیب بزرگ جوک توی صندلی عقب که سر ادمای 175 سانتی هم بهش میگیره اشاره نکردین.درسته که از سمت شرکتهای تامین کننده حمایت مالی میشید اما باید حقایق رو صریح تر به مردم انتقال بدید اینطوری طرفدارای بیشتری هم پیدا می کنید.

در ضمن به نظرم یکی از جذابتریت درگ ها می تونه درگ راو4 و کولیوس جدید باشه.لطفا هر چه زودتر این درگ رو برگزار کنید. البته با شرایط یکسان هر دو مثل مقدار بنزین یکسان هر دو یا مود رانندگی یکسان و فعال یا غیر فعال بودن سیستم های vsc و tcs.

Ayhan

1396/6/27
gigi
دوستانه بگم : چرا در مورد وسیله ایی که نداری تعصب نشون میدی اینطور که از حرفات معلومه سطح سوادت هم خیلی بالاست
  • gigi

    1396/6/30
    اونکه من دارم یا ندارم فکر نکنم به شما ربطی نداری ، همینکه تو سواد داری بسه ، شما انقدر فرهنگ و شعورت پایینه در مورد کسی که نمیشناسی نطر میدی اولا ماشین های ژاپنی عتیقه ای نیستن شاید برای تو رویا باشه ولی ما خاطرش کردیم ولی الان که کره ای سوار میشم خیلی بیشتر راضیم و نظرمو میدم در ضمن اگه ساکت باشی کسی نمیگه زبون نداری ، راستی پولهاتو جمع کن فرودگاه کمری ، راو4 واسه تاکسی میده خیلی دوست داری برو بگیر هم درآمد داری هم به آرزوت میرسی استهلاک کم تازه شیشه برقی ، برف پاک کن ، مه شکن هم داره فول آپشن خخخخ

Zero

1396/6/27
بابا چقدر ماشین سوار شدی . ای ماشین سوار .
گفتی کره ایی سواری ولی فکر کنم اشتباه گفتی شما کُرّه سوار هستی

محمد

1396/6/28
سلام، صرفا این پیام رو نوشتم که تشکر کنم. جدا از نوع خودرو، بررسی فوق العاده عالی بود چون در کنارش اطلاعات خیلی مفیدی رو به مخاطب ارائه میدین. با تشکر و آرزوی موفقیت

محمدرضا

1396/6/28
سلام
لطفا بررسی رنو سیمبل ارزان ترین محصول وارداتی شرکت رنو هم انجام دهید،چون شرایط خوبی برا فروش داره...باتشکر

Drag

1396/6/28
یه درگ بین توسان ۲ لیتر توربو و جوک اسپرت بزارین ببینین کی کیو میخوره......اومدن تنفس طبیعی با توربو میزارن فکر‌میکنین جوک شاهکاره....جوک آشغال ترین ماشین ژاپنیه همونطور که نظرات رو بخونید میفهمید که گیربکسش مشکل داره و همه تو تعمیرگاه های مناطق آزاد معلومه من برای خودروهای ژاپنی بسیار ارزش قائلم و راو۴ رو بالاتر سانتافه میدونم ولی جوک اسپرت اصلا نسبت به قیمتش ماشین منطقی نیست.....خریدشو پیشنهاد نمیکنم واقعا اگر موتور هم مهم باشه اسپورتیج QL بهتره....انتخاب با خودتون

alireza

1396/6/28
بابا توسان یعنی انقدر ضعیفه ؟؟!!!؟!

امیررضا

1396/6/28
بابا تست توسانم بزارین یا تلیسمان یا کولیوس اینا تازه اومدن لطفا بزارید

Barbod

1396/6/28
با تشکر از Drag عزیز
بعد از فرمایش شما مبنی بر عدم تایید نیسان جوک ، فروش جهانی این مدل کلی افت کرد .
اطلاعات نداری کامنت نذار . نیسان این مدل رو کلی فروخته ، نظر خریدارن جهانی مهمه نه شما.
  • Drag

    1396/6/29
    barbod نابغه واقعا که شما باید یه جا بورس بشی خب مرد مومن تو اصلا قیمت جهانی نیسان جوک میدونی چه قدره؟من کی گفتم تو جهان فروش نداره؟؟؟؟؟؟؟الان خودت تو ایران 180 میلیون حاضری بدی اینو سوار شی؟؟الان قیمت جوک در ایلات متحده به دلار 21000 تا میشه در حالی که توسان در مدل پایه 27000 تا هست؟؟؟واقعا اگه قیمتشون یکی کسی طرف جوک میومد؟؟؟اطلاعات فقط تو داری نخونده یه چی مینویسی نه؟؟؟؟اول کامنت کامل بخون بعد جواب بده....من نظر شخصی خودم رو دادم فکر نمیکنم به شما یا کسی ربطی داشته باشه.

سعید خان

1396/6/29
سلام . برنامه خوبی بود . اگر امکان داره از هایما اس5 هم برنامه بسازید و مقایسه هم بکنین هم با اس7 هم رقباش . ممنون

رضا

1396/6/29
اولا این مدل بررسی و تست فنی خودرو نوع گزارش و گزارشگر و نوع فیلمبرداری و همه و همه عین همون قدیماس...اینکه اسمش شده خودرو بانک پلاس نمیفهمم واسه چی؟
دوما اطلاعات توسان رو اشتباه داده که نوشته 164 اسب....توسان موتورش MPI هستش با 157 اسب قدرت...یه ماشین خیلی ضعیف و البته خیلی پر آپشن...
مشخصا دلیل خودرو بانک برای انجام این درگ تشابه قیمتی این دوتا ماشین بود...اما مشخصا چیزی که عیان هستش و حتی ممکنه باعث شه این متن رو نذارن تو کامنت ها اینه که خودرو بانک تغذیه و ساپورت میشه از طرف یک عده وارد کننده و به همین دلیل جانب دارانه کار انجام میده...
پیشنهاد من به این گروه برای جذاب تر شدن کارشون درگ و مقایسه فنی سه چهار تا ماشین با هم هستش...
ببینید جوک ساده که الان 135 تا 150 تومن قیمت داره رو بیان از همه نظر یعنی هندلینگ و اپشن و امنیت و ترمز و فضای سرنشین و قدرت و شتاب بیان با کپچر و تیوولی و 2008 مقایسه اش کنن...همینطور توسان رو بیان با میتسوبیشی ASX و داستر رنو و ام جی GS و کوراندو مقایسه کنن...
یا ایکس تریل و کولئوس و سانتافه و سورنتو و راو4 و هوندا رو با هم...
یعنی بهتر اینه که بجای توجه به تشابه قیمتی،تشابه فنی و سگمنت رو مدنظر قرار بدید...اینو همه میدونن که دلال ها و نمایشگاهی ها به دلیل انحصاری نبودن برند هیوندا و کیا و تویوتا،این سه تا مارک رو آقای بازار کردن و قیمتشو بردن بالا....و گرنه قیمتاشون هیچکدوم منطقی نیست.

Barbod

1396/6/30
Drag جان ، اول که ازت تشکر کردم بابا
تو بحث و گفتگو اصلا اعصاب معصاب نداری ها ، من که نخواستم ناراحتت کنم داداش
من از شما معذرت می خوام . یه دون هم ماچت می کنم از دلت دربیاد (البته اگه دیدمت).

rreza

1396/6/30
سلام لطفا کپچر رو بررسی کنید

parisa

1396/7/1
خوب موتور7 ef هم سیستم cvvt دارای سنسور دود و هوا هست دم آلمانی ها گرم عجب چیزی ساختن

Ayhan

1396/7/2
gigi
دیدم تو پست هات «میتسوبیشی» رو «میتسوپیشی» می نویسی ، اول تلفظش رو یاد بگیر بعد نظرات گهربارت رو ارسال کن .
یادم رفت بگم : مواظب باش «پیشی» نخوردتت . خخخخخ
  • سعید

    1396/11/9
    سلام. بهتر است از اشتباه تایپی دوستمون جهت نقد ماشین استفاده نکنی. این خلاف اخلاقه

mohamadH

1396/7/2
بحث چهره جوک رو که کنار بذاریم از لحاظ فنی چنان حرفی برای گفتن نداره میخوای سبقت بگیری عین موتور میمونه .ضمنا گیربکس این ماشین اصلا خوب نیست. آمار خرابی بالایی داره.

Meysam

1396/7/5
با احترام به همه دوستان محترم
من معتقدم آمار فروش نیسان جوک، کیفیت و ارزش اون رو نشون میده تو دنیا
البته نباید این ماشین رو یه ژاپنی خالص دونست چون تو بعضی قسمت ها رد پای رنو تو این ماشین هست.
اما به شخصه چون تو شهری مثل رشت ما از 6 سال پیش این ماشین رو دیدیم و ازش استفاده کردیم، میشه به جرات گفت در استفاده بلند مدت به مراتب از ماشین های کره ای کیفیت و دوام بهتری داره و الان بعد از 6 سال همه این ماشین رو تو منطقه آزاد به عنوان یه ماشین با کیفیت میشناسن، اما شرکت وارد کننده با پلاک ملی از این موضوع به نفع خودش داره استفاده میکنه و با قیمت بسیار بالایی داره عرضه میکنه.
در ضمن نسخه اسپرت این ماشین اصلا تو مناطق آزاد فروش خوبی رو نداشته و بیشتر نسخه های فول و نیمه فول این ماشین فروش داشته، الان نسخه فول این ماشین تو رشت 62 تومن و کره ای ها بالای 70 تومن
با وجود کمیاب بودن قطعات این ماشین نسبت به کره ای ها، اما مردم زیادی ترجیح میدن جوک بخرن
جوک ماشین با کیفیتیه البته با قیمت منطقی، ولی بپذیرید با وجود پیشرفت بالای کره ای ها، هنوز ژاپنی ها کمی جلوترن

فقط ژاپنی

1396/7/5
سلام.می خواستم خودروهای ژاپنی رو با کره ای مقایسه کنم.کیفیت ماشین های کره ای یک ریال نمی ارزه چه از نظر کیفیت داخلش تا بیرونش.ماشین های کره ای بعد از 5سال به ریپ ریپ می افتند.سی سی موتور های این دو کشور از زمین تا آسمان تفاوت دارند.ابهتشون که اصلا قابل مقایسه نیست حتی کسانی که طرفدار آشغال های کره ای هستن این رو میدونن.ما خودمون تجربه ماشین کره ای و ژاپنی رو داشتیم.و اصلا تو همه معیار ها ماشین های ژاپنی سر هستند ن تنها نیسان بلکه همه برند های ژاپنی.
  • در جواب فقط ژاپنی

    1396/7/9
    بنده در 15 سال اخیر چندین مدل کره ای و ژاپنی داشتم به هیچ وجه صحبت های شما را تایید نمی کنم یه جورایی تاریخ مصرف این حرف ها گذشته!
    بخصوص در بحث کیفیت خودروهای کره ای بعد از 2012 به طرز عجیبی افزایش کیفیت داشتن و بر اساس تجربه شخصی خودم خودروهای جدید کیا و هیوندایی تفاوت کیفی با هم ردهای ژاپنی ندارند! البته که نتایج منتشر شده موسسات معتبری نظیر جی دی پاور هم گویای همین مسئله هست. وقتی در سال 2015 قابلیت اطمینان ( نه فقط کیفیت اولیه!)سوناتا بالاتر از کمری اعلام شد اونایی که باید فهمیدن که تاریخ مصرف صحبت های امثال شما خیلی وقته که تموم شده!
  • MEHRTASH

    1396/11/1
    اقای ریپ ریپ ادم موقعی دو خودرو را مقایسه میکنه که جفت شو داشته باشه شما اگه TL سوار شده باشی دوزاریت میوفته که توسان تو سواری خیلی بهتر و ایمنی تره .
    اگه میشه خودرو ها رو به یک چوب نرونید.
    اگه نیسان خوب بود از لحاظ کیفیت و فروش به هیوندای میرسید.نه اینکه هیوندای بشه پنجم نیسان بشه هفتم
    هیوندای هیچی نداشته باشه همون جنسیس G90 و بزاره تو جی دی پاور ژاپنی باید بره بمیره
  • در جواب در جواب فقط ژاپنی

    1397/2/6
    ماشینای کره ای مثل هیوندای و کیا رو با ابرخودروسازی مثل نیان مقایسه میکنی؟؟؟؟؟؟
    اصلا نیسان رو بیخیال: تویوتا-لکسوس-اینفینتی-میتسوبیشی اینارو چی میگی؟؟

Alireza

1396/7/8
سلام خیلی کارتون درسته . توی این کلیپ دوربینتون زیادی فوکوس میکرد .

کورش

1396/7/8
من همیشه کلیپ های بررسی خودرویی تان را با بهترین کیفیت دانلود میکردم اما چند وقتی است سرعت دانلود بشدت کاهش یافته که بنده با خیلی از از شرکتهای ارائه دهنده اینترنت تست کردم که همشون یکسان بودند !

Mahdi

1396/7/14
برادر این نور آفتاب اصلا نذاشت ما تصویر دوربین 360درجه رو ببینیم.

sepehr

1396/7/14
ولی خدایی مدل اسکای پک یا پلاتینیوم تو قیمتی که هستن خوبن چون تو همچین کلاسی و ژاپنی بودن خوبه دیگه ولی اسپرتش واقعا خیلی ارزش خرید نداره
اخه ۱۸۰ م برا این؟؟؟؟؟!!

S.1

1396/8/9
جوک اسپورت یکی از جذاب ترین خودرو ها در جهان هست که ۱ سرچ بزنید انواع کلیپ ها ازش پیدا می ده شتاب فوق العاده بالاش که در درگ nx200t یا حتی gt86 هم زده بسبار محبوبش کرده گیربکس با هندلینگ فوق الهاده بالاشم جذابیت زیادی بهش داده در ضمن این مدل در حالت sl که در سطح پایین تری از اسپورت ایرانش قرار می گیره بالای ۲۵ هزار دلاره که برای همینم الان ۱۹۳ تا در ایران قیمت داره اما جالب ترش chr هست که دقیقا همین قیمته اما ۲۴۰ می دنش.
ص
ضمنا نگفتید که شتاب ۸.۵ که گرفتید تنها ۰.۵ ثانیه با جنسیس یا z4 فرقشه بعد بگید این قیمت نمی ارزه البته نسبت به بقیه ماشین ها می گن کلا که هیچ ماشینی به قیمتش نمی ارزه

مهدی

1396/9/26
با سلام خدمت دوست عزیز جناب drag
فدای شما بشم اون مدلی که ۲۱ هزاردلاره مدل بیس ماشین و موتور تنفس طبیعی
نه دوربین
نه رادار
نه 4wd
حتی esp هم نداره
مدل اسپرت که الان ۱۹۲ تومنه تا اونجا که یادمه ۲۸ هزار دلاره
خوبه سرچ میکنید ولی بهتره با دقت تر و با سواد بیشتری سرچ کنید !!!!!

mehtash

1396/11/1
حرف شما درست اصلا توسان یه هالوی بدرد نخور ولی همه میدونن اگه توسان هم 1.6 توربوش بیاد ایران دیگه نیسان یا کیا یا میتسوبیشی حرفی برا گفتن ندارم این کوتاهی شرکت کرمان موتور و اسان موتور بوده که برداشتن موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی رو اوردن ولی اگه بخای درست فکر کنی میفهمی این درگ انصافا درست نیست چون توسان با این وزن تقریبا سنگین نباید یه موتور تنفس طبیعی روش باشه
ولی از همه اینا گذشته توسان برای یک خانوده چیز دیگریست و یه خوبی هایی داره که جوک اونا رو نداره من هم توسان داشتم هم جوک ولی توسان تو دل برو تره و هم اپشناش بیشتره هم قشنگ تره و بزرگ تره
نتیجه گیری : توسان و جوک دو خودروی عالی هستند و تو رنج خودشون اولا ولی اینم ببین که شرکت هایی مثل اسان موتور و کرمان موتور خیلی دزدن و دارن توسان رو با تیپ se که ضعیف ترین مدله با اپشن های limited میارن تازه cool box و سیستم مهم بلو لینک و از روش بر میدارن ولی بازم TL

علی

1397/1/20
خیلی جالبه
چندتا عادم عادی نظرات کارشناسی میدن در مورد چند خودروساز غول آسیا...
بدون هیچ آزمایش یا تست یا کنترل کیفی
یا کاملا تخریب میکنید یا صد درصد تایید

بنده خدا

1397/1/31
شما از چی این جوک خوشتون اومده؟من حاضرم پرایدو بگیرم با 100تا سرعت تو جاده کندوان برم ولی با این جوک وزق نرم
اگه تو اینترنت سرچ کنید تست گوزن نیسان جوک میبینید که تو این تست رد شده!!!!

1

1397/2/5
شما همون پرایدت رو برون شما رو چه به ماشین ژاپنی اخه. تست گوزن هم ر سرعت 73 پاس شده که عدد مناسبی هست تازه مدل قبل از فیس لیفتش هست ضمن اینکه شتاب جانبیش 0.84 هست که بالاترین در رده ی خودش هست با اختلاف برای همینم چسبندگیش فوق العاده هست. تست درگش با جنسیس هم در نت(اپارات) دیدم با اینکه طرف شیشش پایین بوده تقریبا هم ردش داشت می رفت.
  • جهان

    1397/2/10
    تعریف کلمه بیش یا پیش ژاپن چه فرقی درسفره جنابعالی داره نکنه از غلط املای کلمات چیزی گیرت میاد.
  • سامان

    1397/2/10
    جنابعا لی که ماشین ژاپنی سوارمیشی از کجا اوردی تاریخ کهن تان را وقت کردی یه نکاهی کن بعدا اظهار نظر کنی گلیم من بالاتر از تاج وزر شماست مردکه.....

پارسا

1397/4/13
در جواب فقط ژاپنی
باید هر خودرویی رو با هم رده هاش مقایسه کرد.مثلا شما نمیتونی اسپورتیج رو با سانتافه یا پرچمدارش مثل جنسیس مقایسه کنی.هر خودروسازی در جهان بهترین ها رو برای کشور خودش میسازه و از قطعات پایینتر برای صادرات استفاده میکنی ولی کیفیتش باز هم خوبه و اگر شما بر این عقیده ای که خودرو های ژاپنی و کره ای بدن و قبولشون نداری یا طرز رانندگی بدی با ماشین داری که به موتور فشار میاره یا رسیدگی نداری یا بنزین خوبی نمیزنی.در دور پایین زیاد گاز میدی و با این قانون منع واردات خودرو که نباید حجم موتور خودروها بالای 2.5 لیتر باشد.موتور ها با حجم های پایین وارد میشوند و به دلیل وزن زیاد برای شتاب باید زیاد گاز داده تا خودرو شتاب بگیرد که زود مستهلک شده و خرج بر میدارد.به طور مثال حجم واقعی موتور هیوندای سانتافه 3.8 لیتر است که با موتور 2 لیتری وارد میشود و توربو شارژ هم نیست که باعث فشار به موتور میشود.ممنونم از اینکه نظرم را خواندید،پارسا 15 ساله

مشتاق

1397/5/13
با تشکر از بررسی بسیار عالی شما
ای کاش بررسی توربو را در برنامه جداگانه انجام و این ویدیو را تنها به نیسان جوک اختصاص می دادید. دوم اینکه لطفا آپشن هایی که به نظرتون در یک ماشین جذاب میاد را بیشتر بولد بفرمایید و کاراییش را نمایش دهید. سوم قابلیت آفرودی، توان ماشین در سربالایی ها و توان خودرو در حالت 4 سرنشین پر مواردی است که می توانستید به جای قسمت توضیح توربو نمایش دهید.

جوک

1397/5/27
من با مدل اسپورتش افرود رفتم اصلا باورم نمی شد ماشینی که طراحی 4WD ش برای پایداری بهتر و به اصطلاح اسپورت هست اینقدر عالی عمل بکنه البته سیستمش دو کلیده هست که حالت 4WD برای افرود مناسبه که تا 50 درصد توان به چرخ های عقب منتقل می شه حالت 4WD-V هم برای سرعت بالا سر پیچ ها یا باران با برف خیلی مناسبه من حتی سربالایی گلی باهاش عین اب خوردن تازه با لاستیک میشلن اسپورتش رفتم خیلی برام عجیبه که سیستم به این هوشمندی دو حالتش اصلا در کلیپ ازش حرفی نزدید یا تستش نکردید خیلی عجیبه
دیگر امکانات
Top