خودروبانک پلاس 4 – بررسی نیسان جوک اسپرت + درگ با هیوندای توسان TL

خودروبانک پلاس 4 – بررسی نیسان جوک اسپرت + درگ با هیوندای توسان TL

بازدید: 45,374
خودروبانک پلاس 4 – بررسی نیسان جوک اسپرت + درگ با هیوندای توسان TL
نیسان جوک را باید یکی از موفق‌ترین خودروهای نیسان در طول تاریخ این شرکت بدانیم. نیسان جوک با چهره‌ای متفاوت نسبت به خودروهای معمول بازار، بسیار موفق در فروش ظاهر شده بطوریکه سال‌ها است که نیسان به چهره این خودرو دست نزده و با همین چهره کنونی توانسته موفقیت فروش خود را سالیانه تکرار کند.
در ایران پس از سال‌ها غیبت، نیسان مجدداً با شرکت جهان نوین آریا به بازار برگشته و در قدم اول نیسان جوک را عرضه کرده است. البته پس از مدت کوتاهی نیسان ایکس تریل نیز در سبد محصولات این شرکت قرار گرفت. نیسان جوک از نظر پیشرانه در دو مدل 1.6 لیتری تنفس طبیعی و 1.6 لیتری توربوشارژ عرضه می‌شود که در این فیلم قدرتمندترین مدل و کامل‌ترین نسخه یعنی مدل 1.6 لیتری توربوشارژ مورد تست و بررسی قرار گرفته است.
هیوندای توسان TL یکی از رقبای این خودرو از نظر قیمتی است ولی از نظر پیشرانه حرف چندانی برای گفتن ندارد و می‌توانید درگ این دو را در آخر این قسمت از خودروبانک پلاس مشاهده کنید.
برای مشاهده لیست کامل مشخصات فنی و امکانات رفاهی این خودرو می‌توانید به صفحه نیسان جوک اسپرت مراجعه کنید.
عکس ها
نظرات
 
 
 

رضا

1396/6/29
اولا این مدل بررسی و تست فنی خودرو نوع گزارش و گزارشگر و نوع فیلمبرداری و همه و همه عین همون قدیماس...اینکه اسمش شده خودرو بانک پلاس نمیفهمم واسه چی؟
دوما اطلاعات توسان رو اشتباه داده که نوشته 164 اسب....توسان موتورش MPI هستش با 157 اسب قدرت...یه ماشین خیلی ضعیف و البته خیلی پر آپشن...
مشخصا دلیل خودرو بانک برای انجام این درگ تشابه قیمتی این دوتا ماشین بود...اما مشخصا چیزی که عیان هستش و حتی ممکنه باعث شه این متن رو نذارن تو کامنت ها اینه که خودرو بانک تغذیه و ساپورت میشه از طرف یک عده وارد کننده و به همین دلیل جانب دارانه کار انجام میده...
پیشنهاد من به این گروه برای جذاب تر شدن کارشون درگ و مقایسه فنی سه چهار تا ماشین با هم هستش...
ببینید جوک ساده که الان 135 تا 150 تومن قیمت داره رو بیان از همه نظر یعنی هندلینگ و اپشن و امنیت و ترمز و فضای سرنشین و قدرت و شتاب بیان با کپچر و تیوولی و 2008 مقایسه اش کنن...همینطور توسان رو بیان با میتسوبیشی ASX و داستر رنو و ام جی GS و کوراندو مقایسه کنن...
یا ایکس تریل و کولئوس و سانتافه و سورنتو و راو4 و هوندا رو با هم...
یعنی بهتر اینه که بجای توجه به تشابه قیمتی،تشابه فنی و سگمنت رو مدنظر قرار بدید...اینو همه میدونن که دلال ها و نمایشگاهی ها به دلیل انحصاری نبودن برند هیوندا و کیا و تویوتا،این سه تا مارک رو آقای بازار کردن و قیمتشو بردن بالا....و گرنه قیمتاشون هیچکدوم منطقی نیست.

Barbod

1396/6/30
Drag جان ، اول که ازت تشکر کردم بابا
تو بحث و گفتگو اصلا اعصاب معصاب نداری ها ، من که نخواستم ناراحتت کنم داداش
من از شما معذرت می خوام . یه دون هم ماچت می کنم از دلت دربیاد (البته اگه دیدمت).

rreza

1396/6/30
سلام لطفا کپچر رو بررسی کنید

parisa

1396/7/1
خوب موتور7 ef هم سیستم cvvt دارای سنسور دود و هوا هست دم آلمانی ها گرم عجب چیزی ساختن

Ayhan

1396/7/2
gigi
دیدم تو پست هات «میتسوبیشی» رو «میتسوپیشی» می نویسی ، اول تلفظش رو یاد بگیر بعد نظرات گهربارت رو ارسال کن .
یادم رفت بگم : مواظب باش «پیشی» نخوردتت . خخخخخ
  • سعید

    1396/11/9
    سلام. بهتر است از اشتباه تایپی دوستمون جهت نقد ماشین استفاده نکنی. این خلاف اخلاقه
    2+

mohamadH

1396/7/2
بحث چهره جوک رو که کنار بذاریم از لحاظ فنی چنان حرفی برای گفتن نداره میخوای سبقت بگیری عین موتور میمونه .ضمنا گیربکس این ماشین اصلا خوب نیست. آمار خرابی بالایی داره.

Meysam

1396/7/5
با احترام به همه دوستان محترم
من معتقدم آمار فروش نیسان جوک، کیفیت و ارزش اون رو نشون میده تو دنیا
البته نباید این ماشین رو یه ژاپنی خالص دونست چون تو بعضی قسمت ها رد پای رنو تو این ماشین هست.
اما به شخصه چون تو شهری مثل رشت ما از 6 سال پیش این ماشین رو دیدیم و ازش استفاده کردیم، میشه به جرات گفت در استفاده بلند مدت به مراتب از ماشین های کره ای کیفیت و دوام بهتری داره و الان بعد از 6 سال همه این ماشین رو تو منطقه آزاد به عنوان یه ماشین با کیفیت میشناسن، اما شرکت وارد کننده با پلاک ملی از این موضوع به نفع خودش داره استفاده میکنه و با قیمت بسیار بالایی داره عرضه میکنه.
در ضمن نسخه اسپرت این ماشین اصلا تو مناطق آزاد فروش خوبی رو نداشته و بیشتر نسخه های فول و نیمه فول این ماشین فروش داشته، الان نسخه فول این ماشین تو رشت 62 تومن و کره ای ها بالای 70 تومن
با وجود کمیاب بودن قطعات این ماشین نسبت به کره ای ها، اما مردم زیادی ترجیح میدن جوک بخرن
جوک ماشین با کیفیتیه البته با قیمت منطقی، ولی بپذیرید با وجود پیشرفت بالای کره ای ها، هنوز ژاپنی ها کمی جلوترن

فقط ژاپنی

1396/7/5
سلام.می خواستم خودروهای ژاپنی رو با کره ای مقایسه کنم.کیفیت ماشین های کره ای یک ریال نمی ارزه چه از نظر کیفیت داخلش تا بیرونش.ماشین های کره ای بعد از 5سال به ریپ ریپ می افتند.سی سی موتور های این دو کشور از زمین تا آسمان تفاوت دارند.ابهتشون که اصلا قابل مقایسه نیست حتی کسانی که طرفدار آشغال های کره ای هستن این رو میدونن.ما خودمون تجربه ماشین کره ای و ژاپنی رو داشتیم.و اصلا تو همه معیار ها ماشین های ژاپنی سر هستند ن تنها نیسان بلکه همه برند های ژاپنی.
  • در جواب فقط ژاپنی

    1396/7/9
    بنده در 15 سال اخیر چندین مدل کره ای و ژاپنی داشتم به هیچ وجه صحبت های شما را تایید نمی کنم یه جورایی تاریخ مصرف این حرف ها گذشته!
    بخصوص در بحث کیفیت خودروهای کره ای بعد از 2012 به طرز عجیبی افزایش کیفیت داشتن و بر اساس تجربه شخصی خودم خودروهای جدید کیا و هیوندایی تفاوت کیفی با هم ردهای ژاپنی ندارند! البته که نتایج منتشر شده موسسات معتبری نظیر جی دی پاور هم گویای همین مسئله هست. وقتی در سال 2015 قابلیت اطمینان ( نه فقط کیفیت اولیه!)سوناتا بالاتر از کمری اعلام شد اونایی که باید فهمیدن که تاریخ مصرف صحبت های امثال شما خیلی وقته که تموم شده!
    12+
  • MEHRTASH

    1396/11/1
    اقای ریپ ریپ ادم موقعی دو خودرو را مقایسه میکنه که جفت شو داشته باشه شما اگه TL سوار شده باشی دوزاریت میوفته که توسان تو سواری خیلی بهتر و ایمنی تره .
    اگه میشه خودرو ها رو به یک چوب نرونید.
    اگه نیسان خوب بود از لحاظ کیفیت و فروش به هیوندای میرسید.نه اینکه هیوندای بشه پنجم نیسان بشه هفتم
    هیوندای هیچی نداشته باشه همون جنسیس G90 و بزاره تو جی دی پاور ژاپنی باید بره بمیره
    1+

Alireza

1396/7/8
سلام خیلی کارتون درسته . توی این کلیپ دوربینتون زیادی فوکوس میکرد .

کورش

1396/7/8
من همیشه کلیپ های بررسی خودرویی تان را با بهترین کیفیت دانلود میکردم اما چند وقتی است سرعت دانلود بشدت کاهش یافته که بنده با خیلی از از شرکتهای ارائه دهنده اینترنت تست کردم که همشون یکسان بودند !

Mahdi

1396/7/14
برادر این نور آفتاب اصلا نذاشت ما تصویر دوربین 360درجه رو ببینیم.

sepehr

1396/7/14
ولی خدایی مدل اسکای پک یا پلاتینیوم تو قیمتی که هستن خوبن چون تو همچین کلاسی و ژاپنی بودن خوبه دیگه ولی اسپرتش واقعا خیلی ارزش خرید نداره
اخه ۱۸۰ م برا این؟؟؟؟؟!!

S.1

1396/8/9
جوک اسپورت یکی از جذاب ترین خودرو ها در جهان هست که ۱ سرچ بزنید انواع کلیپ ها ازش پیدا می ده شتاب فوق العاده بالاش که در درگ nx200t یا حتی gt86 هم زده بسبار محبوبش کرده گیربکس با هندلینگ فوق الهاده بالاشم جذابیت زیادی بهش داده در ضمن این مدل در حالت sl که در سطح پایین تری از اسپورت ایرانش قرار می گیره بالای ۲۵ هزار دلاره که برای همینم الان ۱۹۳ تا در ایران قیمت داره اما جالب ترش chr هست که دقیقا همین قیمته اما ۲۴۰ می دنش.
ص
ضمنا نگفتید که شتاب ۸.۵ که گرفتید تنها ۰.۵ ثانیه با جنسیس یا z4 فرقشه بعد بگید این قیمت نمی ارزه البته نسبت به بقیه ماشین ها می گن کلا که هیچ ماشینی به قیمتش نمی ارزه

مهدی

1396/9/26
با سلام خدمت دوست عزیز جناب drag
فدای شما بشم اون مدلی که ۲۱ هزاردلاره مدل بیس ماشین و موتور تنفس طبیعی
نه دوربین
نه رادار
نه 4wd
حتی esp هم نداره
مدل اسپرت که الان ۱۹۲ تومنه تا اونجا که یادمه ۲۸ هزار دلاره
خوبه سرچ میکنید ولی بهتره با دقت تر و با سواد بیشتری سرچ کنید !!!!!

mehtash

1396/11/1
حرف شما درست اصلا توسان یه هالوی بدرد نخور ولی همه میدونن اگه توسان هم 1.6 توربوش بیاد ایران دیگه نیسان یا کیا یا میتسوبیشی حرفی برا گفتن ندارم این کوتاهی شرکت کرمان موتور و اسان موتور بوده که برداشتن موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی رو اوردن ولی اگه بخای درست فکر کنی میفهمی این درگ انصافا درست نیست چون توسان با این وزن تقریبا سنگین نباید یه موتور تنفس طبیعی روش باشه
ولی از همه اینا گذشته توسان برای یک خانوده چیز دیگریست و یه خوبی هایی داره که جوک اونا رو نداره من هم توسان داشتم هم جوک ولی توسان تو دل برو تره و هم اپشناش بیشتره هم قشنگ تره و بزرگ تره
نتیجه گیری : توسان و جوک دو خودروی عالی هستند و تو رنج خودشون اولا ولی اینم ببین که شرکت هایی مثل اسان موتور و کرمان موتور خیلی دزدن و دارن توسان رو با تیپ se که ضعیف ترین مدله با اپشن های limited میارن تازه cool box و سیستم مهم بلو لینک و از روش بر میدارن ولی بازم TL
Top