فیلم تست و بررسی سانگ یانگ رکستون G4

فیلم تست و بررسی سانگ یانگ رکستون G4

بازدید: 51,288
فیلم تست و بررسی سانگ یانگ رکستون G4
سانگ یانگ رکستون G4 نسل جدید رکستون است که با کد G4 وارد بازارهای جهانی شده است. سانگ یانگ رکستون G4 همزمان با بازارهای جهانی به بازار ایران نیز وارد شده و توسط رامک خودرو نماینده رسمی این شرکت کره ای به ایران آمده است. سانگ یانگ رکستون G4 به یک موتور 2 لیتری توربوشارژ مجهز شده که می تواند حداکثر بیش از 220 اسب بخار و 350 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. جعبه دنده نصب شده روی رکستون G4 از نوع 6 سرعته تیپ ترونیک است و در این فیلم می توانید شتاب صفر تا صد کیلومتر این شاسی بلند کره ای را در شهر تهران مشاهده کنید.
قیمت سانگ یانگ رکستون G4 در زمان انتشار این فیلم هنوز به صورت رسمی منتشر نشده است اما فروش اولیه آن به قیمتی در حدود 320 الی 330 میلیون تومان شروع شده و در سال 97 شاهد عرضه بیشتر این خودرو در بازار خواهیم بود.
سانگ یانگ رکستون G4 مجهز به شاسی نردبانی جدا از بدنه است و وزن بالای آن و دیفرانسیل متفاوت این خودرو باعث شده تا قابلیت آفرود سانگ یانگ رکستون G4 در سطح بسیار خوبی باشد.
در فیلم تست و بررسی سانگ یانگ رکستون G4 می توانید با مشخصات فنی و تجهیزات رفاهی بیشتر آشنا شوید و درگ این خودرو را با کیا سورنتو مشاهده کنید.
عکس ها
نظرات
 
 
 

سام

1396/12/16
در رنج قیمتی خودش واقعا خودرو ارزنده ای و ارزش خریدش بالاست کشور سازنده معتبر فنی خوب و کیفیت عالی نسبت به رقبای هم رنج قیمتی خودش بالاتر از یک سر و گردنه

علی

1396/12/17
سلام من کاری به خودروهای سنگ یانگ ندارم روی سخنم با رامک خودرو هستش من اواسط اسفند پارسال یکدستگاه تیوولی برای همسرم ثبت نام کردم به قیمت ۹۲ میلیون و ۴۵ تومان ان را پرداختم و به من قول ۱۲۰ روز کاری را دادند که با احتساب روزهای تعطیل و پنجشنبه و جمعه باید آخر شهریور تموم میشد ابان از ما خواستند که تکمیل وجه و تسویه حساب کنیم و از ما علاوه بر تتمه پول ، مالیات بر ارزش افزوده و مابه التفاوت اسقاط۴ ماشین فرسوده تا ۱ ماشین فرسوده زمان ثبت نام رو هم گرفتند قرار شد ماشین را دیماه تحویل دهند دی گذشت و بهمن هم گذشت و اخر بهمن تماس گرفتند که باید ۱۳ میلیون دیگه پرداخت کنیم تا ماشین را تحویل دهند و زمان ان را ۲۵ اسفند اعلام کردند به رام ک خودرو مراجعه کردیم و مسئول مربوطه در جواب سوال من که حتما ۲۵ ام اسفند ماشین را تحویل میدهید فرمودند که اگر نشد به دلیل اینکه فروردین تحویل نداریم حتما اردیبهشت تحویل میدهیم این یعنی ثبت نام در ۹۵ و تحویل در ۹۷
با توجه به نحوه برخورد رامک خودرو با مشتریان خواستم به دوستان بلای ی که رام ک خودرو سر ما آورد بگم تا دوستان دیگه هم بدانند این در حالیه که برادرم که بعد از من از نگین خودرو کوله اوس ثبت نام کرده بود ماشینش رو به همون قیمت ثبت نامی بهش دادند و الان شش ماهه که سواره

Alimahdavinia

1396/12/17
خودروبانكم پولي شد دلمون خوش بود شما ديگه جانب داريه يه ماشينو نميكنين و بيطرفين مثلا الان تنها مشكل اين ماشين نداشتن قفل زاپاسه ديگه مشكلي نداره بعدش براي درگ بهتر بود راو ٤ ميوردين نه سورنتو اينجوري رقابت تنگاتر ميشد

خطاب به خودرو بانک

1396/12/27
چرا تو این فصل نتیجه درگ های 400 متر ناقصه؟!! فیلم های قبلی زمان دقیق رو نشون میدادید ولی الان معلوم نیست نتیجه دقیق بر اساس vbox چند شده!!!

محمد

1396/12/27
suv به ماشینهایی میگن که پلت فرم سدان داشته باشن.ربطی به بزرگی و کوچیکی ماشین یا دو دیفرانسیل بودن نداره مهندسان عزیز.
  • متین برومندی کیا

    1397/2/23
    نه محمد جان suvیعنی شاسی مستقل یا نردبانی که جدا از بدنه خودروهه و سدان هم به ماشین صندوق دار میگن. و suv بر پایه کراس اوور هست
    8+

kian

1396/12/27
سلام دوستان من از یک بنده خدایی شنیدم : برای اینکه بتونی تو جاده پیچ هارو با سرعت بیش تری رد کنی باید ماشین رو روی حالت 2 دیفرانسیل بذاری .
به نظرتون درست هست یا نه؟؟؟؟
  • mohammad

    1397/1/31
    سلام منظور این بود که برای کنترل راحتر ماشین سرپیچ ها باسر عت بالا باید روی اتو بگزاریم
  • mohammad

    1397/1/31
    وقتی پیچ هارو بخوای باسرعت رد کنی چرخی که محور چرخشش بیشتر است در حالت اتو به ان نیرو منتقل میشود و همین باعث میشود کنترول ماشین اسانتر شود

حسین

1396/12/28
باعرض سلام خدمت دوستان در خودرو بانک پیشاپیش سال جدید مبارک
دوستان به نظر شما بین میتسوبیشی اوتلندر phev و رکستون g4 کدام بهتر هستندبرای خرید . از لحاظ کیفیت واپشن چقدر باهم تفاوت دارند . لطفا اینجانب را راهنمایی بفرمائید.
  • Moeen

    1397/1/9
    آخه بستگی داره چه جوری ازش استفاده کنی.

امیر حسین

1397/1/1
مصرف واقعی خودرو چقدره ؟هیچ سایتی از مصرف اش نمیگه؟

Muhammad reza

1397/1/15
سلام به همگی.! میخواستم بپرسم سیستم کمک رکستون G4
پنوماتیک یا قابل تنظیم هست یا نه.؟
  • مظاهر

    1397/2/12
    با سلام و احترام
    خیر.بعلت نوع کمک ها ،این خودرو قابلیت تنظیم ارتفاع ندارد(به نقل از نماینده ی فروش رامک خودرو)

hossein

1397/1/18
چرا شعر میگی خداوکیای، اخه کی سورنتو رو ول میکنه بیادرکستون بگیره اونم 300 تومن، واقعا مسخرست
  • Mohammad

    1397/1/25
    سلام وقت بخیر.
    به نظر من G4 با در نظر گرفتن آپشنها ومتریال وقیمت انتخاب حرفه ای هاست.
    بنده 6 ماه بطور جددنبال یک ماشین متفاوت بودم که با مشورت کردن وبررسی تصمیم به خرید G4 گرفتم.البته بنده تجربه سانتافه 2700 رو داشتم ونه سانتافه نیو ونه سورنتو بعدازسواری تونست نظر من رو جلب کنه،
    البته باتوجه به گذشته، رکستون در بازار دست دوم تا بحال موفق نبوده ولی با G4مطمئنا نظرات فرق میکنه.
    ولی تایید میکنم برای فروش شاید فعلا سریع نخرند.
    ولی فراموش نکنید موفقیت ازآن کسانی است که متفاوت فکر میکنند
    4+
  • علی

    1397/2/12
    سورنتو چیه اشغال ۳۸۰ میلیون پول بدی جا ماشینی که 200 میلیون میرزه سورنتو همون ابتیما استیشن هست اما یه خورده لش تر نه قابلیت افرود داره نه شاسی داره من خودم سورنتو 2016 داشتم 240 خریدم ولی الان اصلا نمیرزه 380 میلیون
    3+
  • Hamid

    1397/3/5
    یک بار هم سوار g4 بشو بعدا اعلام نظر بفر مایید
    3+

ashrati

1397/1/21
داخلش خیلی ناجوره

حسن

1397/1/24
با سلام خدمت همه دوستان، بنده خودم پنج سال کایرون 3200 سی سی از محصولات سانگ یانگ را دارم موتور و گریبکسش بنزه و حدود 110 هزارتا باهش رفتم، خدایش آخ نگفته هنوز شمعاش رو هم هنوز عوض نکردم. اگه پول داشتم تردید نمی کردم سانگ یانگ شاسی بلند حرفه ای میسازه ، سورنتو و سانتافه در مقابلش هم دوامی و فنی و هم سواری کم می آرن.

Aidin

1397/2/2
It has got a high enough ground clearance makes it able to bash around on rough terrains. But when it comes to engine a more powerful engine could have been a better match with the ground clearance Ssangyoung has offered in this vehicle. The design though is pretty much box-shaped, not enough challenged with curvy or muscular body lines. Interior design reminds me of American brand like Ford or Chevy. It seems to be roomy and well-equipped. Can`t wait to see that in real action!

90 سوار

1397/2/10
یادش بخیر . از اونجایی که خرید پرادو و لندکروز برای من و امثال من فقط یه خوابه، من یکسال تمام، به طور روزانه پیگیر اومدن این خودرو بودم تا یکیش رو بخرم و یه جورایی خودم رو فریب بدم و فکر کنم مثلا من هم یه لندکروز کره ای! سوار شدم. اوایل 96 حرف از 190 بود ، شد 200 ، شد 210 ، شد 230 و نهایتا با شاهکار آقای شریعتمداری عزیمون شد 320. 320 هم نمیمونه و نهایتا با شاهکار ترامپ در 22 اردیبهشت، احتمالا به 400 و 500 هم خواهد رسید. میگی نه صبر کن.خلاصه الان یه ال 90 خریدم و روزی صد بار برای خودم این جملات رو مشق می کنم: سلام برجام. خداحافظ رکستون. و این داستان همچنان ادامه دارد.

S.1

1397/4/3
بدی این ماشین اینه که توربو هست افرود واقعی با توربو خیلی جور درنمیاد که انتظار داشتم در نقد بهش اشاره کنید نه اینکه هی بگید شبیه شخصیت سگا هست پاترول جدید 8 سیلندر یا مشابه اینا شبیه این شخصیت هستن. بگذریم در کل توربو همیشه از 1 دوری به بعد میاد داخل مدار در دورهای پایینم یا چرخشش کمه یا اصلا نیست که برای افرود سنگین داستان زیاد درست می کنه الانم هیچ ماشین افرود شاخی موتور توربو نداره افرود واقعی رو می گم. قسمت باشه منم 1 روزی سایت خودم رو بزنم کمی اونجا حرفه ای تر به نقد بپردازم.
  • امیر

    1397/4/28
    در جواب این بزرگوار که فرمودندهیچ ماشین آفرود شاخی موتور توربو نداره بایستی عرض کنم که یک سرچی تو اینترنت درباره ماشین فورد F150 Raptor انجام بدید و مشخصات فنی اون را مطالعه کنید و چند تا فیلم آفرود اون را تماشا کنید و بعد خودتان قضاوت کنید
دیگر امکانات
Top