فیلم تست و بررسی نیسان ایکس تریل

فیلم تست و بررسی نیسان ایکس تریل

بازدید: 42,172
فیلم تست و بررسی نیسان ایکس تریل
نیسان ایکس تریل خودروی شاسی‌بلند پرافتخار نیسان است که در سال های اخیر توانسته فروش فوق العاده ای را در بازار آمریکای شمالی، دومین بازار خودرویی دنیا بدست آورد. نیسان ایکس تریل در سال های اخیر توانسته عنوان پرفروش ترین خودرو این بازار را بدست آورد و خودروهای بزرگی چون تویوتا کمری را پشت سر بگذارد. نیسان ایکس تریل با چهره‌ای بروز و مدرن در جلو و البته چهره‌ای محافظه‌کار در عقب توسط جهان نوین آریا وارد بازار ایران شد و رقیب مستقیم خودروهایی چون تویوتا راو4، میتسوبیشی اوتلندر و یا حتی هیوندای سانتافه قرار می‌گیرد البته این خودروها از نظر سگمنت کمی با یکدیگر فاصله دارند.
نیسان ایکس تریل به یک موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز است و گیربکس نصب شده روی آن از نوع xTronic CVT است. این گیربکس با مشابه‌سازی تعویض دنده سعی کرده تا وضعیت کسل‌کننده گیربکس‌های CVT عادی را از بین ببرد و همین گیربکس روی نیسان جوک نیز بکار رفته است.
نیسان ایکس تریل در مدل‌های 2018 فیس‌لیفت شده و به زودی با تغییراتی به بازار ایران نیز عرضه خواهد شد ولی از نظر فنی مشابه مدل کنونی است. در فیلم بالا می‌توانید به صورت مختصر با نیسان ایکس تریل آشنا شوید و نکات مثبت و منفی آن را ببینید.
عکس ها
نظرات
 
 
 

amir

1396/12/25
زنده باد کیفیت نه بزک های بعضی خودرو ها
  • محمد

    1396/12/26
    انگار درست گوش نکردی ؟! کوبش سیستم تعلیق ، صدای زیاد موتور تو اتاق و ..... معیار براری فقط یک ثانیه شتاب بهتره ؟ عمرا تو نرمی و راحتی به سانتافه برسه ، زیبایی که دیگه نگم برات خخخخخخخ کیفیت و استهلاک هم تو بدترین شرایط یکین با هم.
  • محمود

    1396/12/26
    خخخخخخخخخخ
    ( کیفت و استهلاک هم تو بدترین شرایط یکی هم )
    خخخخخخخخخخ
    خوب تو نخر
    آخی چه میکشین از این ژاپنیها.
  • Saeed

    1396/12/27
    همچین از صدای موتور توی دور بالا می گی انگار تاحالا سانتافه سوار نشدی عزیزم سانتافه صدا خفه کن نداره اگه سوار شده باشی می فهمی توی دور بالا صدای خر می ده حداقل ژاپنی ها موتورشون خوش صدا هست سوار لنسر بشو فقط دلت می خواد دور موتور بره بالا صدای موتورشو بشنوی

وجدان ژاپن

1396/12/25
ژاپن بهترینه

امیررضا

1396/12/25
عالی و کامل با اجرای خوب

حسین

1396/12/25
۲۳۳مگ؟؟
چه خبره؟
من همیشه با موبایل می‌یام ، اگر با فرمت 3gp هم بزارید برای دانلود ، خیلی کم حجم تر میشه!
لطفا در سه کیفیت بالا ، منوسط و پایین فیلم ها رو بزارید!
  • آرمان

    1396/12/26
    از آپارات دانلود کن

مهرداد

1396/12/25
کو دستیکه بهش برسه برادر من؟؟؟
دوسال با هزار اعتبار پدر تو بازار کار کردیم و هزار راه رو رفتیم و نرفتیم تا خواستیم ماشین خارجی بخریم دولت بی تدبیر و با تزویر نا امیدمون کرد


تعجب میکنم از وزیری که امروز جرات اقرار داشت به ظلم کردن در حق مردم با ساخت خودرو داخلی
  • k

    1396/12/25
    قیمت هاوال H2 چقدر است
  • مهرداد

    1396/12/26
    دقیقا ۲نفر مثل k که کامنتاشون در حد شخصیتشون هست نشستن و ریاست میکنن

امیر

1396/12/25
ما این ماشینو حدود سه ماهه داریم، هر چقدر از خوبیاش بگم کمه، یه ماشین فوق العاده نرم، پر از آپشن و طراحی بسیار زیبا و چشمگیر در مقایسه با رقبا (مثل راو۴ و...) و مهم تر از همه برند فوق‌العاده و دوست داشتنی نیسان
اگر هم در مقایسه با رقباش بخواید مقایسه ای کنید، این ماشین نسبت به قیمتش واقعا ارزنده ست.
شرکت جهان نوین آریا هم واقعا احترام به مشتری رو چند پله ترقی دادن.
امیدوارم مفید واقع شده باشه.
یاعلی

امین

1396/12/25
خیلی خوب بود فقط لطفا اقای ال طه تست کنن خیلی حرفه ای ترن
  • سينا

    1396/12/26
    موافق نيستم
    كاظم احمدي نيا هم خيلي خوب و مسلط اجرا ميكنه
    اتفاقا اجراي گرم ، نقطه قوت اين مجري هست
  • رضا جیپ

    1396/12/26
    هر دو خوبند. پیشنهاد میکنم با هم اجرا کنند. باعث تنوع و جذابیت تست میشه.
  • emad1990

    1396/12/26
    اقای ال طاحا قیافشون تکراری شده.اقای کاظمی نیا رو بذارید جاشون
    بهترم اجرا میکنه

امين

1396/12/25
از همه نظر خوب بود

امیر

1396/12/25
واقعا کیفیت همیشه حرف اول را میزنه ودرمسائلی مثل شتاب و دوام و طول عمر و هندلینگ....خودش را نشون میده

Nader

1396/12/26
یادم میاد سر تست اوتلندر توی درگ با سانتافه همه اومدن گفتن که اگه سانتافه جی دی ای بود و این حرفا نتیجه فرق می کرد ,اینم از سانتافه جی دی ای دیگه چی دارید قوی تر از این ?? حالا خوبه 0 تا 100 اوتلندر از ایکس تریل کمتره ,توی همون تست اگه سانتافه جی دی ای اورده بودن که بدتر ابروتون می رفت ,ترو خدا این اسباب بازی هارو با ایکس تریل و اوتلندرو... مقایسه نکنید ,ژاپن حرف اول می زنه اونایی هم که می گن سی وی تی کنده با همون گیربکس های چند سرعته حال کنن فکر کنن حس شتاب گیری با شتاب گیری واقعی یکیه.
  • محمد

    1396/12/26
    آخی زبون باز کردی میتسوپیشی دوست ، اولا در کل تفاوتشون یک ثانیه بیشتر نبود دوما ملاک برتری ماشین مطمئنا برای افرادی مثل شما اونم تو شاسی بلند شتاب هست اگه به بقیه چیزها توجه میکردی تعجب داشت ، و سوما ایکس تریل ماشین خوبیه اما اسم اوتلندر رو نیار که فقط واسه پیرمردها خوبه
  • محمد

    1396/12/26
    داداش تو هزار تا آیه هم بیاری آخرش اونایی که نمیتونن قبول کنن سانتافه میبازه میگن میتسوبیشی مال پیر مرداست!!!
  • به محمد

    1396/12/26
    به محمد :
    اره خب یک ثانیه که چیزی نیست!!!!!!! رقابت تو شتاب بر سر یک دهم ثانیست عزیز یه ذره درباره ماشین تحقیق کن بعد نظر بده!. البته که به شتاب نیست به اپشنه!!! خخخ اپشنو که هر ننه قمری میتونه بزاره رو ماشینش اصل ماشین موتورشه. اوتلندر رو بزار برا ما تو برو سانتافه لشتو بخر افرین گوگول
  • Nader

    1396/12/27
    اینا همونایی هستن که توی تست مزدا 3 و سراتو سر چند دهم ثانیه خودشونو جر دادن که سراتو بهتره چون شتابش بیشتره ولی الان شتاب دیگه مهم نیس ,عزیزم شما بلاخره یه چیزی پیدا می کنی بهش چنگ بزنی بلاخره بزک بازی زیاد داره می تونی بیشتر روی آپشن ها مانور بدی اینجوری خیالت راحت تره ولی اینقدر حالا فشار بخودت نیار که بیای بعد چند ثانیه جواب کامنت منو بدی چیزی از خودت داری بیا بنویس اینقدر از اینو اون اویزون نشو ممکنه اشتباه بگیرنت

رضا

1396/12/26
بعد اجراي عالي آقا كاظم احمدنيا در فصل قبل انتظار داشتيم بيشتر ايشونو ببينيم. اميدوارم ايشونم بيشتر بيان جلو دوربين هرچند آقا محسن هم خيلي خوبه

امير حسين

1396/12/26
اقا اجرا و تدوين عالي دستتون درست ميشه بيشتر فيلم بديد

zak_2012

1396/12/26
سانتافه همینه !! یه ماشین لَش اینگار سوار الاغ شدی داخلشم بوی پلاستیک گندیده میده انگار از پلاستیک بازیافتی لوله پولیکا انشعاب اصلی اپارتمان به فاضلاب شهری توش استفاده شده بعدش بعضیا احساس خدایی باش میکنن خخخ البته دست خودشون نیست ندید بدید باشی همینه!! سوپاپاش هم مثله لوله فاضلاب جرم میگره و باید با چنته و لوله باز کن بیافتی به جونش خخ .. اسمشم اسکی از روی یکی از شهرای امریکاست ظاهرشم اسکی از یه ماشین امریکایی به اسم فورد اج هست !! خدایا شکرت فورد اج وارد ایران نشد وگرنه این ندید بدید ها چجوری میخاستن این افتضاح رو توجیه و جمع کنن ؟؟!! و هم ردیف چینیا قرار میگرفتن تو کپی کردن .. کلا سانتافه = یه زباله بازیافتی لَش یه تیکه اشغال
  • یاسر

    1397/1/5
    آقای نسبتا محترم ، هر چقدر هم که یک خودرو ارزنده باشه یا نباشه ، سعی نکن با این جور الفاظ خودتو کوچک کنی. سانتافه شاید به خوبی یک ماشین ژاپنی نباشه اما حداقل از لحاظ ایمنی ، راحتی و طراحی و امکانات خودروی مناسب و خوبیه.
    البته که هر خودرویی ایرادهایی داره. سانتافه موتور و گیربکس و کیفیت خوبی نداره و ایکس تریل هم نرمی خوبی نداره و طراحی ساده ای داره.
    من موافقم که ژاپن عالیه و خودروسازیش حرف نداره. اما کره ای ها هم نسبت به خودشون خوب پیشرفت کردن. به هر حال رعایت گفتار صحیح خصوصا در فضای مجازی ضروریه. چون خیلی ها هم ماشین کره ای دارن و با این حرف ها در واقع شما به اونا توهین نمی کنین بلکه خودتون رو کوچک می کنید ...
  • zak2012

    1397/1/6
    خیلی خندیدیم ، اولا شما سعی کن از اسم و اکانت یکی دیگه اسکی نکنی و حداقل وجود داشته باشی اسم سخیفت رو اعلام کنی دوما ندید بدید امثال افراد حقیر و عقده ای مثل تو هستن که به خودشون اجازه توهین میدن در حالی که عقده ماشین خارجی به دلشون مونده سوما برای واژه زباله و بازیافتی طرز فکر تو بهترین گزینه هست که پولت به قاطر هم نمیرسه اونوقت میای در مورد سانتافه نظر میدی . راستی بوی پلاستیک گندیده رو خودت اختراع کردی ؟ مشخصه کاملا بی سوادی .
  • حسینی

    1397/1/6
    من سانتافه هم داشتم ماشین ژاپنی هم داشتم مثل لنسر راوفور asx ماشین ژاپنی کیفیت بهتری دارن اما واسه بعضی چیزا هم کره ای ها بهترن مثل آپشن و طراحی و بازار فروشو سانتافه هم دو سال داشتم ماشین خوبی بود اصلا اینطوری که میگی نیست داشبوردشم بو پلاستیک نمیده فقط تو شتاب کنده در عوض نسبت به رقبا از سیستم تعلیق و راحتی بیشتری برخورداره اما راوفور تو شتاب راحت میگیره سانتافه رو چون سبک تره
    اینجا هم ایکس تریل وزنش کمتر از سانتافه ست و گیربکسش هم اتومات معمولی نیست سی وی تیه
    واسه همین قطعا شتابش بهتره دیگه ربطی به نوع و برند ماشین نداره در عوض استهلاک و سرویس گیربکس های معمولی به مراتب کمتره

Sam

1396/12/26
چقدر ملت بد بختي هستيم كه داريم سركره كه تا بيست سال پيش هيچي نداشت وژاپن كه يك بار تو جنگ جهاني نابود شد حالا هردو بازار خودرو دنياروبدست گرفتن باهم داريم دعوا ميكنيم درحالي كه جوانهامون دسته دسته دارن تو پرايدوسمند ازبين ميرن ....واقعا متاسفم
  • sepehr

    1396/12/26
    حتما بیایم سر ایران خودرو و سایپا کل بنداریم
    شاید ایران تو بقیه محصولاتش خوب باشه ولی با این کارایی که مسولین میکنن بنظرت تو صنعت حودرو پیشرفت میکنیم؟؟

sa

1396/12/26
فقط توی دنیا ماشین های ژاپنی حالا فرقی نمی کنه کدوم برند و کدوم مدل ماشین عالیه.
لطفا ماشین تویوتا پریویس بررسی کنید و فیلمشو بسازید ممنون

Alireza

1396/12/26
ممنون از تستاون سانتافه عجب اشغالی بود که با توان دروغین ۱۸۸!!! اونقدر عقب موند
اگه این شتابش ۱۱.۵ شد احتمالا اون لگن کره ای ۱۳-۱۴ بود
حیف پول به اشغالای کره ای
حداقل کمپانی رنو مالک نیسان وقتی یه ماشین معمولی مثل همین رو میده میدونید که نسبت به کره ای و چینی نیستند و اصالت و طراحی دارند
  • zak2012

    1396/12/26
    اصالتت منو کشته ، واقعا برای شعور افرادی مثله شما متاسفم که بخاطر تفاوت دو ثانیه ای شتاب یه ماشین رو بهتر و یکی رو بدتر میدونن و از الفاظی مثل آشغال استفاده می کنن ، البته مشخصه تا الان نداشتی و اصلا نمیدونی معیار خوب یا بد بودن چیه و فکر میکنی پراید و پژو هست که هرکدوم تندتر بره بهتره . در ضمن با سواد رنو 44 درصد سهام نیسان رو داره مالکش نیست. برو سر درس و مشقت وقت خودت و مارو تلف نکن
  • ali

    1396/12/27
    در جواب zak2012
    تو برو انتافتو سوار سو اسباب بازی سوار شو.
    حرف هم فقط سر شتاب نیست کلا شرکت نیسان از همه لحاظ از اون پلاستیک فروشی بهتره.نیسان یه زد و ماکسیما داره که همه کره ای هارو جم میکنه حالا حرفی از gtr نمیزنم.
    اسباب بازیهای کره ای همه اشغال هستن چه خوشت بیاد چه نیاد.
  • zak2012

    1397/1/5
    در پاسخ به علی
    سعی کن اسم و لقب خودتو برای چیزهای دیگه استفاده نکنی عقده ای عزیز و تربیت خانوادگی تو جار نزنی.تو برو پولهاتو جمع کن نیسان گاوی سوارشو که بهت خیلی میاد جهان سومی.
  • ali

    1397/1/8
    در جواب zak2012
    من واقعیت رو گفتم چه قبول کنی یا نه انتافه که هیچ کل کره ای ها بدرد نمیخورن میتونی راحت بری یه منطقه آزاد تا بفهمی برای کره ای ها هویج هم خورد نمیکنند و اینکه جهان سومی جایی هست که یه اسباب بازی سوار میاد درباره خودرو نظر میده مثل تو پس برو با همون انتافت خوش باش.اسباب بازی سوار.

رضا

1396/12/26
من یکساله این ماشینو دارم.از هر نظر عالی است.رقیب ندارد.

رامین

1396/12/26
مختصر و مفید و عالی بود و مثل بعضی سایت ها رپورتاژ آگهی نبود

فرزین

1396/12/26
داداش نیسان سالارررررره و یک نصیحت برادرانه هیچ وقت با یک نیسان شوخی نکن پیشاپیش سال نو مبارک.
















وجدان ژاپن

1396/12/26
آخه ۶۵ سال پیش که نیسان شاسی بلند میساخت هیوندای وجود نداشت هیوندا با فورد و میتسو خودروساز شد حالا فخر میفروشید الان که دیگه تو گارژهای حلبی آباد چین هم ماشین شاسی میسازن صادر میکنن ایران

محمد

1396/12/26
آقای احمدی نیا دمت گرم،همیشه خودت اجرا کن

پوریا

1396/12/26
وای خدا ماشین کره ای چقدر مزخرفه :))
سانتافه :))))))
عجب درگی بود .
  • vahid

    1396/12/27
    ghodrate doroghi koreyi moshakhas shod

A.n

1396/12/26
واقعا کیفیت سواری ایکس تریل فوق العادست و اون رو با هیچ ماشین کره‌ای نباید مقایسه کرد. حتی از اوتلندر و راو4 هم کیفیت بالاتری داره...

کاربر

1396/12/26
آقا هنوز اکس تریل (روگ) تو آمریکا بعد راو۴ هست. لطفا لینک رو ببینید پر فروش ترین های آمریکا برای ۲۰۱۷ هست. تبلیغ دروغ در حد این شبکه وزین نیست.

علیرضا

1396/12/26
جدای از مسائل فنی که خوب طبیعتاً کره و ژاپن رقیب هم هستند و خوب ماشین های ژاپنی طول عمر بالاتری دارند، ولی نمیدونم چرا ظاهر ماشین های ژاپنی به دل آدم نمی نشینه. یعنی همون سانتافه ای که اصلا فرض کنیم از لحاظ فنی خیلی ضعیف تر از اوتلندر و ایکس تریل هست ولی ظاهر زیباتری داره. قبول کنید یک پارامتر هر مشتری ای که پول داره واقعاً و صرفاً تماشاگر و نظر بده نیست زیبایی ظاهر هست که به نظر من که یک خریدار هستم این ماشین نداره!!!
بذارید شفاف تر بگم اگر به من بگن الان با پولی که داری asx می خری یا tucson؟ من می گم توسان! همه مسخرم ممکنه بکنن ولی در جواب چرایی این موضوع می گم ماشین زیبایی هم باید داشته باشه! توسان به روزتر جلوه می کنه. نمیدونم چند درصد موافقند یا مخالف!؟
ولی وقتی حرف من رو متوجه میشید که مثلا بخواید بین کمری و سوناتا موقع خرید یکی رو انتخاب کنید. یا هر ماشین دیگری. من وقتی تو این دوراهی موندم تازه فهمیدم سخته انتخاب. چون داری پول پرداخت می کنی و چیزی هم نیست که به سرعت بشه عوض کرد.
  • duch

    1396/12/26
    من موافقم ماشین باید زیبایی داشته باشه اما اولا این زیبایی سلیقه ایه مثلا به نظر من کمری 2018 خیلی زیباتر از اپتیما و سوناتای 2018 هست و یکی دیگه متفاوت فک میکنه اما اینجا یه سوال پیش میاد انتخاب ظاهری به چه قیمتی؟؟ وقتی که ماشین شما رو اذیت کنه حالا چه خراب بشه یا تو سربالایی کم بیاره یا خیلی کند را بره و کیفیت داشبورد خوبی نداشته باشه چه متریال چه مونتاژ (البته مقایسه کیفیتی در سطح روز منظورمه نه مثلا با تولیدات داخلی) اینجاست که شما کاملا پشیمون میشید! وقتی شما ظاهر رو ترجیح میدید که این تجربیات رو نداشته باشی و دفعه اولت باشه بحث ایمنی هم که مهمترینه مثلا یادمه چن سال پیش یه توسان که شاسی بلنده با یه لکسس سدان تصادف کرد که اخبارش همه جا منعکس شد چون سرنشینای توسان سلبریتی بودن درجا کشته شدن ولی راننده لکسس جز شوک تصادف صدمه ای ندید با اینکه ماشین سدان بود ... اگه شما کیفیت زیبایی و ایمنی و قدرت و سرعت و پرستیژ و اصالت (امضای اختصاصی طراحی) و کلا یه ماشین همه چی تموم میخاید باید بیشتر خرج کنید و از برندای پیشرویی که نبض خودروسازی دنیا رو تو دستشون دارن انتخاب کنید مثله آئودی / بی ام و / بنز / پورشه / الفارومئو / جیپ / و بعضی از مدلای معروف فولکس و فیات مثله فیات 500 ایکس و فیات اسپایدر یا فولکس ارتئون یا فولکس اطلس یا فولکس بیتل
  • Nader

    1396/12/27
    حرفت کاملا درسته ظاهر خودرو جزو مهمترین قسمت های خودرو هست که توی جذب مشتری تاثیر داره کره ای ها و چینی ها کاملا دارن روی این موضوع کار می کنن ,شما یک نگاه به 3 نسل پشت سر هم النترا بنداز ,هیچ ربطی بهم ندارن ,کلا مثل مد طراحی لحظه ای میشن و با اومدن بعدی قبلی کلا از دور خارج میشه ولی توی ماشین های ژاپنی اصالت توی طراحی وجود داره درسته که خیلی ساده تر هستن توی طراحی ولی توی طولانی مدت همین سادگی باعث میشه دیرتر از چشم بیفتن ,هنوز هم میشه زیبایی و طراحی با اصالت توی ژاپنی های دهه 90 دید یه نگاه به سیویک ها و لنسرو گالانت های قدیمی که توی سطح شهر هستن بنداز هنوزم چهرشون خوبه از خیلی خودروهای امروزی هم بهتره
  • Re

    1396/12/27
    داداش ، در تمام قاره های کره ی زمین ، ماشین های ژاپنی حالا چه تویوتا ، هوندا ، نیسان ، رتبه های اول تا پنجم اند ، یعنی این کره ای ها بین ۱۰ تای اول هم نیستن ، با اینکه ارزونتر هم هستن ، مردم جاهای دیگه دنیا هم زیبایی را درک می کنند ، ولی حتما یه چیزی دیدن که عاشق ژاپنی ها هستن ، پس لطفا نظرات چرت ندید ، نمی‌دونم چرا تو ایران فکر میکنن هیوندای کیا ما باباشونه ، آنچنان با تعصب ازش دفاع می کنن ، ما باید بیشتر به فکر خودمون باشیم که یه برند جهانی نداریم

كوروش

1396/12/26
پژو 2008 كي تست ميكنيد
لابد ميخوايد بذاريد وقتي از خط توليد خارج شد
من به شخصه منبع اطلاعاتيم در مورد خودرو تا 80 درصد ازسايت شماست
ممنون

محمدامین

1396/12/26
الان دوباره میان میگن نهههه راننده سانتافه بد گاز داده!!!

مهیار

1396/12/26
تابلو بود سانتافه گاز نمیداد واقعا چرا
  • kk

    1396/12/28
    😂😂😂
  • مهیار

    1396/12/28
    شما خبر نداری یه سری از این جی دی ای ها که وارد شده برای بدنام کردن سانتافه گازشونو بستن درست گاز نمی خورن ته گاز بری انگار نصفه گاز دادی این از همون سریه وگرنه با 190 اسب قدرت هرچی ژاپنی بیاری قورت میده خودروبانک هم تبلیغاتی کار می کنه رفته از اون گاز بسته ها اورده بعید نیس نیسان فیلتر اسپرت هم گذاشته باشه

علیرضا

1396/12/26
با سلام.ضمن تشکر از وب سایت خوبتون. متاسفانه کم شده خیلی تعداد بررسی های ویدئویی تون به نسبت قبل.لطفا فیلم بررسی رنو کلئوس و هم تهیه بفرمایید .ممنونم

محمد

1396/12/26
سلام دوستان عزیز تعصب رو کناربزارین ژاپن سرآمده توی کیفیت و دوام و کم استهلاکی.دیگه بقیش حاشیه رفتنه بعضی دوستانه .این تجربه من درداشتن بیش از4سال نیسان تیاناهستش.یاعلی

کوروش

1396/12/26
تست پژو 2008 رو زودتر بزارید تو عید سر فرصت ببینیم، درگ با رقبای هم رده مثل نیسان جوک اسپورت هم بزارید ممنون (درگ با ماشین های غیر هم سگمنت مثل رنو تلیسمان یا کولئوس هم بزارید خیلیا واسشون سوال شده و دوس دارن ببینید چی میشه)

احمد 0011

1396/12/26
بهترین خودرو این سگمنت : ایکس تریل و اوتلندر

سهند

1396/12/26
سلام خسته نباشید لطفا تست و بررسی تیگو 5 رو بزارید

شاهین

1396/12/26
بنظرتون نیسان ایکس تریل بهتره یا رنو کلئوس؟
  • امین

    1396/12/27
    شک نکن ایکس تریل بهتره
  • امین

    1396/12/27
    معلومه ایکس تریل
  • A.n

    1396/12/27
    ۲ تاش خوبه و هر دو ماشین موتور و گیربکس ساخت نیسان رو دارن. کولئوس، آپشناش بیشتره و به تبع حدود ۲۰ تومن گرونتر هست(ایکس تریل ۲۸۹ تومان - کولئوس ۳۱۲ تومان). ولی اگر من باشم میزارم ایکس تریل ۲۰۱۸ میگیرم که آپشناش دیگه کامله. ولی احتمالا بالای ۳۰۰ هست مدل ۲۰۱۸. البته یک مسئله هم هست که بعضی مواقع پول اضافه میدی برای آپشن‌های غیر کاربردی که شاید سالی یکبار هم ازش استفاده نکنی.

اصغر

1396/12/26
من کاظم،ایکس تریل لازم

م

1396/12/27
مبارک خریدارانش ولی داخلش خیلی خسته کننده در اوردن

علیرضا جعفری

1396/12/27
خسته نباشید اطلاعات کامل و جامعی بود.

ARAAD

1396/12/27
خودروبانک باید افتخار کنه که دو نفر مجری توانمند داره برای این عرصه
هر وقت میخان آل طاها میاد تو فیلم هروقت میخان احمدی نیا اجرا می کنه
گروه های دیگه چند نفری باهم نمیتونن مثل اینا اجرا کنند
به غیر از بحث کیفیت فیلم توی مجریگری هم دست بالاتر رو داره خودروبانک

حامد

1396/12/27
چه بد که مغرضانه مقایسه میکنید، مثلا سه لیتر فضای قسمت بار ایکس تریل نسبت به راوفور را بیان میکنید ولی به راحتی از هفت اسب بخار بیشتر راوفور می‌گذرید.
  • A.n

    1397/1/7
    سلام دوست عزیزم. غیر قابل انکار هست که شتاب راو4 بیشتر از ایکس تریل هست. ولی طراحی کسل کننده داخل راو4 و همچنین تعلیق بسیار خشک اون و همچنین قیمت بیشتر و آپشن‌های معمولا غیر فابریکش آدم رو راضی می‌کنه به نخریدنش. شاید راو4 جوون‌های عاشق شتاب رو راضی کنه ولی راحتی و کیفیت سواری رو نمی‌خونه مثل ایکس‌تریل برای خانواده‌ها و سفر‌های بلند مدت فراهم کنه.

Ehsan

1396/12/28
به عنوان کسی که در منطقه آزاد حدود 2 سال هست ایکس تریل 2016 دارم تجربمو با شما در میون می ذارم ,ماشین خیلی با کیفیت هست و کلا فکر خراب شدنشو نمی کنید شتابش هم اولیه و ثانویش کاملا راضی نگهتون می داره من زمان خریدش بین ایکس تریل و راو و اوتلندر شک داشتم و اخرش ایکس تریل خریدم ولی بدون تعصب می گم بنظرم اوتلندر دوستم خیلی راحت تر و با کیفیت تره ,نمی دونم چرا ولی یه چیزی توی خودرو های میتسوبیشی هست که یجوری ادمو جذب می کنه که سایر خودرو ها ندارن ,شاید اگه زمان برگرده اوتلندر بخرم شاید هم دوباره ایکس تریل ... نمی دونم
  • حسین

    1397/1/31
    من اوتلندر دارم
    کلا از بقیه نرمتره
    ولی آپشناش خیلی کمه
    حتی دریچه کولر عقب نداره😐

ashkan

1396/12/28
تنها چیزی که دلم میخواست تو این مقایسه ببینم مقایسه این ماشین با رنو کولیوس بود و مقایسه قدرت وسرعت و ظاهر دو ماشین که اینکارو نکردین، چون به نظرم خرید کولیوس جدید بجای ایکس تریل بهتره
  • ماهان موسوی

    1397/5/27
    هیچ وقت یه کره ای رو با یه ژاپنی مقایسه نکن

سجاد

1396/12/29
هر سری این ماشین کره ها ضایع میشن آدم جگرش حال میاد
دور از حضور خاک تو سره کسی کسی با 280 ایکس تریل نمیخره 30 40 میزاره روش سانتافه میخره
سانتافه ای که عینه چرخ دستیه از روز اول صدا لاپ لوپ داره
  • محمد

    1397/1/1
    خدا انشااله به شما شعور عطا کنه ، واقعا آدم هایی مثل شما باعث خجالت هستن

S.1

1396/12/29
خبر خوب اینکه 2018 با رادار جلو اتو هلد گرم کن عقبگرم کن فرمان با سیستم صوتی bose عرضه می شه تحویل خرداد 315 کی دیگه ی ره سانتافه می خره من نمی دونم با این اپشن ها بهترین این سگمنت هست بدون هیچ شکی در دنیا هم فروشش همین رو ثایت می کنه. ضمنا جهان نوین اریا واقعا کارش عالی هست خدمات دهیش فوق العاده هست.
ضمنا جوک 2018 هم با چنتا اپشن جدید برای ماه می برای همه ی بازارها جز امریکا معرفی شد کسایی که دنبال هیچان رانندگی برای مدل اسپورتش هستن خبر خوبیه. این ماشین قوی ترین موتور در سگمنت خودش داره که حتی مینی کانتری که قراره ملیون 480 بیاد هم در شتاب زده

پیمان

1396/12/29
گاز بسته گاز باز چیه دیگه همه دنیا از عداد و ارقام الکی کره ها خبر دارن ضمن اینکه گیربکس افتضاحی هم دارن دابل کلاج هاش خوبن حتی کدنزا هم کلیپ تستش هست که تلیسمان ازش جلو زده شخص نیست من قبلا النترا داشتم شتاب 206 ازش بیشتر بود ضمن اینکه لذت رانندگیشون خیلی کمه هندلینگ افتضاحی هم دارن باید پشت یکی ژاپنی یا المانی بشینید تا فرقش رو بفهمید منم قبلا متوجه نمی شدم.
  • ناشناس

    1397/1/1
    الانم متوجه نشدی بهتره بری 206 سوار بشی راستی اسب ترکمن هم شتاب خوبی داره پول هاتو جمع کن بخر

وحيد

1397/1/1
سلام و عرض ادب
من ارادت خاصي به خودروهايژاپنيها دارم ، قبلاً هم كمري داشتم و حدود ٣٠٠ هزار كيلومتر هم روندمشون ( همه جوره)، و البته ياريس رو ميرونم... بعد تصادفي كه تو جاده با كمري كردم و در نهايت ناباوري و شوك رو پاي خودم سالم بيرون اومدم ، اول خدا رو شكر كردم و بعد بوسه اي برسم تقدير از ايمني تويوتا( كمري ) كردم... دنبال يك كراس اوور بودم و بودجه ي من حول و حوش رافور و كوليوس بود و بعد رانندگي با رافور رفتم تا بخرمش، نميدونم چي شد تا با يكي از دوستانم نمايندگي نيسان رفتم و ايكس تريل رو ديدم، حقيقتاً در نگاه اول خيلي معمولي بچشمم اومد و وقتي كارشناس اونجا فهميد كه ميخوام تويوتا بخرم بهم گفت: قبل خريد تويوتا پشت رول ايكس تريل بشين!!! و منم در نهايت بي رغبتي نشستم، اما حقيقتاً بعد كمتر از چند دقيقه رانندگي ، تعادل ، و گيربكس نرم و ارومش و صندلي هاي كاملاً علمي( طي يك تحقيق دانشگاهي ساخته شده) منو شوكه كرد، بقدري كه همون جا و همون روز خريدمش و الان بالغ پنج ماه كه اونو ميرونم ، هر روز بهتر ميشناسمش و ازش راضي ام .... زيبايي كاملاً سليقه اي است ، باور كنيد بنظرم از روز اول واسم زيباتره... متريال داخليش درجه يكه، مصرفش خيييلي كمه!!! و يك نكته اينكه، سرعتش ١٩٠ ذكر شده اما من براحتي بيس از اينها باش ميرم حول و حوش ٢٠٠..... خواستم بگم اين ماشين بيخود در رنكينگ جهاني و تو بازار امريكاي شمالي ركورد نداره.... محض اطلاع دوستان من طراحي سانتافه رو ميپسندم اما در ١٠٠ هزار كيلومتر رانندگي حدود سه هزار ليتر ايكستريل كمتر بنزين ميسوزونه و همين يعني كم خرج بودن ماشين .... ضمناً اونوقتي كه خواستم بخرمش كوليوس هم وسوسه انگيز بود و زيبا و پر اپشنتر، اما چون مونتاژ سامسونگ موتورز كره بود و محصول دو رگه اروپايي ژاپني ، ترجيح دادم حدود ٢٥ ميليون بيشتر بدم و نيسان مونتاژ خود ژاپن رو سوار شم ، ايكستريلهاي وارداتي به ايران توسط شركت جهان نوين ، ژاپني هستند ، نه مالزيايي و چمد كشور ديگه كه خط مونتاژ دارن.... لازم كه بدونيم، قبمت جهاني ايكس تريل ti موجود از سانتافه هم اندكي بيشتره ....
با ارادت

احمد

1397/1/1
سلام
بنظر من درسته که کره ای ها بسیار پیشرفت کردن ولی واقعا بازم ژاپنی یسرو گردن از اونا بالاترن.تو بازار کشور ما ماشینهایی خوبی مثل سانتافه و سورنتو و النترا و سراتو و آپتیما و سوناتا خیلی دهن پر کن شده و یجورایی اسمشون سر زبوناس و همین باعث بازار دست دوم بهتر اونا و خرید و فروش راحت تر اونا و استقبال بیشتر مردم ازونا شده در حالی که واقعا از نظر تکنولوژی و سواری و کیفیت و پیشینه درخشان در مقابل ماشینایی مثل رو 4،ایکس تریل،اوت لندر،کرولا،کمری،لنسر و ... عقب تر هستند.
با تشکر

amir

1397/1/4
نیسان های قبل از تو سوء تفاهم بود

حسین

1397/1/31
سلام
ماشینارو تخصصی بررسی نمیکنید
من خودم اوتلندر دارم
خواستم عوض کنم به ژاپنی صفر بگیرم
با ۲۸۰ تومن فقط میشه ایکس تریل خرید حالا ۱۰ تومن بالا پایین
نقاط ضعف و قوت هم بررسی کنید
همکارام دارن ناراضی هستن
میخوام ببینم این ناراضی بودن از چیه

علی

1397/1/31
سلام به همه دوستان بنده تست درایو اوتلندر سانتافه DS6 و ایکس تریل رو رفتم که ایکس تریل رو بیشتر پسندیدم و اقدام به خرید کردم و واقعا عملکرد بسیار خوبی داره فقط مقداری صدای موتور در دورهای بالا داخل اتاق میاد.یک مزیت دیگر اینه که ایکس تریل مستقیما داخل خود ژاپن ساخته میشه واز طریق نمايندگی از عمان وارد میشه وچون ماشینها وارد شده و آماده تحویل هستند،خودروها با آپشنهای مشخص شده تحویل مشتری میشوند من خودم با پلاک ۷ روزه تحویل گرفتم . مزیت دیگر رادار نقطه کور و رادار بین خطوط و ۶ ایر بگ که شرکتی مثل تویوتا اونها رو برای لکسوس سوارها ارائه میده در حالی که نیسان ایکس تریل اونها رو داره

محمدرضا

1397/3/10
طراحی بیرون و داخلش افتضاحه

علی

1397/3/16
واسه تست خودروهای شاسی بلند از مناطق جنگلی یا کوهستانی استفاده کنین نه از زمین خشک و کسل کننده

سجاد

1397/4/26
با سلام شتاب 0 تا 60 کیلومتر هیچ جای دنیا مرسوم نیست اون شتاب 0 تا 62 مایل بر ساعت هست که حساب می شه و در واقع همون 0 تا 100 خودمون هست.

افشین فروزان

1397/5/9
سلام .بسیار بررسی خوبی بود .تنها ایراد ماشین صدای زیاد موتور در دورهای بالاست که داخل کابین میاد .در مورد خشک بودن ماشین ولی شاید باید در مقایسه با رقبا نظر داد .در کل شاسی بلندها به نرمی سواریها نیستند .

مشتاق

1397/6/4
نقاط مثبت این بررسی: 1) درگ منطقی، 2) توضیحات مفید درباره گیربکس نیسان
نقاط منفی: 1) تیزر مانند بودن، 2) بزرگ نمایی امکانات؛ به طور مثال در نمایش فضای صندوق بار 3 لیتر فضای بیشتر نسبت به راوفور بولد شد اما از 30 لیتر فضای کمتر نسبت به سانتافه به راحتی گذر شد، 3) مبنا قرار دادن تعداد فروش خودرو به عنوان ملاک شایستگی، 4) قیاس کاملا سلیقه ای و ناعادلانه و یک جانبه در برابر تویوتا راوفور؛ چنانچه عنوان شد نیسان برند شناخته شده در ایران است تنها برای فروش ماکسیما و فروش محدود و معدود تیانا و قشقایی اما تویوتا بسیار سابقه درخشان تر و باسابقه تری از نیسان در ایران دارد (کمری، کرولا، پرادو، لندکروز و حتی در سال های دور کارینا و کرونا)؛ حتی تویوتا در این سگمنت عملکرد قوی تری از نیسان دارد.
لطفا قضاوت را بر عهده بیننده بگذارید.
با تشکر
دیگر امکانات
Top