خودروبانک پلاس 2 – درگ رنو تالیسمان با تویوتا کمری + تست بسترن B30

خودروبانک پلاس 2 – درگ رنو تالیسمان با تویوتا کمری + تست بسترن B30

بسترن B30 جدیدترین خودروی گروه بهمن است که به تازگی توسط این خودروساز وطنی معرفی شده است و در بازه زیر 60 میلیون تومان پیش فروش می شود. در این قسمت تست و بررسی این خودرو انجام شده و نقاط قوت و ضعف آن گفته شده است. بسترن B30 یکی از جدی ترین خودروهای این رده قیمتی است که رقبابتی سخت را با بی وای دی F3 و دیگر رقبای چینی خود خواهد داشت. بسترن B30 به یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی مجهز شده و از نظر سطح امکانات رفاهی در شرایط خوبی است.
در دیگر قسمت این برنامه درگ جنجالی بین رنو تالیسمان و تویوتا کمری هیبریدی را خواهیم داشت. رنو تالیسمان به یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو مجهز شده که می تواند حدود 190 اسب بخار را تولید کند. همچنین این خودروی تازه وارد به یک گیربکس دوکلاچه مجهز شده است. در مقابل تویوتا کمری هیبریدی قرار دارد که به یک پیشرانه 2.5 لیتری هیبریدی مجهز شده و موتور بنزینی و برقی جمعاً حدود 205 اسب بخار را تولید می کنند. تویوتا کمری هیبریدی به پیشرانه eCVT مجهز شده که در فیلم تست و بررسی این خودرو به صورت مفصل در مورد آن صحبت کردیم. حال این درگ رقابتی بین دو خودروی متفاوت و رقیب حدود 200 اسبی است که با دو روش کاملاً متفاوت به این رقم دست پیدا کرده اند.
عکس ها

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

نظرات
 
 
 

محمدعلی

1396/6/10
خسته نباشید.خداقوت
  • دنی

    1396/6/10
    خواهشن ماشین چینی تست نکنید،اینقدر ماشینهای اشغال چینی رواج ندین،
  • Hasan

    1396/6/11
    بله ماشين چيني و كره اي تست نكنيد فقط ايتاليايي انگليسي و الماني تست كنيد و با ارفاق ژاپني

Sasan

1396/6/10
ای کاش در مورد کیفیت متریال داخل خودرو هم صحبت میکردید.با تشکر

خشایار

1396/6/10
تالیسمان هم شد ماشین آخه؟؟ دیدین از یک هیبریدی کم آورد؟؟ تالیسمان رو اگه با رقیب های هم قدرتش بندازین حرفی برا گفتن نداره ... نه با اپتیمای تنفس طبیعی که هیچ جای دنیا تنفس طبیعی رو با توربو مقایسه نمیکنن جز ایران ...
  • shayan

    1396/6/10
    داداش تلیسمان از اپتیما بهتره
    کمری هیبرید اپتیما رو با اختلاف خیلی بیشتر زد
  • ali

    1396/6/10
    توان و گشتاور مهم هست نه توربو و تنفس طبیعی ، موتور توربو هم افت توان با بنزین و کیفیت هوا داره بستگی به طراحی موتور داره که چقدر واقعی هست و بقیه اجزا مثل گیربکس و آیرودینامیک و....

    برخی خودروسازان مثل ژاپنی ها، المان و انگلیس و ایتالیا ...با موتور تنفس طبیعی یا توربو اعداد واقعی اعلام میکنن مثل همین کمری تست که شتابش با شتاب کارخونه تقریبا یکی بود
    برخی مثل چینی ها و کره ای ها و برخی ژاپنی ها اعداد رو در حالت ایده آل با بنزین و دور بالا و... کلا زیاد درست اعلام نمیکنند مثل اپتیما، سراتو سوناتا جنسیس...
    برای همین تو تست ها اعداشون متفاوت میشه

    سریع ترین ها رو تو منوی خودروبانک ببنید جواب مشخص میشه
  • احسان

    1396/6/11
    مهندس کمری ۱۵ اسب هم بیشتر داشت دیدی چقدر کم بود اختلاف!

سعید

1396/6/10
سلام و خسته نباشید.اون درگ اولیه خیلی جالب بود.تو این سگمنت تلیسمان تازه وارد و عالی است.هر چند تو درگ با اختلاف بسیار ناچیز دوم شد

احمد

1396/6/10
بنظر من ژاپن از فرانسه جلوتره ولی با المان خیلی فاصله داره.

یه انتقاد : این قسمتو واقعا گند زدید (ببخشید رک میگم)
چه وضعشه اخه. 9 دقیقه همش؟ درباره چهره ماشین و هندلینگو اینجورچیزا باید حرف بزنید. شتابو ک خودمونم میتونیم بفهمیم چنده اخه. فیلماتونو یه خرده طولانی تر کنید. در ضمن یه خرده برید داخل شهر هم با ماشین دور بزنید ببینیم سیستم تعلیق ماشین چجوریه و اینکه درباره هزینه نگهداری ها هم بگید خب. چ وضعشه واقعا؟

Mj

1396/6/10
قرار نیس که سلطان کمری از یه مشت ژیگول جدید تو بازار ببازه که😊😊
  • رضي حميدي

    1396/6/10
    رودل نكني از خوشحالي خخخ!! ماشين ٢٠٥ اسب بخاري قرار بود ماشين ١٩٠اسب بخاري رو نگيره؟!!!البته با اين اختلاف كم!! هرچند در يك سايت معتبر ديگه هم اپتيما هم كمري هيبريدي رو گرفت!!

سجاد

1396/6/10
باتشکر از عوامل سایت خودروبانک
کاش تست وبرسی رنوتالیسمان رو میگذاشتین

پیمان

1396/6/10
تشکر از خودروبانک که حرف مردمو گوش کرد و یکمی تنوع داد
مجری جدید با این که اولین اجرای تستش بود خوب بود
مرسی ، معلومه خیلی زحمت میکشین

نیما

1396/6/10
فقط رنو تالیسمان کیفیت متریال . طراحی داخلی و خارجی لاکچری اون بهتر از کمریه .مجذوب کنندس. آپشنهایه کاربردی بسیار بیشتر از کمری و پنج حالت رانندگی هوشمندش . از لحاظ شتاب هم مطمئنا و قطعا تالیسمان چیزی از کمری کمتر نداره .

ایلیا

1396/6/10
خیلی عالی بود ولی ای کاش از تالیسمان بیشتر صحبت
می کردید

محمد

1396/6/10
حضرت عباسی ایول دارین

حسام

1396/6/10
سلام ممنون از مطالب آموزنده تون
حتی اگه کمری تو شتاب هم کم میاورد باز هم به نظرم تو این رنج بهترینه
استهلاک پایین تویوتا و کیفیت ساخت عالی...
  • shayan

    1396/6/10
    داداش از من بپرس
    کمری تو شتاب و قدرت لز هیچکس کم نمیاره
    موتور 2.5 لیتری عملکردش هیچ حرفی نداره
  • احمد

    1396/6/10
    استهلاکش پایینه و ماشین عالی ای هست ولی نه تو ایران. ایرتویا گند زده به همه چی. راو4 260 میلیونه!!! ینی بریم سر به کوه بزاریم. ماشینای تویوتا ماشین مردم متوسط هستند تو دنیا و لکسوس مال پولداراس ولی تو ایران تویوتا هم شده ماشین پولدارا............................................

محمد

1396/6/10
نمیدونین چقد ذوق کردم وقتی تویوتا درگ رو برد
  • shayan

    1396/6/11
    تویوتا همیشه برندس

AMIN

1396/6/10
قسمت های قبلیتون خیلی بهتر بود... الان خیلی کوتاه و خلاصه و ساده... ارزش انتظار یک هفته رو نداره... بهتره تو تست هاتون از چند خودرو واسه رقابت استفاده کنید(به غیر از درگ)
اینو بدونید که رقیب های قدرتر و جذابتری واسه تست خودرو دارید...
یک تست کامل و خوب بهتر از ده تست ناقص و معمولیه

شايان

1396/6/10
سلام ممنونم از تست جذابتون واقعا رنج قيمتى ماشين خوب بود اقا كاظم بابا شما نميشه كه همه جا خوب باشى اين چ وضعشه :)كارت خيلي درسته داداش

محمدرضا عمادی

1396/6/10
سلام خدمت داش کاظم گل
ما به خاطر گل روی شما از این به بعد طرفدار خودروبانکیم

shayan

1396/6/10
جونم کمری جونم تویوتا
تویوتا پرچمش همیشه بالاس
به شخصه بهتون توصیه میکنم کمری 4 شیشه اش هم دستی بود همیشه کمری بخرید چون با قدرتش ارضا میکنه ادم رو
البته ملت ایران اپشن پرستن و دنبال تلیسمان اپتیما
این بچه سوسولا به کمری نمیخورن
هر کی دنبال قدرت باشه تویوتا میخره
گاز که میدی موتور و گیربکس ژاپنی هر رقیبی رو نابود میکنه و اون موقع میفهمی ماشین یعنی چی
البته ملت ایران دنبال اپشن میرن نه کمری
این هیبرید بود اما بنزین سوزش هم همینه
  • reza

    1396/7/19
    همچین شما و بعضی از دوستان میگین کمری برد انگار تالیسمان 10 تا ماشین عقب مونده بود ولی تقریبا یکی بودن و چون کمری هیبریدی بود تونست جلو بزنه وگرنه شتابشون یکسانه. کمری اصلا طراحی جذابی در مقابل تلیسمان نداره و این برگ برنده تلیسمان هست

کاوه

1396/6/10
خسته نباشید اما این چجور بررسی ماشینه آخه؟!! نرمی سواری یا کوبش کم یا زیاد ملاک نیست که راجع بهش حرف نمیزنید؟! صدای موتور داخل کابین مهم نیست؟! فضای سرنشینان عقب، جنس متریال داخل و .... . موسیقی و کارشناس هم جوری هستن که انگار عجله دارن میخوان سریع جمع کنن برن! . زحمت کشیدین اما کاستی بسیاری داشت متاسفانه.

امین

1396/6/10
وقتی سایتتون یک طرفه و خیلی واضح طرف تویوتا هست معلومه کمری درگ رو میبره.
سایتای دیگه رو نگاه کنین تا واقعیت دستتون بیاد. اصلا قایل اعتماد نیستین متاسفانه.

آرمین

1396/6/10
خیلی کم بووووووووووووووووووووود، آقا یه خورده تایمش را زیاد کنید
اما از نظر حرفه ای بودن خیلی بهتر از سایت ............................ هستید

فرشید

1396/6/10
ضمن تشکر
باید بگم این بررسی که شما انجام دادید هیچ چیزی به اطلاعات ما اضافه نکرد.جناب اقای اله طه.
شما باید از نکاتی صحبت کنید که ماها نمیتونیم اونارو تجربه کنیم .
مثلا هندلینگ ماشین،ترمز ماشین.نرم بودن ، و یا نفوذ صدا به داخل ماشین.دید به اطراف و در اخر مقایسه کیفیت داشبرد با ماشینهای دیگه.
البته منم مطمعنم تو این رنج قیمت B30خیلی بهتر از بقیه رقبا هست.
و با داشتن سیستم پایداری و گیریبکس شش سرعته ، دلیلی برای رفتن به طرف دیگر رقبا باقی نمیگذاره.
مثلا من دیگه واقعا نمیدونم چه دلیلی برای خرید برلیانس میمونه.به غیر از بحث ظاهری.هر چند اونم خوبه ولی B30 یه سرو گردن بالاتره.
ممنون.

رامین

1396/6/10
با سلام اگه ممکنه تو درگاتون سوناتا yf رو هم قرار بدید تشکر

Payam

1396/6/10
بررسی هاتونو دوس دارم و همه را دنبال میکنم سبکه کارتون و اینکه هین توضیحات داخله خودرو و... نشون میدین خیلی خوبه احساس خستگی و یک نواختی نداره فقط اگر زمان تست هارو حدود 15دقیقه باشه و کامل تر بهترین سایت تست خودرو میشه ممنون بابت سایت خوبتون

علیرضا

1396/6/10
سلام خسته نباشید .تالیسمان زییا تر.پراپشن تر از کمری هس و تو درگ هم کم نیاورد از 2.5 تویوتا .بین بی وای دی و بسترن باید گفت که بی وای دی هم زیبا تر.هم با کیفیت تر و هم پر اپشن تره . ممنون از زحماتتون
  • حسین

    1396/6/11
    من بی‌وای‌دی و بسترن رو ازنزدیک دیدم ، بسترن بهتره
  • سینا

    1396/6/11
    کمری هم با کیفیت تر و نرم تر هست

میلاد

1396/6/10
ماشینای ژاپنی خر کارن همینم باعث فروششون میشه از همون ابتدا همینجوری بود وقتی ماشینای آمریکایی از ایران رفتن تونستن خوب جاشونو پر کنن
تالیسمان فقط قیافه و خوشگلی داره وقتی از کمری هیبریدی داره میخوره با توربو شارژش دیگه تا تهش بخونین
  • سروش

    1396/6/11
    یک مشت حرف مفت

Rav4

1396/6/10
واقعا انتظار نداشتم تالیسمان اونقدر خوب پا به پای کمری بیاد واقعا موتور تالیسمان یه شاهکاره با 15 اسب کمتر و گیربکس ضعیفتر اونجوری رفت تو این قسمت از خودروبانک پلاس به گونه ای خیلی عجول بودید و سعی کردید زودتر تموم بشه فکر کنم نبود اسپانسر و کمبود هزینه مالی تاثیرشو گذاشته واقعا هیفه تیمی مثل شما کارشو اینجور تموم کنه امیدوارم روز به روز بهتر بشید
  • حسین

    1396/6/11
    گیربکس تالیسمان دو کلاجه هست که شتاب بهتری بده ، گیربکس تویوتا cvt که مصرف کمتری بده ،
    موتور تالیسمان بخاطر توربو قدرت رو سریع تر تولید میکنه ، موتور کمری قدرت رو فدای مصرف سوخت میکنه!
    موتور ۲.۵ کمری هیبریدی قدرت خیلی ککتری نسبت به کمری معمولی تولید میکنه!
    مثلا پریوس از موتور کرولا استفاده میکرد ، کرولا با اون موتور ۱۴۰ اسب بخار قدرت داشت اما پریوس موتور بنزینی اش به تنهایی ۹۰ اسب قدرت تولید میکنه

سید

1396/6/10
پنج ماه تداریک می دیدید که همون روال قبلیو ادامه بدین؟!الان این تست بود؟نه از نرم بودن ماشین گفتین نه از هندلینگ نه از کیفیت مواد داخلی ماشین،حتی قبلا بررسی ظارهری دقیق داشتین ولی الان ندارین،چراآخه؟باهمه احترامی که قائلم براتون بنظرم پسرفت کردین.تجدید نظر کنین،جدا برای سایتتون خوب نیست.یاعلی

محمد

1396/6/10
با سلام و خسته نباشید
تست بدی نبود ولی عالی هم نبود ، به نظرم ماشین های داخلی رو هم بررسی کنید خوبه مردم همه پولدار نیستن رنج زیر 40 میلیونی ها هم آدم هستن لطفا اینم در نظر داشته باشید سمند lx، ef7 ، رانا ، slx, glx 405 ، 206 تیپ 2 ،
  • امیرسابق

    1396/6/11
    عزیزم این آشغال هارو ملت 30 ساله سوار میشن بررسی کردن نمیخواد که. همشون در حد همون پراید هستن یکم اینور اونور . بررسی میخواد؟

تدی

1396/6/10
موتور ۱/۶ با دو تا موتور رو یک ماشین........اونوقت یکی میگه توربو رو با تنفس طبیعی مقایسه نکنید!!!!!!!! خب داداش اون نهصد سی سی حجم اضافه با یک موتور برقی رو نمیبینی؟

امیررضا

1396/6/11
برای ایرانیان مقایسه سرعت و شتاب یکی از پارامترهای تاثیرگذار در انتخاب خودروهایی در محدوده قیمت نزدیک است. به نظر من کاش یک درگ هم بین بسترن و ساندرو معمولی و یا استپ وی اجرا میشد.
حیف که قبلا هم در فیلم بررسی شده ساندرو درگ با لیفان x50 انجام گردید که بجای آن میشد از 207 استفاده کرد.

سعدون

1396/6/11
در تمام تست های داخلی وخارجی تلیسمان کمری هیبرید را زده.چطور در تست شما نتیجه عکس شد؟
  • حسین

    1396/6/11
    تالیسمان های ایران ۱۰ اسب بخار ضعیف تره ، کمری های امریکایی سبک ترند

احسان

1396/6/11
خسته نباشین
لطفا بی وای دی اف ۳ رو بررسی کنید

Sina

1396/6/11
باسلام
بهتر از سری قبل نشد راستش
همین که تازه اومدیم بفهمیم قضیه چیه یهو ۹ دقیقه شد.
خب شاید تالیسمان امکانات یا جذابیت خوبی داشته باشه ولی با هویت فرانسوی و موتور ضعیف نمیتونه ژابن تنفس طبیعی رو بگیره
  • زندیش کبیر

    1396/6/11
    باز هم حرف غیرمنطقی دیگر!!اون 205اسبه این 190اسب!!!که مقدار کمی نیست و حتی کمری باید بیشتر جلو میفتاد!!(موتور ضعیف نمیتونه ژابن تنفس طبیعی رو بگیره)ببینم اگر اون کمری هیبرید نبود و معمولی 2014 بود باز جرات داشتی اینظور بگی!!تلیسمان موتورش نیسان جوک اسپرت هست عالیه

بهادر

1396/6/11
سلام.
ایکاش نگین خودرو کمی تعهد به تحویل به موقع خودرو داشت. بخدا سود دیرکرد واسه ملت ماشی نمیشه!!

سهند

1396/6/11
سایتتون واقعا جالبه سایتای دیگه تلیسمان کمری هیبرید رو گرفت اینجا برعکس!!قسمت بعد هم درگ یاریس با آلفارومئو جولیتا رو بزارین که یاریس لوله می کنه جولیتارو

پرهام

1396/6/11
واقعا يك خسته نباشيد و خدا قوت ولي منم حرف يكسري از دوستان و مي گم و بعد يك نكته جديد اين كه نرمي ماشين و فضاي سرنشين عقب و متريال داخلي و سر و صداي كابين و خواهشا و لطفا بررسي كنيد هر ماشيني بود حتي لكسوس ولي با هم رده اياش چون اين معيار ها حداقل تو كشور ما مهم هستن مورد بعدي اين كه به نظر من اصلي ترين رقيب اين خودروكه به تازگي هم وارد بازار داره ميشه و اون هم از شركت هاي صاحب نام چيني (با رگه ها و بخشي هم مهندسي انگليسي) است ام جي ٣٦٠ بود كه تحويلش اغاز شده خود من بين اين ٢ تا گزينه واقعا ٢ به شكم اين خودرو هايي كه اسم برديد واقعا به پاي ٣٦٠ و B30 تو اين رنج نمي رسند كاش با ام جي كمي مقايسه مي شد اي كااااش
  • پیام

    1396/6/11
    داداش اختلاف قیمت این دو ماشین حدود 8 میلیون تومن است و بنظرم اختلاف زیادیه.
    ام چی 66 و بسترن 58
    ولی هر دوشون عالین

بزرگی

1396/6/11
سلام خدا قوت می خواستم در خواست کنم تو درگ هاتون 206sd رو هم قرار بدین درسته تو رده خودرو های در حال تستتون نیست ولی باز از شتاب و سرعت بالایی برخورداره ممنون

نعمتی

1396/6/11
ما ایرانیا چرا اینجوری هستیم؟
چرا همش طلبکاریم؟
هفته قبل برنامه خودروبانک نزدیک 20 دقیقه بود، ملت هی میگفتن آقا چرا انقد طولانی؟ سخته. دانلود نمیشه. فلان . بهمان.
حالا این هفته وقتشو مفیدتر و کمتر کردن، ملت اومدن میگن چرا کمه ؟ چرا زود تمومش کردین؟
آخه مگه اینا بابت دقیقه ش پول میگیرن؟
اصلا مگه ما پولی دادیم که انقد طلبکاریم؟
یکی اومده میگه چقد کم بود، اشتباه کردم منتظر شدم یه هفته.
خب منتظر نشو.
صبر کن خود آخر هفته میرسه. اینطوری نیس که شما منتظر نباشی خودروبانک فیلم نسازه.
یکم اصلاح کنین این فرهنگ طلبکاریتون رو.
  • سید

    1396/6/11
    بحث طلبکاربودن نیست آقای نعمتی بحث انتقاده،این اکیپ 5ماهه کامل تست خودرو نداشتن و وعده دادن با تستهای جدیدو متفاوت برمیگردن ولی تستاشون بدترشد.نه از نظر تنوع خودرو،بلکه از نظر کیفیت بررسی.تواین تست جناب احمدی نیا توضیحی درباره کیفیت صندلی ها یا کیفیت رانندگی ارائه ندادن.حتی تو تستهای قبلی فضای سرنشینهای عقب بررسی میشد ولی تواین تست...!کسی که برای خرید این ماشین دودل باشه ،دیدن این تست هیچ کمکی بهش نمیکنه چون تقریبا بررسی سطحی بود.حتی ماشینو داخل سطح شهر نمیبرند و با دست اندازهایی که ما با ماشینامون درطول روز باهاشون سروکله میزنیم،خودروشونو به چالش نمیکشن.رو این تستهای جدیدشون بی حوصلگی کردن.من رواین سایت خیلی بیشترازاینا حساب میکردم.یاعلی
  • نعمتی

    1396/6/11
    دقیقا بحث طلبکار بودنه.
    مطئنم خودروبانک به خاطر درخواست های مکرر توی قسمت قبلی،
    قسمت دومش رو کوتاه کرده.
    همونطور که بخاطر درخواست های زیاد اچ سی کراس و سانتافه رو آورده توی خودروبانک پلاس.
    مثلا سر همین نشون داد فضای عقب سرنشینان، توی کلی ویدیو مردم نوشتن که اینو خودمون میدیدیم ، چرا نشون میدین.
    یا توی ویدیوی جک جی 5 کلی اعتراض شده بود که چرا صندوقشو کامل نشون ندادین.
  • علیرام

    1396/6/11
    من کاملاً با آقای نعمتی موافقم، قصد نداشتم کامنت بذارم ولی دیدم یک چیزایی رو باید گفت
    شما میری دم دکه روزنامه فروشی، 10 تومن میدی یک فیلم بهت میدن تو 30 دقیقه اول حالت بهم میخوره، اینجا دارن ماشین های داخلی رو تست می کنن، حالا شما یک گوشه اش رو حال نکردی لزومی نداره کلاً همه چیز رو به هم بزنی، در ضمن شما خیلی احساس می کنی تهیه کننده خفنی هستی، لطفاً فیلم تست خودرو بساز تو همین ایران با صد جور مشکل و دردسر، ما ببینیم لذت ببریم ازتون تعریف هم می کنیم
  • سید

    1396/6/11
    جناب علیرام ما جوونا تست خودرو کشورای مختلفو دیدیم،مطمئنا وقتی از یکسری پارامترهاواستاندارها صحبت میکنیم روهوا نیس.تست خودرو یکسری استاندارهایی داره که نانوشتست یعنی قانو نیست ولی روال کار انجام تسته.تواین تست اطلاعاته سطحی به مخاطب داده میشه.من شخصا از خودروبانکه قبلی بیشتر راضی بودم زمانه تستشون مطلوب بود توشهر میبردن ماشینو،روظاهر ماشین تحلیل ارائه میدن،درسته ظاهرماشینو همه میبینن ولی مهم تحلیله مطمئنا آقای آل طه تحلیل و زیباشناسی بهتری از منو امثال من دارم،دوست داریم تحلیلشونو بشنویم.بعدشم من ادعای ساخت فیلم نداشتمو ندارم نمیدونم چی باعث شده انتقاد تو جامعه ما اینقدر زننده باشه.یه انتقاده کوچیک بود.فقط یه مثال میزنمو بعدشم تموم،یه منتقد فیلم سینمایی تو دنیای سینما الزاما یه فیلمساز یا کارگردان خوب نیس.یاعلی

علیرضا

1396/6/11
سلام. لطفاً بی وای دی F3 رو هم بررسی کنید. باتشکر

qqqq

1396/6/11
با عرض سلام و خسته نباشیدو اجرای آقای کاظم احمدی خوب بود ولی به آقای محسن آل طه بیشتر عادت کردیم در تست ها
  • سید

    1396/6/11
    آره دقیقا.خخخخ

gg

1396/6/11
درود .قشنگ بود ولی کوتاه و بررسی هم بیشتر معرفی بود یه تست سخت بگیرین نترسین خراب نمیشه :)))))))))))
byd f3 - پژو 2008 - سوناتا هایبرید هم بررسی کنین ممنون

امين

1396/6/11
همه چيز عالي بود
در مقايسه با رقبا بهترين بودين و هستين و حرفه اي كار مي كنيد

خالدي

1396/6/11
هفتگي پخش كردن كار خيلي سختيه
اميدوارم كه موفق باشيد
از اين دوستاني كه ميان اينجا مرتب غر مي زنن هم تعجب ميكنم
خيلي ناراحتين برين تست هاي ديگه رو ببينيد كه همش شده تبليغ اين و اون

محمد

1396/6/11
کمری 200کیلو از تلیسمان سنگین تره

شریفی

1396/6/11
سلام باعرض خسته نباشید عالی بود فقط چندتا نکته یکی متریال داخلی و کفیت داخل اتاق و نرمی رابرسی نکردید واینکه درسته بی 30 داشبوردش یکم سادس هست ولی خیلی خوشگل واسپرت شده و خیلی پیشرفت کردن و جلوش هم خیلی زیباست واینکه نتیجه درگ عالی و جنجالی بود خسته نباشید.

امین رمضانپور نامقی

1396/6/11
سلام،
عرض خسته نباشید و خدا قوت خدمت دوستان خودروبانک.

قبلا هم پیشنهاد کردم، باز هم عرض می کنم، به نظر بنده می شود روی بیزنس مدل و مدل درآمدی سایت و گروه خوب خودروبانک کار کرد. از جزئیات کار شما اطلاعی ندارم ولی این جور فعالیتها غیر از عشق (که شما دارید) نیاز به یک بیزنس مدل صحیح دارد تا گام به گام از مرحله معرفی، به مراحل رشد و بلوغ قدم بردارد.
موفق باشید.

shayan

1396/6/11
اخه تلیسمان چیه
اوون همه پول بدی بد تو جاده استرس داشته باشی گاز ندیم خراب شه
میدی کمری میخری اپشن کمتر داره درست اما عوضش تو جاده سر بالایی سرازیری با خیاله راحت گاز میدی هر چقدر دلت خواست دور موتور میاری بالا و خم به ابرو نخواهد اورد
موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی کمری سگش شرف داره به 1.6 لیتری توربو تلیسمان
کمری قدرتمند سریع و کم مصرف بدون استرس و نگرانی بابت خرابی و هزینه موتور
مرد واقعی تویوتا کمری هست
  • SAEED

    1396/6/11
    یعنی شما نگران موتور الکتریکی و فن آوری پیچیده باطریها نیستی و خیالت تو ایران راحته.بابا این فن آوری هیبریدی که خیلی جدیدتر از توربو است و تو ایران کلا هیچ کس سر در نمی آره

حسین

1396/6/11
بسترن رو از نزدیک دیدم ،
اگر دنبال یک خودرو جادار هستید که میخواهید در سفر خیالتون از کیفیت فنی و خراب نشدن ماشین راحت باشه ، بسترن بی۳۰ بخرید.
مناسب برای خانواده های ۴ نفره

محمد

1396/6/11
سلام لطفاً لطفا پژو 405 slx tu5 مدل ۹۶ را تست کنید ممنون

مجتبی

1396/6/11
اگه میخوای ماشین برات کار کنه فقط ژاپنی بخر تو ژاپنیام تویوتا بهترینه بعد سالها کار بازم با خرجهای جزعی تعمیر میشه ولی ماشینای اروپایی خیلی خوب کار کنه چهار پنج سال بعدم دیگه شارگردش میشی تو تعمیر گاها با خرجهای کمر شکن وپول قطعه رو به یورو پرداخت کنی چینیم که از اول مرخصه

شاهین

1396/6/11
آخر هفته ی پیش رفتم شرایط فروش بسترنو پرسیدم گفتن ثبت نام بازه، امروز (شنبه) رفتم ثبت نام کنم گفتن همون هفته ی قبل آخرش بود ثبت نامش بسته شده !!! ای خداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

mam

1396/6/11
با سلام و خسته نباشی خدمت شما
بنده کلا یه طوری هستم که با ژاپنی ها بیشتر حال میکنم کمری هیبریدی به نظر من عالیه یه ابر ماشین هستش
توی تست بعدی هم بسترن عالی بود فقط مشکلی که داشت از مدل قبلیش B50F شتاب کمتری داشت ولی خوب و راضی کننده بود

kecy1amr

1396/6/11
واقعا این ویدیو این دفعه تون بد بود،‌ دوست داشتم واقعا یک ویدیو بررسی کامل از تالیسمان و کمری می‌کرید و مردم رو بیشتر با این ماشین ‌ها اشنا می‌کردین،. در حال حاظر هیچ ویدیو بررسی از تالیسمان در سایت‌‌های ایرانی وجود نداره، شما که این فرصت رو داشتید ولی فقط به یه تست ساده درگ بسنده کردین که تازه شک و شبهه هم تو نتیجه اون هستش.
بنده خریدار هستم و واقعا دوست داشتم درک بهتری از کیفیت سواری و مشخصات تالیسمان در مقایسه با یک ماشین ژاپنی معروف داشته باشم. این بررسی خیلی سطحی بود و کمکی به هیچ کس برای خرید نمی‌کند
  • سینا

    1396/6/11
    کمری سواری نرمتر کیفیت بیشتر شتاب بیشتر و امنیت بیشتر داره در عوض رنو خوشگل تره و اپشن بیشتری داری

بری

1396/6/11
با 200 تومان شما یا باید کمری بدون گرانتی بخری اونم تازه مدل 2016 یا مدل 2015 با حدود 50000 کارکرد.........تلیسمان
  • shayan

    1396/6/11
    ماشین بهتر گرونتره
    هر قدر پول بدی اش میخوری
    تویوتا پول برندش هم میگیره چون برندش خوبه پس نوش جونش

mam

1396/6/11
با سلام به نظر بنده بهتر بود که آقای محسن آل طاها ماشین رو تست میکرد چون خیلی خیلی نکات مهمی رو راجب خودرو ها میدونه و بهتر بررسی شون میکنن باتشکر یکم روال برنامه بد شده قبلا همیشه از نمای داخلی بررسی میشد که بهتر بود
با تشکر فراوان

mohsen

1396/6/11
سلام
ممنون میشم که فیلم بررسی ام جی360روهم بزارید

سامان صالحزاده

1396/6/11
با سلام و خسته نباشید
لطفا از تیگو ۷کلیپ تهیه نمایید

AmirHossein

1396/6/11
با سلام .
لطفا بسترن B50f رو هم تست کنید .
ممنون

من آمده ام

1396/6/11
جناب آقایان احمدی نیا و آل طاها ضمن خسته نباشید به شما و تهیه کنندگان برنامه

اما بنظرم چرا مردم را به سمت خرید ماشین های 6 سیلندر تنفس طبیعی هدایت نمیکنید ؟
اصلا یعنی چی واردات ماشین های بالای 2500 سی سی ممنوع؟

اگر داخل این تست NISSAN Maxima 2017 شش سیلندر 3500 سی سی با شتاب 6 ثانیه را می آوردید
اونوقت مردم متوجه میشدن با خرید ماشین های کره ای 4 سیلندر 2.5 لیتری و رنو 1.6 لیتری تالیسمان چه کلاهی داره سرشون میره!!!!

ماشین خانوادگی پرقدرت فقط :

NISSAN Maxima 2017 شش سیلندر 3500 سی سی رنگ آبی کاربنی صفر کیلومتر

ودیگر عرضی ندارم
  • ali

    1396/6/11
    ماکسیما اتومات که اصلا ارزش نداره،
    مهمترین مشکل ماکسیما تعادلش هست که به علت استفاده از تعلیق ساده عقب بسیار خطرناک هست
    ماکسیما دنده ای هم که با اون مصرف و استهلاک و و گیربکس دستی و بدون آپشن و همینطور کم کردن روغن و... باز ارزش خرید ندارد
  • اسپورت

    1396/6/12
    دوست عزیز این سایت بیشتر خودروهای موجود در بازار رو تست می کنه تو فیلم هاش
    مگر ماشین 6 سیلندر صفر کیلومتر پلاک می کنند که مردم رو به سمت خریدش هدایت کنند بعدش هم این سایت که مردم رو اجبار نکرده !
    ممنوع بودن واردات ماشین های بالای 2500 سی‌سی چه ربطی به خودروبانک داره؟؟

احمد

1396/6/11
بررسی خوبی نبود.. اطلاعات که دادیدو با یه سرچ راحت میشه در اورد.. وقتی شما پشت یه ماشین میشینی باید از حس رانندگی.. کیفیت سواری. نرمی .ترمز .هندلینگ. دید اطراف و این چیزا بگید .. مواردی که گفتم فقط با نشستن پشت فرمون معلوم میشه اینا ک گفتید کار یه سرچه...امیدوارم منظورمو متوجه شده باشید.
  • سید

    1396/6/11
    منم دقیقا نظرم همینه،ازکیفیت رانندگیو هندلینگ چیزی نگفتن.البته اسمه این چیزایی که ما میگیم انتقاد نیست،بلکه به زعم دوستان غر زدنه!!!!

ساسان

1396/6/11
مقایسه این دو چندان مقایسه درستی نیست. تویوتا کمری هیبرید به دلیل داشتن موتورالکتریکی مسلما در ابتدای حرکت به دلیل قرار گرفتن کل نیرو در اختیار خودرو سریعتر از جا کنده میشه. درحالی که همین ثانیه های اولیه برای تالیسمان به دلیل لگ توربوها یه مقدار تاخیر ایجاد میکنه. به همین دلیل تالیسمان تاانتها این کمبود اولیه رو نتونست جبران کنه. ضمنااین نکته رو باید درنظر گرفت که این اختلاف زمانی اندک درگ 400 متر بین این دو با مصرف سوخت بیشتری که کمری داره جبران میشه . چون بخش اعظم قدرت 205 اسبی کمری نه از موتور الکتریکی بلکه از موتور بنزینی خودش تامین میشه .
  • اسپورت

    1396/6/12
    حالا چون تالیسمان بازنده درگ بود مقایسه درست نبود!
    من طرفدار کمری نیستم هم تالیسمان رو دوستدارم هم کمری رو!
    تو این درگ قرار بود تالیسمان با کمری هیبریدی رقابت کنه تالیسمان هم فعلا نسخه توربو داره قرار نیست که چون یک خودرو عقب افتاد کلی بهانه بیاریم هدف از این درگ کوبیدن یک برند خاص نیست

Saeed

1396/6/11
بررسی بسترن
نگفتید چطور دنده عوض میکنه
به موقع معکوس میکشه یا نه
تو حالت دستی گوش به فرمان هست یا نه
و...

سالار

1396/6/11
البته منظور دوست گرامی از خرکاری همون با کیفیت بودن و مهندسی درست در استفاده از مواد اولیه با کیفیت و ساخت قطعات با طول عمر بالا و مفیده

مرتضی

1396/6/11
بسترن از نظر تجهیزات الکترونیکی ماشین خوبیه و به خوبی میتونه اریزو فایو رو از دور رقابت خارج کنه البته اگر شرکتش بتونه خوب رقابت کنه. ولی هر دو به شدت کند هستن، تصور کنید در حالت تک سرنشین ماشین 14-16 ثانیه شتابش هست، اگر چهار سرنشین و صندوق نیمه پر داشته باشه چقدر ممکنه کند باشه. همین کندی موقع سبقت تو جایی مثل جاده چالوس ممکنه بدجور کار دست آدم بده.

جعفرپور

1396/6/11
شما 9/43 ثانیه شتاب کمری هیبرید رو در بررسی ویدیویی گذشتتون به دست آوردین،بعد همه جا تو ایران تست می گیرن با تالیسمان نهایت شتابش8-8/5 هست!!!اونوقت چجوریه که اینجا جور دیگه ای شده!بعد تو درگ تالیسمان و اپتیما قبلا گذاشتین تالیسمان با اختلاف زیادی می بره،اما تو درگ کمری هیبرید و اپتیما گذاشتین اختلاف به اون صورت بالا نبود!!چرا؟!!حتی اون تست کپچر و CHR هم مشکوک بود!!چه دلیلی داره هرقسمت از بین این همه ماشین یه تویوتا با یه رنو درگ می ذارین؟!حتما قسمت دیگه سیمبل با کرولا هست!!
  • shayan

    1396/6/11
    اختلاف کمری هیبرید با اپتیما زیاد نبود؟
    200 متر فاصله بود
  • جعفرپور

    1396/6/12
    برو ببین بعد بگو200متر!!تالیسمان توربوش راه افتاد درجا محو کرد اپتیمارو و خیلی عقب افتاد،ولی در فیلم کمری و اپتیما میزان فاصله در مقایسه با درگ تالیسمان و اپتیما فاصله زیاد نبود و فقط در مسافت بیشتر کمری فاصلش بیشتر شد ولی محو هم نشد اپتیما!!!

علیرضا

1396/6/11
چقدر خوب شده تست ها، من نمیدونم چرا بعضی ها غر می زنن!؟ خوبه مثل بقیه همش ماشین چینی باشه و تعریف و تمجید؟
در ضمن درگ کاملاً درست بود، حالا اگه کمری میباخت دوباره یک سری میومدن میگفتن که چرا رنو برد و ... تو درگ خودروبانک حرف اول و آخر رو میزنه
  • امیرفعلی

    1396/6/12
    خب دیگه از دید خودت درست هست!!حالا اگر کمری میباخت خودت میومدی می گفتی چرا رنو برد!!وقتی راضی هستی از نتیجه پس از دیدت درست هست!!

عرفان

1396/6/11
سلام
آقا کاظم mvm550خوب هست یا نه
  • اسپورت

    1396/6/12
    با اجازه از خودروبانک عزیز
    ام وی ام 550 گیربکسش cvt هست با اینکه موتورش 2 لیتری هست نه شتاب خوبی داره مصرف سوختش هم زیادی بالاست!
    بسترن b30‌ تو این رده قیمتی گزینه بهتریه چون برند فاو دومین خودروساز چین هست
    موتور بسترن b30 با فولکس واگن بور مشترکه و پلت فرمش هم فولکس واگن جتا است
    550 نسبت به قیمتش نمی ارزه حدود 63 میلیون هست اما طراحی نداره ولی بسترن b30‌فقط 58 میلیون هست هم طراحی خوبی داره، کیفیتش هم به نسبت خوبه

محمدرضا

1396/6/11
این درگ خیلی چیزها رو مشخص کرد، بعید میدونم علاوه بر نظر خیلی از دوستان، نتیجه درگ اشتباه باشه، درگ رو صحیح برگزار کردن حالا نتیجه اش رو بعضی دوست ندارن لزومی نداره بیان بیراه بگن!
  • shayan

    1396/6/11
    اون بعضی عاشق قیافه و اپشن های تلیسمانن
    تلیسمان باید با اپتیما قیاس شه
    اگه اونا اپشن دارن عوضش تویوتا موتور و گیربکس و نرمی و راحتی و لذت و ارامش داره

saam

1396/6/11
سلام
ممنون میشیم ی تست درگ بین تیوولی و نیسان جوک 1600 تنفس طبیعی بزارین

اسماعیل

1396/6/11
سلام باورود جیلی 360 به این رنج قیمت کاش اونم بررسی کنید. لطفا بگید کدومش بهتره؟؟؟ چونکه قشر زیادی از مردم توان خریدشون همین محدوده هست..

هادی

1396/6/11
من تجربه رانندگی با کمری هیبرید (فیس آمریکایی) رو دارم،
ماشین فوق العاده پرشتاب و تیزی هست به طوری که از پشت یه ماشین اتوماتیک دیگه بیای بشینی پشت فرمونش شگفت زدتون میکنه، بسیار نرم بی صدا تو حرکت، با 180 تا کولر روشن 4سرنشین بزرگسال بقدری راحت و بی صدا راه میره که کیلومتر و نبینی فک میکنی داره 110 میره!
اصلن با تلیسمان قابل مقایسه نیست، چون بعد 100هزار کیلومتر تازه کمری سرحال اومده واسه سواری گرفتنه ولی تلیسمان افتاده تو خرج!
یه نکته دیگه ای هم که هست اگه این درگ رو تو یه جایی مثل شمال که ارتفاع از سطح دریا صفره انجام می دادن کمری خیلی بیشتر از اینا جلو میفتاد چون توربو ارتفاع از سطح دریا روش تاثیری نداره ولی روی موتور تنفس طبیعی قطعا تاثیر میزاره.
ببخشید طولانی شد.
  • shayan

    1396/6/11
    همینه
    کمری ماشین جادس
  • پریش

    1396/6/11
    باز می گفتی یه کره ای بعد صد هزارتا به خرج میوفته یه چیز،چند ساله مگان دارم190هزار تا راه رفته پرگاز هم رانندگی می کنم هیچ خرج زیادی نداشته خداییش سرحال سرحال،دوستم کمری 2007 داره فقط 140هزارتا هشت سال دارتش داشبوردش پوسیده شد جلوبندی،کمک هاش و سروصدای اتاق و چند مشکل دیگه داره با اینکه آدم حساسی هست!!وسیله نقلیه هست دیگه هر ماشینی باشه قطعاتش عمر مفید داره و خرابی قطعات پیش میاد و در اون حد هم آش دهن سوزی نیست تویوتا!!بدترین مشکلش هم حوصله سربر بودن طراحی و امکاناتش هست!!تلیسمان موتورش نیسان جوک اسپرت هست و بسیار باکیفیت و کم اصطحلاک،اگر خوب نگه داری بشه توربوش خراب نمی شه!!
  • NAder

    1396/6/12
    داداش کمری عالیه حرفت کاملا درست ،فقط چرا هرکی می خواد تعریف کنه سرعتش حتما نزدیک 200 بوده ! این جاده هایی که میشه 200 تا رفت کجاست ؟؟ یه روز یکی با سوناتا 0 تا 200 با دو دنده میره شما هم 180 تا کولر روشن ! اقا اگه اینکارو هم کردی گفتن نداره ! افتخار نیست قانون شکنی که میای با افتخار تعریف می کنی ،شما همینو با سرعت 120 هم تعریف کنی منظور و مفهومو می رسونی نیاز نیست واقعا ...

سعید

1396/6/11
فقط سی و نه صدم ثانیه اختلاف بود.یعنی در حد یک پلک زدن.در ضمن هنگام شروع کافیه یک راننده چند صدم ثانیه دیرتر شروع کنه که حدود 39/. ثانیه عقب بیافته و این چیز مهمی نیست.بعد وقتی قیمت این دو خودرو در مدل 2017 را تو دبی بررسی می کنی میبینی که اختلاف نزدیکی دارن و باتوجه به این که خودروی هیبریدی تقریبا گمرکی نداره پرداخت حدود 250 میلیون برای کمری 2016 واقعا گزافه و دلالان محترم از آنجایی که می دونند تو ایران همه می گن تویوتا تا جایی که بتونند ...بله

افشین

1396/6/11
دستتون درد نکنه فیلم ها پیشرفت کردن.فقط موزیک رو فیلم آهنگ قارچ. خوره. کاش موزیک بهتری بزارین

shayan

1396/6/11
در جواب به سعید که از نگرانی در مورد سیستم هیبرید گفت باید بگم که حرفش کاملن درسته و به همین خاطر من خودم کمری بنزین سوز رو به هیبرید ترجیح دادم
اپشن های هیبرید ها ساخت امریکا خیلی بیشتر از بنزینیای ساخت استرالیاس ولی عوضش بنزینی دیگه واقعا هیچ مشکلی نداره
به علاوه اینکه من خودم گیربکس تیپ ترونیک رو به سی وی تی ترجیه میدم و دوس دارم استارت میزنم با یه صدای بلند کاپوت بلرزه و موتور روشن شه
پس بنزین سوز بهتر از هیبرید هست
تازه کمری های بنزین سوز 100 کیلو تقریبا سبکتر از هیبرید های امریکایین و گشتاور موتور 2.5 لیتری بنزین سوز 235 نیوتون متر است و در دور پایینتری هم به دست میاد اما کل گشتاور کمری هیبرید 213 نیوتون متره به این 2 3 دلیل کمری بنزین سوز تو جاده و سر بالایی ها میتونه کشش بیشتری هم داشته باشه
کمری هیبرید مصرف کمتر داره و اسب بخار بیشتر به خاطر 2 زار بنزین کمتر نمیصرفه ادم ریسک کنه ماشین هیبرید بخره
مصرف کمری بنزین سوز هم تو جاده خوبه هم شهر
ببخشید طولانی شد

Mohammad

1396/6/11
سلام ویدیو خوبی بود ولی خیلی وقت بررسیتون کم بود زیاد در مورد بسترن b30 صحبت نکردیدفقط درمورد امکانات و موتور و طراحی ماشین صحبت کردید

ناشناس

1396/6/12
سلام و خسته نباشید لطفا برلیانس h220 دنده دستی و سمند ای اف7 رو هم بررسی کنید. ممنون
  • sadeq

    1396/6/14
    ?????????????khodaiiiiii dadash chie ef7 ro test konn

محمد

1396/6/12
سلام وقت بخیر
لطفا فیلم بررسی هیوندا veloster turbo رو هم بزارید

Zero

1396/6/12
برای دوستانی که همیشه ایراد می گیرند
تو عنوان نوشته شده درگ تویوتا کمری و رنو تلیسمان پس قرار نیست بررسی انجام بشه فیلم بررسی تو سایت هستش با یه سرچ میتونید پیداش کنید
در ساخت این مدل کمری بیشتر مصرف پایین سوخت وآلایندگی کمتر مد نظر بوده است .
تو درگ قرار نیست دو تا تلیسمان کنار هم باشند کلی در گ متفاوت تو یوتیوب می تونید پیدا کنید مثل درگ نیسان GTR آلفا امگا با بوگاتی ویرون و لامبورگینی گالاردو با سوبارو ایمپرزا و ...
جذابیت دیدن درگ به اینه که بین دو ماشی با عملکرد کاملا متفاوت باشه وگرنه درگ دو تا آریون هم مدل چه چیزی داره؟

سینا

1396/6/12
اجرای آقای آل طه بسیار عالی بود و هست. من ایشونو خیلی قبول دارم/
اما ورود آقای کاظم احمدی نیا هم خیلی مثبت هست. باعث تنوع در اجرا ، تنوع در جملات و نظرات می شود.
امیدوارم که موفق و پیروز باشید
سینا عالمی

مرتضی

1396/6/12
کارتون عالیه، که اگر عالی نبود بعضی تیم های دیگه برای بالا کشیدن خودشون شما رو مورد تمسخر قرار نمیدادن.امیدوارم با توجه به تنوعی که در این فصل ایجاد کردین برای فیلمبرداری های بعدی بررسی های دقیق تر و طولانی تری رو انجام بدید. موفق باشید.

مهدی

1396/6/12
با سلام.لطفا در فصل جدید دنا پلاس هم بررسی کنید.با تشکر.

M.khafan

1396/6/12
با سلام . لطفاً byd f3 رو تست و بررسی کنید که بشه یه نتیجه از این ۲ خودرو گرفت

امیر

1396/6/12
با سلام ممنون از بررسی های خوبتون اما در مورد مواردی از جمله نرمی و سر و صدای اتاق و موتور هم صحبت کنید بهتر میشه . خواهشا برلیانس 330 رو بررسی کنید یکساله دارم درخواست میدم ام متاسفانه هنوز خبری نشده !

روژان

1396/6/13
سلام. خسته نباشید. جدا دمتون گرم. یه مدت نبودید اما دست پر برگشتید و یه تشکر جانانه از تمام عوامل خودرو بانک میکنم. به نظر من بررسی خوبی بود و خودروی داغی رو انتخاب کردید. اینکه خیلی صادقانه و راحت صحبت میکنید راجب خودرو و رقباشون برنامه رو جذابتر میکنه.. فقط راجب سیستم تعلیق و هندلینگ ماشین صحبت نشد. در کل من خوشم اومد.. اگر امکانش هست f3 رو هم بررسی کنید.

arman

1396/6/13
با سلام و خسته نباشید من یکی از طرفدارای پزوپاقرص شما وسایتتون هستم و پیشرفت ساییتون رو تبریگ میگم ولی به نظرم تست ماشین به این شکل اصلن حرفه ای نیست شما درمورد هیچ یک از مسائل اصلی فنی ماشین هیچ صحبتی نمیکنید مثل ترمز نرمی موتور سیستم تعلیق هماهنگی موتور با گیربکس فقط میگید ماشین خوبیه خوب چیش خوبه هیچ اشاره ای نمیشه و این به نظرم کمکی به کسی که قصد خرید ماشین رو داره نمیکنه

آریا

1396/6/13
سلام
عالی بود
توروخدا مدت ویدیوهاتون رو تا 30 دقیقه افزایش بدین

بابک

1396/6/13
سلام.خسته نباشید. خیلی خوب بود. ممنون

سعید

1396/6/13
سلام لطفا سراتو 2000 آپشنال سایپا رو هم بررسی کنید

Mohammad Reza

1396/6/14
سلام

Mohammad Reza

1396/6/14
لطفا کیا سراتو اپشنال هم تست کنید ممنون.

محمد

1396/6/15
سلام لطفا فیلم بررسی دنا پلاس توربو رو بذارید.ممنون

D_

1396/6/17
من يكي از طرفداراتونم، تقريبا تنها سايت خودرويي هستيد كه دنبال ميكنم، كارتون درسته، موفق و مؤيد باشيد

soheil

1396/6/18
بعضی از درگ هاتون خیلی چرته مثلا درگ تالیسمان و اپتیما انگار که اپتیما خودش آرومتر میره

فرید

1396/6/22
سلام خسته نباشید.
لطفا آریو (زوتایs300)رو مورد بررسی قرار بدید باتوجه به اینکه سایپا این خودرو رو برای تولید انتخاب کرده و در روسیه و تعدادی از کشورهای اروپا و آمریکای جنوبی هم فروش خوبی داشته.

ALi

1396/6/26
سلام خسته نباشید واقعا سایتتون عالیه.لطفا میشه 207Iبا برلیانس h320رو تست کنید متشکرم.

كورش

1396/7/25
سلام ، خسته نباشيد، ممنون از سايت خوبتون
من اينجا ديدم كه كري هيبريدي از تاليسمان رد ميكنه، اما اين اصلا درست نيست، طي درگهايي كه دوستامون داشتن تاليسمان كمري هيبريد رو ميگيره، چجوري شما به اين نتيجه رسيدين؟؟؟؟؟
  • متین

    1396/9/20
    سلام دوست عزیز دقت کنید درگ های سایت خودروبانک در ۴۰۰ متره .. طبیعیه که بعد از اون مسافت تلیسمان به کمری برسه
  • علیرضا

    1396/11/20
    سلام دوست عزیز. به این دلیل تو این درگ تلیسمان نتونست کمری بگیره که چون کمری نسخه ی امریکاییش بود و 60 کیلو سبک تر از نسخه ی ژاپنی کمری و اصلا هم به طول مسیر که اقا متین گفتن ربطی نداره اگه ژاپنیش بود تو 1000 متر هم کمری نمی تونست تلیسمان رو بگیره. با این حال تلیسمان ماشین فوقالعاده ای هست که حتی با نسخه ی امیرکایی ماشین هیولایی مثل کمری پا به پا میاد.

Rasoul Azami

1396/7/27
سلام . خیلی بررسی هاتون خوبه و خیلی خلاصه همه خصوصیاته ماشین رو میگید لطفا تلیسمان و کولیوس رو هم تست کنید

پارسا

1396/10/28
سلام لطفا بگید خریدن بسترن بی سی خوبه هر کس داره نظر بده

mehrdad

1396/11/4
هههه مرده ی تلیسمان هم کمری رو قورت میده. این چرت چیه نشون ملت میدین
  • رضا

    1397/1/4
    سلام
    خیلی تابلو هست که تبلیغات کرمان خودرو و مدیران خوردرو را دارین میکنین
    پشت سرتون یه جک مشکی گذاشتین!!!!
    یا مثلا ۲۰۷ را با ام وی ام ۳۱۵ مقایسه میکنین!!!!
    اصلا ۳۱۵ لیاقت مقایسه با ۲۰۷ را داره؟